Mejores veleros menores de 8 metros

[Lia JE]

Originalmente publicado por J.R.

Piensa que, en menos de 8 metros, también hay un mundo, tienes muchos tamaños y tipologías. Aparte de los que ya te han mencionado, tienes, por ejemplo:

"PEZQUEÑINES"

Bram: lo más pequeño que encontrarás con derecho a llamarse "crucero". Casi un vela ligera con cabina, muy divertido.

Hunter Europa: un pequeño gran barco. Eso sí, más de tres personas van como sardinas en lata, tanto en la bañera como en el camarote. Hay muchos, y puedes encontrarlo muy bien de precio.

Somo 20. Similar en muchos aspectos al Hunter, con orza abatible.

Astraea Albatros.

Sun Fast 20.

Jeanneau Sun 2000: Gran bañera, muy divertido.

First 21/ 210 / 211 / 21S: Casi un velero de altura en 6 metros.


"EN TIERRA DE NADIE": los 23 pies.

Puma 23: duro y divertido.

Dufour 24: más acrucerado.

Serviola 23: bastante regatero.


PEQUEÑOS GRANDES CRUCEROS:

Muchos ya se han comentado, como el Puma 26 o los Furia 25 / 28. Personalmente soy un gran admirador del Puma 26.

Sun 2500

Sun Oddissey 26 y su hermano regatero el Sun Fast.

First 26 / 25.7: me gusta mucho, aunque encuentro que desaprovecha el espacio interior.

First 27.7: como regatero, no defiende el rating. Pero buen barco.

First 28: un clásico al nivel de Furia y Puma.

Astraea 26. Económico e insumergible.

RO 260 y 265: parecen huevos, pero son enormes por dentro.


"BICHOS RAROS"

MacGregor 26: el "favorito" de esta Taberna... y mi barco.

Dufour Duo: un clon del anterior


REGATA PURA Y DURA:

Archambault Sprinto.

First Class 8

J 80


... y los que me olvido, que son muchos.

Excelente listado J.R
Para mi gusto el First 25.7 un espectáculo y algo más acrucerado el Sun Odyssey 26 también muy bueno
En el apartado de 7 metros que denominas “en tierra de nadie” pero fundaménteles para sacarle todo el
Jugo a los amarres 7*3 añadiría el Somo 23 y el Yatland 24

[J.R.]

Pues tienes razón, y además es un despiste gordo, porque mi criterio de selección ha sido, en la medida de lo posible, barcos en los que haya navegado, o barcos de los que conozca a los armadores y me hayan comentado su experiencia. Tengo un amigo que tuvo un Yatlant 24, y en mi pantalán hay un Somo 23, cuyo armador es Cofrade de la Taberna.


Y, ya que estamos, se me ocurren otras propuestas para la lista:




1) En el capítulo de los regateros, tenemos:


Muchos Quarter Tonner IOR de los 70 harían hoy en día excelentes cruceros de iniciación, y a precios casi de derribo. Su único problema es que suelen tener aparejo con burdas. Por ejemplo, tuve como vecinos a un Elvstrom 7.50 y a un Stag 24, y ambos armadores estaban satisfechos con ellos. Creo que también hubo una versión regatera del Somo 23.


El Astraea Brenta 24, que consiguió muchos éxitos en los campos de regata de los 90.


Los primeros Mini-Tonner, auténticos oceánicos de 6 metros. Si no recuerdo mal, el cofrade Jiauka tenía uno, aunque hace bastante que no nos visita.


Y, relacionado con los anteriores, el Jouet 22 ("Cañamín"), de cuando la Mini-Transat se corría con barcos de serie.




Aunque se pasa un poco de eslora, en el apartado de "bichos raros" podíamos poner el Circa 28, un "MacGregor de lujo" construído en España. Navegaba bien a vela, y con un fueraborda de 90 HP era un tiro a motor.


Y el Nuva 6, aunque me parece que el astillero ya no ofrece la opción de vela...


Por último, entre los "grandes" de esta categoría, me extraña que nadie haya mencionado todavía al Coronado 25.

[m.a.d.]

Originalmente publicado por J.R.

Piensa que, en menos de 8 metros, también hay un mundo, tienes muchos tamaños y tipologías. Aparte de los que ya te han mencionado, tienes, por ejemplo:

"PEZQUEÑINES"

Bram: lo más pequeño que encontrarás con derecho a llamarse "crucero". Casi un vela ligera con cabina, muy divertido.

Hunter Europa: un pequeño gran barco. Eso sí, más de tres personas van como sardinas en lata, tanto en la bañera como en el camarote. Hay muchos, y puedes encontrarlo muy bien de precio.

Somo 20. Similar en muchos aspectos al Hunter, con orza abatible.

Astraea Albatros.

Sun Fast 20.

Jeanneau Sun 2000: Gran bañera, muy divertido.

First 21/ 210 / 211 / 21S: Casi un velero de altura en 6 metros.


"EN TIERRA DE NADIE": los 23 pies.

Puma 23: duro y divertido.

Dufour 24: más acrucerado.

Serviola 23: bastante regatero.


PEQUEÑOS GRANDES CRUCEROS:

Muchos ya se han comentado, como el Puma 26 o los Furia 25 / 28. Personalmente soy un gran admirador del Puma 26.

Sun 2500

Sun Oddissey 26 y su hermano regatero el Sun Fast.

First 26 / 25.7: me gusta mucho, aunque encuentro que desaprovecha el espacio interior.

First 27.7: como regatero, no defiende el rating. Pero buen barco.

First 28: un clásico al nivel de Furia y Puma.

Astraea 26. Económico e insumergible.

RO 260 y 265: parecen huevos, pero son enormes por dentro.


"BICHOS RAROS"

MacGregor 26: el "favorito" de esta Taberna... y mi barco.

Dufour Duo: un clon del anterior


REGATA PURA Y DURA:

Archambault Sprinto.

First Class 8

J 80


... y los que me olvido, que son muchos.

Buena lista...!!!
Saludos

[U25pies]

De entre los pequeñajos ... Por buen comportamiento y sensaciones ... sin duda la forja de la MiniTransat, en concreto:

Coco Archambault
Coco GL
Coco Chinchilla (Yatlant 24)
Pogo 1
Pogo 2

Ahora crucerito pues hay un montón, no sabría qué decir, me gusta el First 25.7

[U25pies]

De entre los viejitos ... el Z4 de Harrison Butler que es el Paradigma de lo clásico con muy buen comportamiento

Pero no sé si es realista

Aquí otro retratico en este caso con cabinita aunque en estos tamaños para no dejarse el cráneo es más razonable la cubierta enteriza de banda a banda como en la foto de arriba

En fin, una obra de arte, pero, claro, Thomas Harrison Butler era oftalmólogo

[U25pies]

De entre los ... no sé qué nombre ponerles, pues se me ocurre el Barudeur (en estas imágenes) ...
Y el Innombrable tal vez entraría en esta categoría sin etiqueta, qué sé yo

[U25pies]

De entre los grandotes por dentro ... pues alguno de los de Harle ...

https://sailboatdata.com/sailboat/fantasia-27-jeanneau

Creo que hay un Hilo en esta taberna sobre alguno de estos de Philip Harle con acento/tilde en la "e" ... que son bien jrandes por dentro

[tradixabia]

Originalmente publicado por U25pies

De entre los grandotes por dentro ... pues alguno de los de Harle ...

https://sailboatdata.com/sailboat/fantasia-27-jeanneau

Creo que hay un Hilo en esta taberna sobre alguno de estos de Philip Harle con acento/tilde en la "e" ... que son bien jrandes por dentro

Junto con Sun Dream 28, y Sun Way, me parecen amplios y buenas cualidades de navegacion de crucero.

[zar]

https://www.panoramanautico.com/nuev...ritu-oceanico/

Este...hecho en España...y.bien hecho

[Bilbao Pilot]

Es muy chulo,no me convence el precio(se me escapa)...y la altura interior de 1,40cm...

[zar]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

Es muy chulo,no me convence el precio(se me escapa)...y la altura interior de 1,40cm...

La altura interior no es de 1.40 m en toda la cabina...yo tengo el modelo antiguo, del 2006, y mido 1.75 m y salvo en el camarote de proa puedo estar de pie en el resto del barco...
El mismo astillero tiene modelos más pequeños...y los primeros Sete, de 7 metros, salen a un precio, creo, muy competitivo...

Yo ya tengo mis añitos..cuando ya no pueda con el 28 me hago con el nuevo Sete...me encanta...dos timones, bañera grandiosa, hecho en infusión, rápido, con botalon de serie, aparejo moderno..seguro...estable...y hecho por el mismo que fabricó los antiguos Yatlant 24...que tanto éxito tuvieron...
Ah...muy importante...hecho en Galicia!!!....

http://www.yatlant.eu/

[jrcs]

El pasado febrero nos hicimos con un Ecume de Mer 26 del astillero francés Mallard que tenemos en el pantano de San Juan en Madrid.

Se fabricó de finales de los 60 a finales de los 70

Navega muy muy bien, estamos encantados.

Asi matamos el gusanillo hasta que nos dejen ir a Denia...

[Tokay]

jeanneau sun way 28

[Bilbao Pilot]

Originalmente publicado por zar

La altura interior no es de 1.40 m en toda la cabina...yo tengo el modelo antiguo, del 2006, y mido 1.75 m y salvo en el camarote de proa puedo estar de pie en el resto del barco...
El mismo astillero tiene modelos más pequeños...y los primeros Sete, de 7 metros, salen a un precio, creo, muy competitivo...

Yo ya tengo mis añitos..cuando ya no pueda con el 28 me hago con el nuevo Sete...me encanta...dos timones, bañera grandiosa, hecho en infusión, rápido, con botalon de serie, aparejo moderno..seguro...estable...y hecho por el mismo que fabricó los antiguos Yatlant 24...que tanto éxito tuvieron...
Ah...muy importante...hecho en Galicia!!!....

http://www.yatlant.eu/

Vale,había leído esto y la verdad es que me parecía muy poco

[U25pies]

El Problema gordo es (como todos sabemos) el conflicto de criterios

(A) asuntos prácticos, que van desde el Precio en el mercado a los puertos más o menos estrechos, es decir las exigencias de maniobrabilidad ahora (2020) no son las de cuando (1920) los veleros dormían en boyas

(B) Habitabilidad

(C) Comportamiento HidroDinamico, que es a su vez (C1) facilidad con la que se desliza sin tropezarse mucho con el agua (C2) Equilibrio de la suma de las Fuerzas laterales y (C3) Actitud del casco

Por ejemplo viejas Carenas-para-baja-velocidad conseguían una buena Actitud del casco con un mayor volumen en proa que en popa, el ejemplo ejemplar de esto es la Dorna gallega. Los MiniTransat, en cambio, logran una buena Actitud del casco de forma dinámica creando sustentación en la proa

El Conflicto de Criterios ... encajar lo deseado ... y encima a un buen Precio ... es como todos sabemos la Reberza en verso, muy entretenido para charlar sobre el colosal enredo que es un velero; pero, a la hora de la verdad, hay que optar

Total, navegamos en el Apaño que pueda ser

[U25pies]

El Z4 de Thomas Harrison Butler ... es una Carena ... ponga aquí el adjetivo de admiración que le guste

Pero ... es un velerito con 90 años, de madera de la de antes ... y una tómbola dando marcha atrás ... y dentro es un poco bastante angosto angustioso

Total, aunque se pueden encontrar es una Quimera

Sobre la técnica que engendraba estos bichos:
el Arcano de los verdaderos Clásicos:

http://onemetre.net/Design/Balance/MetaCent.htm

[feragca]

Originalmente publicado por folkboat

yo creo que solo se estan mencionando unos pocos, la puntita del Iceberg. Estamos en mercado europeo por no decir global, y por muchos motivos unidades mas frecuentes en otras costas europeas salen en los buscadores, lo que por desconocimiento ya ni se mencionan en los foros..y acabamos hablando de las cuatro marcas de siempre...Acabo de mirar en conocido portal, ocasión eslora de 7 a 8, en España, y me salen como un centenar, de unidades, algunas marcas las ya mencionadas, pero otras las típicas citadas en foros y revistas inglesas, francesas,etc... es decir normales en el resto de Europa...
Es mi sensación,y por si es de ayuda al que ahora esté buscando, para no descartar a unidades que por no conocer la marca no se tenga presente que hay marcas de astilleros fantásticos, y a precios competitivos.

A que pagina te refieres ... gracias
f

[folkboat]

me refiero a cosasdebarcos (punto com....). Aunque hay otros....incluso en este antro en el apartado barcos en venta vereis que seguro salen unidades de marcas no tant conocidas y con mucho interés...solo es cuestión de navegar en la red para buscar info...antes de descartar por el "no me suena"....

[Delas]

Viejo y mucho mas lento que muchos diseños posteriores, pero es un barco que aguanta muy bien condiciones que a barcos modernos de igual eslora se les empiezan a atragantar:
Tonic 23

[Luzon]

Originalmente publicado por Delas

Viejo y mucho mas lento que muchos diseños posteriores, pero es un barco que aguanta muy bien condiciones que a barcos modernos de igual eslora se les empiezan a atragantar:
Tonic 23

Es viejo, pero muy buen barco, y sobre qué es más lento, todo es cuestión de prepararlo bien para que ande, y te aseguro que anda bastante bien si se prepara.

[Schneider]

Yo tengo un Somo 23, y me parece absolutamente perfecto para su eslora: sólido, maniobrable, gran bañera, habitable y marinero a tope

[markuay]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

Sangría 25 ,muy duro y noble navegando y desde el otro día,también sé que duro chocando contra otro barco ciñendo a 6 nudos

[markuay]

Originalmente publicado por Bayron

Otro buen barco es el TRIDENT 80. Con una buena capacidad interior y un camarote de proa muy grande para su eslora. Es un barco pesado, eso si, pero aguanta viento y mar sin problemas

Yo no diria que es un barco con habitabilidad interior grande precisamente.

[magopepo]

Muscadet.

21 pies, barco de culto en Francia, elegido en 2000 "Barco del Siglo XX" por la revista Voiles et Voiliers. El de las fotos (*), el "Magopepo", a sus cincuenta y dos años aun se entretuvo el pasado septiembre 2020 en ganar la Clase 1 de la prestigiosa regata "Bahía de los Naranjos", de Cullera, en su 50 Edición.

Si Dios quiere, Covid mediante, haremos este próximo julio una bonita travesía La Rochelle-Denia, tras correr en La Rochelle el "National".

Ilusionados saludos.

(*) Fotos tomadas prestadas de la interesante web del Náutico de Cullera, espero que no suponga un problema para nadie, de ser así, las retiraría, obviamente.

[markuay]

Joder, el Muscadet de Harlé, casi nada.