Veleros de 8 m con buena habitabilidad

[pil pil]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Como otra opción también tienes los Tucanas 28. Creo recordar son 8.15x3m.
Ya llevan algunos años en el mercado y no andarán mal de precio.
Camarote popa de 2x1.50 con un armario y otro en proa algo menor.
Conejeras amplias y de 2m largo.
Cocina nevera y buen baño.
Bañera de 3m y despacho para 8 personas

No hay quien encuentre uno (en condiciones)

[jahihu]

Como habitabilidad el first 285 los dos camarotes cerrados y hay muchos que en papeles son menores de 8 metros. Versión crucero y más moderno que el 285 el oceanis 281 buen camarote en popa, bañera y salón y aseo.

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[X TUTATIS]

Originalmente publicado por pil pil

No hay quien encuentre uno (en condiciones)

Yo alquile hace años los 3 tucanas wue tiene una empresa en Altea. El mengano, fulano y zutano. Y mira wue llevaban tralla de dias y dias de alquiler esos barcos, y estaban muy bien mantenidos.
Alguno habrá bueno

[jibaro]

Originalmente publicado por LEC

Sin lugar a dudas el velero más habitable y que te cabe en el amarre es el Sun Odyssey 29.

Salud

totalmente de acuerdo,

[Niamh]

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones!!

Se me ha abierto un mayor abanico de posibles barcos a investigar. He estado mirando algunos de los que me habéis aconsejado y aunque algunos se me van de presupuesto, otros pueden servirme.

En cuanto a las limitaciones que habéis comentado de las defensas planas me parece importante a tener en cuenta.
Por lo que veo es mejor informarme bien de las medidas de manga que conste en el certificado de navegabilidad para asegurarme de que el barco entra en el amarre de 8,80x3,10m con defensas cilíndricas, a no ser que el puerto me ofrezca amarre con finger a los lados (me voy a informar también sobre ello).

Hay alguien que pudiera darme las medidas de eslora y manga que constan en el certificado de navegabilidad del Feeling 286 S?. Es uno de los que estoy teniendo en cuenta y no me queda claro si entraría. En caso afirmativo intentaría ir a ver uno para comprobar lo de la sensación claustrofóbica.

Por lo demás, voy a seguir investigando sobre los otros que me habéis recomendado.

Muchas gracias y una ronda para todos...!!

[markuay]

Originalmente publicado por Niamh

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones!!

Se me ha abierto un mayor abanico de posibles barcos a investigar. He estado mirando algunos de los que me habéis aconsejado y aunque algunos se me van de presupuesto, otros pueden servirme.

En cuanto a las limitaciones que habéis comentado de las defensas planas me parece importante a tener en cuenta.
Por lo que veo es mejor informarme bien de las medidas de manga que conste en el certificado de navegabilidad para asegurarme de que el barco entra en el amarre de 8,80x3,10m con defensas cilíndricas, a no ser que el puerto me ofrezca amarre con finger a los lados (me voy a informar también sobre ello).

Hay alguien que pudiera darme las medidas de eslora y manga que constan en el certificado de navegabilidad del Feeling 286 S?. Es uno de los que estoy teniendo en cuenta y no me queda claro si entraría. En caso afirmativo intentaría ir a ver uno para comprobar lo de la sensación claustrofóbica.

Por lo demás, voy a seguir investigando sobre los otros que me habéis recomendado.

Muchas gracias y una ronda para todos...!!

El Feeling 286 tiene una manga de 3,06, jodido meterlo en un amarre de 3,10.

https://www.bateaux.com/plaisance/vo...REFI8v-W-VMpec,

La norma general en la mayoria de puertos (por no decir en todos cuando la cosa se complica) es que la manga de un barco + UNA defensa apropiada, no debe superar el ancho del amarre.

Por ejemplo un casco de 2,95, mas una defensa de 15 centimetros de diametro = 3,10 metros que tiene el amarre.

[Niamh]

Originalmente publicado por markuay

El Feeling 286 tiene una manga de 3,06, jodido meterlo en un amarre de 3,10.

https://www.bateaux.com/plaisance/vo...REFI8v-W-VMpec,

La norma general en la mayoria de puertos (por no decir en todos cuando la cosa se complica) es que la manga de un barco + UNA defensa apropiada, no debe superar el ancho del amarre.

Por ejemplo un casco de 2,95, mas una defensa de 15 centimetros de diametro = 3,10 metros que tiene el amarre.

Un propietario de un Feeling 286 S me acaba de enviar las medidas de su barco según papeles de certificado de navegabilidad:

Eslora 7,70m
Manga 2,84m

Si en el puerto aceptan las medidas según papeles entonces sí me entraría.

[markuay]

Originalmente publicado por Niamh

Un propietario de un Feeling 286 S me acaba de enviar las medidas de su barco según papeles de certificado de navegabilidad:

Eslora 7,70m
Manga 2,84m

Si en el puerto aceptan las medidas según papeles entonces sí me entraría.

Eso se lo explicas a tus vecinos de babor y estribor cuando vean que invades el amarre que estan pagando ellos y tienen que entrar con calzador.

Lo mas probable es que reclamen en el puerto y terminen midiendo el barco. Supongo que es lo que harias tu si te colocaran un barco de 3,5 metros de manga que no te dejara ni entrar en tu amarre.

Y si ademas usas defensas planas que les destrozan el gelcoat del casco, o les deja su maravilloso casco de color azul por el que pago 4000 euritos convertido en una catastrofe blanquecina, pues seguramente se enfadará.

Al final tiene que imperar el sentido comun, si no cabe, pues no cabe y punto, si esperas respeto de tus vecinos, debes aplicarte el cuento, estas situaciones son mas habituales de lo que parece y suelen terminar mal.

[Josejoaquin]

Tienes que buscar un 8 metros, lo,más nuevo posible, que no te de mucho en “bricos”, muchas veces no contamos los dineros que se nos van después de comprar.
Y por supuesto con las medidas , sobretodo en manga que entre dentaros de tu amarre con defensas

[Niamh]

Originalmente publicado por markuay

Eso se lo explicas a tus vecinos de babor y estribor cuando vean que invades el amarre que estan pagando ellos y tienen que entrar con calzador.

Lo mas probable es que reclamen en el puerto y terminen midiendo el barco. Supongo que es lo que harias tu si te colocaran un barco de 3,5 metros de manga que no te dejara ni entrar en tu amarre.

Y si ademas usas defensas planas que les destrozan el gelcoat del casco, o les deja su maravilloso casco de color azul por el que pago 4000 euritos convertido en una catastrofe blanquecina, pues seguramente se enfadará.

Al final tiene que imperar el sentido comun, si no cabe, pues no cabe y punto, si esperas respeto de tus vecinos, debes aplicarte el cuento, estas situaciones son mas habituales de lo que parece y suelen terminar mal.

Pues tendré en cuenta esto que dices. Yo pregunto porque soy novata en tema cruceros, antes solo he navegado en vela ligera y no conozco estos entresijos y no sé según qué referencias orientarme (si medidas reales o según papeles). Con tu aportación me puedo ahorrar disgustos futuros
Gracias!

[Niamh]

Originalmente publicado por Josejoaquin

Tienes que buscar un 8 metros, lo,más nuevo posible, que no te de mucho en “bricos”, muchas veces no contamos los dineros que se nos van después de comprar.
Y por supuesto con las medidas , sobretodo en manga que entre dentaros de tu amarre con defensas

Bueno, esto es lo que tengo que valorar en cuanto a diferencia de gasto real al final de uno mas viejo o uno mas nuevo.

Seguiré mirando los de 8 m con manga real que quepa bien en el amarre y que quepamos nosotros también dentro pues somos de estatura elevada.

Nada fàcil aunar ambas cosas, pero con tiempo seguramente encontraré algo que acabe cuadrando.

Gracias!

[AKROS]

La mayor parte del tiempo haces vida en la bañera. Si quieres un barco dentro de esas medidas, con una buena habitabilidad y la mayor bañera que hay dentro de esas medidas, sin duda el Ro 265 o Ro 260.

[Xenofonte]

Sí

Hace unos años ya, tuvimos que buscar un velero nuevo ó en buen estado, categoría oceanica B cuyas medidas totales (y no “en papeles”, ese concepto tan latino, en el mal sentido”), fuesen menores de 824x309cm.

Después de ver bastantes bastantes veleros , decidimos que teníamos que comprar un RO 265 ó 260, un diseño con una impronta nítida de Pedro de Toledo, y una construcción “Rias Baixas”, mejorando a los presentes

Nos ha salido bueno en todos los sentidos, y la única queja que tenemos del barco (solo a veces), es porque debería de tener el doble de metros de eslora y vez y media la manga, pero comprendemos que probablemente no puede ser

Lo hemos rentabilizado enseguida, navegando con méteos variadas, es muy duro y muy noble. De vez en cuando lo regamos, con mucha fe e ilusión, a ver si va medrando, pero es vana esperanza, es corto

(Más corto es el armador, y aquí está, dando la brasa)

Ésta es sólo nuestra experiencia, ya saben ustedes, “el mejor perro es mi perro”

Pero por si a alguien le sirve.

[Indibil]

El Hunter 280 es una interesante opción 8,50 x 2,90 tiene una habitabilidad enorme a costa de no llevar mamparos, si quieres la intimidad de un camarote solo tienes que colocar unas cortinas que separen el espacio de proa de la mesa central y de la cama de proa. Su bañera es incluso mejor en tamaño que muchos 30’
Salut

[bluesea]

Originalmente publicado por Niamh

Bueno, esto es lo que tengo que valorar en cuanto a diferencia de gasto real al final de uno mas viejo o uno mas nuevo.

Seguiré mirando los de 8 m con manga real que quepa bien en el amarre y que quepamos nosotros también dentro pues somos de estatura elevada.

Nada fàcil aunar ambas cosas, pero con tiempo seguramente encontraré algo que acabe cuadrando.

Gracias!

Hola Niamh.

Tengo un First285 y realmente, aunque tienen ya unos cuantos años, creo que es una buena opción de crucero y regatas de club. Yo mido 1'92 mts y quepo bien de pie en la parte central del salon. Y también quepo estirado en los bancos de la bañera.

Si encuentras un First285 que esté en buenas condiciones y precio correcto podria ser una buena opción. Yo estoy en un amarre de 8 x 3'10 mts con defensas redondas,

[Elcanobcn]

Puma 27. Sin duda una habitabilidad brutal para sus medidas y muy robusto.

Originalmente publicado por Niamh

Hola, ante todo un saludo y una ronda para tod@s...!

Estoy buscando comprar un barco que, a ser posible, tenga dos camarotes con puerta, de unos 8 metros de eslora para que quepa en el amarre de máximo 8,80x3,10 del puerto. Si me paso unos milímetros ya me voy a un precio mas elevado de amarre.

Barcos que he podido ver por internet que me encajarían por habitabilidad seria el Feeling 286 S (sobretodo porque algunos tienen 2 camarotes con puerta en popa y uno en proa abierto) y el Furia 28 (con un camarote con puerta en proa y cama doble en salón), por ejemplo.
Pero estos dos parece que tienen una manga de 3,06m y con las defensas ya se pasarían de 3,10m.

Mi pregunta sería, existen defensas que no me hicieran pasarme de los 3,10m para esta barcos?. O tendré que renunciar por pocos milímetros a estos barcos y pasarme a uno con menor manga y eslora com podría ser un Furia o Puma 26 o a un Kelt 8, por ejemplo, que aunque son buenos barcos, en cuanto a habitabilidad se me quedan un poco más cortos.

Hay alguien en este foro que pudiera decirme o enviarme por mensaje privado una foto (sin el nombre) del certificado de navegabilidad donde se vean las medidas del Feeling 286 S o del Furia 28?.

Y alguien sabe de algún velero que tenga 2 camarotes con puerta que me encajara en esas medidas de amarre: máximo 8,80x3,10m?.

Muchas gracias de antemano...!

[true]

No tengo nada que ver en el barco.

https://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/tucana-sail-28

Como se comentó que hay pocos, y bien mantenidos.
Un saludo

[Ivanero]

Originalmente publicado por true

No tengo nada que ver en el barco.

https://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/tucana-sail-28

Como se comentó que hay pocos, y bien mantenidos.
Un saludo

Buenas, doy fe de que este barco está bastante bien, de hecho ya no está a la venta porqué lo compramos nosotros hace algo más de un mes y aun estamos en proceso de doma (demasiado novatos los dos armadores jajajaja)


El interior es bastante amplio, con camarote en popa es enorme, eso si, casi a ras de suelo y la bretona de proa dos no caben porque es algo corta pero se puede amañar para hacerle una prolongación, de momento eso no nos interesaría porque además los bancos interiores si que son largos. Pero lo que si es brutal es la amplitud de la bañera.
Y una de las cosas que nos animó era mantener la plaza de 8 metros en la que ya estaba.

[Niamh]

Gracias a todos por vuestras aportaciones sobre veleros. Estoy mirándolos todos a ver cual se me ajustaría mejor y cuáles de ellos están a la venta.

He encontrado un Feeling 286 SP (que por cierto en el club me han dicho que me lo dejarían poner en amarre 8x3 sin problema) y un Jeanneau Fantasía 27.

Pero ambos me quedan muy lejos de casa y antes de hacer el viaje lejos para verlos me gustaría saber si nos van bien de medidas interiores. El lunes fuimos a ver un Kelt 800 que en fotos tenía buena pinta y una vez dentro vimos que no cabíamos.

Habría alguien por la zona de Cataluña que tuviera alguno de estos dos y que tuviera la amabilidad de dejarme visitarlo para verlo por dentro?.
Así podría saber si me merece la pena hacer viaje largo o si debo descartarlos.

Gracias!

[pil pil]

Originalmente publicado por true

No tengo nada que ver en el barco.

https://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/tucana-sail-28

Como se comentó que hay pocos, y bien mantenidos.
Un saludo

El unico que hay y muy mal mantenido. Viene ademas de una escuela de vela de Ceuta.
Por lo demás el tucana es un barco que conozco y es un barco que va muy bien.

[true]

Originalmente publicado por true

........

https://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/tucana-sail-28
.......

Originalmente publicado por Ivanero

Buenas, doy fe de que este barco está bastante bien, de hecho ya no está a la venta porqué lo compramos nosotros hace algo más de un mes........

Originalmente publicado por pil pil

..............

El unico que hay y muy mal mantenido. Viene ademas de una escuela de vela de Ceuta....................

Alguien se ha equivocado en la referencia, porque lo que manifestáis no coincide.

Un saludo.

[true]

Originalmente publicado por Ivanero

Buenas, doy fe de que este barco está bastante bien, de hecho ya no está a la venta porqué lo compramos nosotros hace algo más de un mes............

Enhorabuena por la compra, que lo disfrutéis y que os dé grandes satisfacciones.

(Si el anuncio es en A Coruña, sois de la ciudad, mantenéis la misma plaza de atraque, es de suponer que se trata del anuncio de referencia. De dónde procede y dónde estuvo con anterioridad yo lo desconozco).

Un saludo

[Ivanero]

Originalmente publicado por true

Alguien se ha equivocado en la referencia, porque lo que manifestáis no coincide.

Un saludo.

Buenos días, en este caso estamos los dos en lo cierto, el barco lo compramos en Coruña a un particular que a su vez lo había comprado a una escuela de Ceuta unos 5/6 años antes :P

[true]

Gracias por la puntualización.
Desde aquí un brindis....... ...... por el anterior propietario.
Por lo que comentó pil pil, , debió de esmerarse en el mantenimiento y ponerlo a punto, para tenerlo vosotros bastante bien.
Que lo disfrutéis por las Rías.
Un saludo

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por Xenofonte

Sí



Hace unos años ya, tuvimos que buscar un velero nuevo ó en buen estado, categoría oceanica B cuyas medidas totales (y no “en papeles”, ese concepto tan latino, en el mal sentido”), fuesen menores de 824x309cm.



Después de ver bastantes bastantes veleros , decidimos que teníamos que comprar un RO 265 ó 260, un diseño con una impronta nítida de Pedro de Toledo, y una construcción “Rias Baixas”, mejorando a los presentes



Nos ha salido bueno en todos los sentidos, y la única queja que tenemos del barco (solo a veces), es porque debería de tener el doble de metros de eslora y vez y media la manga, pero comprendemos que probablemente no puede ser



Lo hemos rentabilizado enseguida, navegando con méteos variadas, es muy duro y muy noble. De vez en cuando lo regamos, con mucha fe e ilusión, a ver si va medrando, pero es vana esperanza, es corto



(Más corto es el armador, y aquí está, dando la brasa)



Ésta es sólo nuestra experiencia, ya saben ustedes, “el mejor perro es mi perro”



Pero por si a alguien le sirve.

Como la cofrade pregunta por habitabilidad y encaje en la plaza, pues, con buen criterio, la parroquia le ayuda en esos aspectos, pero es acertado mencionar cómo se comporta el barco.
Siempre que leo hilos sobre tamaño, altura, etc, recuerdo a un vecino que compró el barco perfecto, y que no tiene huevos a sacarlo. Ahora, en el pantalán bien.
Un saludo!

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