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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes a todos. He tenido problemas con la pala de timón de mi Puma 26, y la he perdido. Quisiera saber si alguien tiene las medidas de la pala para poder construir una igual, ya que me han hecho una pero no va bien.
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#2
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Aqui hay muchos propietarios de ese magnifico barco. Seguro que alguien puede darlas.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Elcanobcn | ||
Agilware (13-08-2021) | ||
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#3
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No te obsesiones con que sea original!!
Esa pala tiene un diseño de más de 40 años, quizás te sea fácil encontrar algo similar y de diseño actual , y mejorará su rendimiento, a no ser que quieras conservar el Puma clásico al 100%. Salud |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alvaro | ||
Agilware (13-08-2021) | ||
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#4
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para todos!!Editado por Agilware en 13-08-2021 a las 09:16. |
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#5
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Cita:
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#6
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Cita:
para todos!! |
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#7
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En mi barco la pala es la original y atrás, hasta que no cojo bastante arrancada, no tengo gobierno. Mira a ver que el problema sea del barco y no de la pala. No es un puma pero pienso que atras el gobierno de los barcos no es lo mejor.
El vive en la piña debajo del mar |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rascayus | ||
Joanet78 (15-08-2021) | ||
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#8
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Yo tengo un Puma 32, y como te dice el cofrade Rascayus, hasta q no llevo arrancada atrás el gobierno es nulo.
Si necesitas algo, aquí me tienes. Brindis!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#9
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Cita:
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#10
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Yo tambien creo que el problema no es la pala.
Atras el motor tiende a irse de lado en funcion de la direccion de giro del motor. En algunos modelos el gobierno es facil pero en otros no hay manera, es conocida la cabezoneria de los quilla corrida. Si el motor es Dextrogiro como en el caso del Mini Solé, marcha atras el barco tiende a irse a Babor, y sin embargo no hay manera de hacerlo ir hacia estribor a no ser que le metas aceleron para conseguir arrancada y dejarlo en punto muerto. En el caso de algunos Yanmar es justo lo contrario. Si el casco y la helice estan limpios ese efecto helice es menos evidente. llevadero
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. Slava Ukrayini!.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
Joanet78 (15-08-2021) | ||
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#11
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Me temo que aunque cambies la pala seguiras teniendo el mismo problema igual o peor, es una cuestion de practica, hacerse a las manias del barco y usarlas en tu beneficio.
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. Slava Ukrayini!.
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#12
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Buenas, mi Puma 24 marcha atras en cortas distancias es imposible llevarlo a la banda de estribor por lo ya mencionado del giro de la hélice, por eso entro a la calle del pantalán normalmente ya marcha atras (atraco de popa) y dando arrancadas y dejando en punto muerto para que con la inercia reaccione mejor la pala y el giro de la hélice no estorbe, de todas formas, el timón de origen del P26 es muy robusto y seguro que encuentras alguien cerca que te pueda dar las medidas, si puedes pon foto de lo que tienes, igual no es tan malo.
Saludos. ![]() ![]() ![]()
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Soqueiro -MMSI - 225939120
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