Bricobarco Batería portátil con usb + toma mechero

[Garbinet]

Una humilde aportación.

En mi FB,



las luces de navegación tienen su propia batería. He montado esta chapucilla que me sirve para alimentar las luces (les he puesto un enchufe tipo mechero de coche) y cargar teléfonos, etc, por usb.





Se puede comprar el adaptador en almanzor.es (o algo así).

Hope it helps.

[scampolo]

Lo de la batería y demás , está muy bien … pero qué barco más bonito ! Recoño.

[Bernardo II]

Muy bueno, siempre es bueno saber montar alguna chapucilla que otra. y como cargas la bateria ?
La caja es así ya, esta preparada para montar el tinglado?
Cuando lei FB pensé que seria fueraborda, pero es Folkboat, es así ?

Como dice Scampolo bonito barco, es muy costoso mantener esos barcos ?
Siempre me llamaron la atención esos puntales de varadero son como cajas

[Garbinet]

Sí es un folkboat (nordic), un derivado del dragon, y a su vez "padre" de muchos diseños clásicos posteriores, como el "international" folkboat.

Es el volkswagen de los barcos (que es justo lo que signfica folk boat). Muy apreciado en Inglaterra, San Francisco y obviamente en el Báltico.

La batería la recargo en casa (o en el pantalán) con esto https://www.amazon.es/BUDDYGO-Inteli...xpY2s9dHJ1ZQ==

La caja es de herramientas (3 ebros en leruá-merlán) que agujereo yo. Tengo otra batería en una fiambrera

Respecto al mantenimiento, debe ser de los más baratos/fáciles de matener. Este es de fibra (otra cosa son los originales de madera). El motor es 6CV fuera borda. No tiene grifos de fondo: la limpieza de bajos y pantente en 3 días (1 lavar, 1 limpiar, 1 pintar), con la ayuda de un gran amigo. Es super fácil de llevar a vela por una sola persona (cosa que nunca hago por seguridad). Lento pero seguro, navega muy muy bien y aguanta viento sin rizar.

Pegas: wc químico (por ahora uso bolsa de basura con serrín y caja estanca para "restos" ), y en el interior hay que estar sentado o acostado, como una tienda de campaña.





Reseña de la wikipedia:

En una reseña de 1994, Richard Sherwood escribió: "El barco se destaca por su carácter marinero. Con una quilla de hierro, ha corrido con vientos de 40 nudos y, a menudo, lleva toda la vela en 20-25. La mayoría de los barcos tienen dos literas, y quizás una litera en V hacia adelante, con equipo de campamento utilizado para cocinar. Hay casilleros. Los interiores pueden variar ampliamente, algunos minimizados para carreras y otros adaptados para cruceros ". [3]

Una reseña en la revista Classic Boat de Steffan Meyric-Hughes escribió, "ha sido descrito como un Volkswagen Beetle náutico. Ha sido aclamado como un raro ejemplo de algo bueno diseñado por un comité. Pero es más: el Folkboat es el más yate de vela popular, exitoso e influyente de todos los tiempos. Viene en varias formas y ha dado lugar a varios derivados, pero el Nordic Folkboat es el original ". [13]

Una reseña de Theo Rye en Classic Boat decía: "Tiene modales marinos que superan su modesto peso, y su cabina profunda y su agradable sensación de equilibrio en el timón se suman a un barco simple pero satisfactorio para navegar realmente". [10 ]

[Garbinet]

Cuando estéis aburridos, os recomiendo este video:







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[Bernardo II]

Si conocía el concepto volkswagen-folkboat .
Como para no ser estables de 1900 kilos que pesa 1000 son del lastre
Yo también tengo un cargador de esos de otra marca) aunque el motor tiene alternador, pero no me gusta arrancar solo para cargar la batería.
Pues un barquito muy chulo si señor.