El triunfo de la Batería LiFePO4

[Jubiladohuelva]

Originalmente publicado por Zephyr

Buenas a todos.

Yo lo que no tengo claro es si hay que cambiar el regulador del alternador para que se puedan cargar las LiFePo4 junto con la de plomo de arranque del motor.

Cualquier opinión bien fundamentada, sería bienvenida.

Slds y

(Upss, edito este mensaje para aclarar que no había visto la 2da. página. Disculpas)

no necesariamente ... yo tengo este , es un cargador que en cualquier momento optimiza y controla la carga , que siempre sea maxima . tiene una salida para la bateria del motor y otra para baterias de difernte tipo ...litio incluida

https://www.tiendafotovoltaica.es/Ca...sde-alternador

[Eien]

Para "Zephyr" y otros...

Enlace de un video de Victron, (con subtítulos en castellano), que justifica porqué no es bueno cargar litio directo de alternador...

[Zephyr]

Originalmente publicado por Eien

Para "Zephyr" y otros...

Enlace de un video de Victron, (con subtítulos en castellano), que justifica porqué no es bueno cargar litio directo de alternador...

Si señor, un video muy ilustrativo.

Gracias y

[caribdis]

Habría que saber algo más de lo que pasó aquí y que tipo de baterías eran.

https://www.lasprovincias.es/sucesos...133528-nt.html

Parece ser que el año pasado también en Valencia, en la feria náutica, ardió otra motora también por un problema con las baterías de litio.

Las de plomo ácido también arden, pero cuanta menos electrónica impliquen creo que los riesgos bajan

Lástima de barcos!