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#1151
13-03-2023, 10:58
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Re: Golden Globe Race 2022
A mi me encanta ser considerado un nostálgico...
Cada uno elige lo que mejor le parece para hacer negocio..no?..y si tiene éxito, como es el caso de esta idea, mal que algunos kes pese , pues...por algo será...igual porque la nostalgia NO es un sentimiento negativo..o igual porque es algo bastante auténtico, con fallos claro, pero que pone sobre la mesa valores humanos que van más allá... Y que no todo el mundo es capaz de ver...por lo que parece... En cuanto a lo de ser el más rápido... Pues no, no basta..hay que, además, haber hecho buen las cosas antes, hay que ser, entre otras muchas cosas, previsor.. Pero bueno...cada cual que lo vea como quiera... Yo...me quedo en el lado de los nostálgicos...con cientos de miles de personas...muchas de las cuales estarán en la llegada valorando, sin duda la rapidez y la velocidad de Simón pero también otras muchas cosas..que, al parecer, y a juicio de algunos, sólo ven los nostálgicos... Pues...que viva la nostalgia!!  Saludos 
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#1152
13-03-2023, 11:06
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Re: Golden Globe Race 2022
El barco más rápido en esta regata es el que llega primero, respetando las normas, que lo son para todos. Pueden gustarnos o no esas normas, el reglamento, pero la decisión de competir o no es nuestra. Y a partir de ese momento...
La suerte, buena o mala, existe en todos los deportes, en todas las competiciones. Podemos estar convencidos de que el mejor piloto de carreras no ha ganado porque la mala suerte se ha cebado en su coche y ha reventado una rueda, o por ese "sinsentido anacrónico y absurdo" de no poder pisar los límites de pista con las cuatro ruedas... Lo que se quiera, pero el mejor piloto no es el más rápido, lo es aquel que llega primero. No hay vuelta de hoja, coincida eso o no con nuestra opinión... 
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#1153
13-03-2023, 11:48
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Respuesta: Golden Globe Race 2022
Cita:
Podría haber sido otra cosa (las adherencias en el casco, como al grandísimo Jeremy, no quiero ni hablar de un contenedor como a Tapio...), o no. Podría haber sido antes como a Damien o a Pat, o no. Podría haber sido... Y ahora y antes Simon ha corrido y mucho. Nunca el que más. Tiene esa mezcla de conocimientos, dinero, prudencia y suerte que hace a los campeones. Ha demostrado que de eso tiene un armario lleno. Pero al igual que a Damien, su versión francesa, la regata pone y quita a quien quiere. Es como el Dakar o las 24 de Le Mans. Pasa hasta en las de club que un pequeño problema se vuelve determinante. Lo que nadie le quitará es sus conocimientos, prudencia y su suerte. ¿Dinero? serán tontos los que no apuesten el suyo por él, pero no ganará esta edición. Exactamente igual que si se hubiese quedado en Puerto Montt. Ahora intenta ganar la clase Chichester, que realmente no tiene clasificación, con toda lógica, pues esta regata no es una vuelta al mundo por etapas, e incluso las que lo son, no son las etapas que le convengan al participante, sino que se llega a una meta parcial en un tiempo determinado o... Otra cosa es que, aquí, entre cervezas y otros alcoholes, establezcamos otras clasificaciones, tan oficiosas como borracheriles, que premien todo lo que no se valora al primer clasificado. Como, sería el caso, el hacer el menor número de millas y encontrar la mejor media, si descontamos los días parado, de entre los que finalmente lleguen (si es que llega, lo que le deseo de todo corazón) a Les Sables.
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"A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"
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#1154
13-03-2023, 13:10
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Re: Golden Globe Race 2022
En cuanto a lo de poner en riesgo la vida de los regatistas...
Ya en la otra edición, la del 2018, hubo una parte de la afición, también aquí en esta taberna, que pensaba que se estaba mandando a los regatistas poco menos que a la muerte.. Algunos como Tapio y Abilash han repetido.. Todos, ya adultos y responsables, han aceptado y firmado las reglas.. Nadie les ha obligado.. La regata cumple estrictamente con la normativa de seguridad en la mar internacional.. Cumple las reglas...aunque estoy seguro de que si por Don fuera todavía habría hecho esta regata mucho más parecida a la del 68..pero entonces si que habría muchas voces diciendo que vaya locura...es un irresponsabilidad.. Y demás... Y..si...claro que hay un riesgo muy grande.. Pero..es que acaso en otras regatas, como la actual vuelta al mundo con tripulación, no hay riesgos...??? La navegación oceánica tiene grandes riesgos...y los que la hacen lo saben.. La navegación en solitario tiene ENORMES riesgos..y los que la hacemos, lo sabemos... En cuanto a Simón...decidió salir a la regata con una sola driza de Génova..y eso casi le cuesta, antes de Cape Town, la regata..lo pudo solucionar subiendo al mástil en Cape Town, otros decidieron llevar dos drizas en paralelo de Génova ...Simón decidió salir con pocos repuestos del piloto..eso le costó la regata..otros llevaban doble piloto,algunos en piezas, otros incluso montados en paralelo.. Y se pueden poner muchos más ejemplos.. Las decisiones de cada skipper tienen su importancia.. Antes y durante la regata.. El reto está planteado así... Al que no le guste, y lo considere una temeridad, una regata para nostalgicos, postura muy respetable sin duda...que no lo vea..no?.. Editado por zar en 13-03-2023 a las 13:16.
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Hopetos (13-03-2023) | ||
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#1155
13-03-2023, 14:23
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Golden Globe Race 2022
Yo creo que no se está entendiendo mi posición. En el 68 se salía a navegar con lo mejor de la época, y pasó lo que pasó, y lo que la hace irrepetible. La barcos eran como eran, los skippers también, pero se hacía con la mejor tecnología del momento. Con el mejor seguimiento que existía... Se contactaba con otros barcos para saber algo de la meteo, del resto de participantes etc... Uno ganó, otro era un estafador y se tiró por la borda, otro decidió seguir dando la vuelta al mundo etc... Me parece que eso no era una regata, era un desafío... Se podía salir entre una fecha y otra, no había salida como tal, ganaba el primero en llegar y el que lo hubiera hecho más rápido, los barcos era lo que cada uno considerara, etc... Al final hay muchas diferencias con ésta regata, que en mi opinión no se le parece en nada porque coge lo peor de cada mundo.
Barcos antiguos sin electrónica, pero con seguimiento mediático, pasos por determinados puntos, sin asistencia en algunas cosas pero en otras si, obligaciones para los patrones que por cierto ya suscitaron quejas por parte de éstos etc... Es que la regata nos quiere vender algo que no existe, porque no se emula la del 68! Sólo se emulan algunos barcos que son parecidos, y que tienen limitación electrónica, pero tampoco mucha... Yo lo que creo es que se debería hacer igual al 68: o sea cada uno que vaya con el barco que quiera, que salga entre una fecha y otra, y que gana el primero en llegar y el que lo haga más rápido, obviamente con la tecnología que cada uno quiera llevar, o sea las mismas normas del 68. Eso la haría diferente a la Vendee Globe también, y sería la misma regata que en el 68 pero hoy en día...y seguramente propiciaría que se dieran circunstancias como en el 68, habría de todo y sería más interesante. Esa es mi opinión, nada más... Si os gusta como está perfecto! Pero me dejaréis que opine y diga lo que creo, y que decida si seguirla o no... Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
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#1156
13-03-2023, 15:13
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Re: Golden Globe Race 2022
Cita:
Lo retiro...cada uno es libre, faltaría más, de seguir lo que quiera... Una vez aclarado esto...no negarás que decir que NO te gusta esta regata, que es más un negocio para nostálgicos y que pone en riesgo la vida de los regatistas...y son tus palabras, textuales...transmite, cuando menos, una visión bastante más NEGATIVA de los que, algunos...bastantes, tenemos de esta regata..y, la verdad, desanima un poco... Pero bueno....allá cada cual... Saludos Editado por zar en 13-03-2023 a las 15:54.
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#1157
13-03-2023, 16:10
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Re: Golden Globe Race 2022
Y....mientras...
Jeremy....a palo seco, con rachas de 60Nudos!!...y olas de más de 8 metros...a unas 200 millas de Hornos... Ian...navegando en plan conservador...solo con una pequeña vela en proa, después de haber roto la mayor...a 1000 millas más o menos de Hornos... Kirsten....atrapada en una alta presión, sin recepción de partes meteo desde hace varios días...me imagino su preocupación cuando xabe que unas pocas millas más al norte están soplando los alisios de SE. Abilash....sufriendo también para remontar...atrapado también en altas presiones, sin weather fax y con las baterias en al estado que le impiden un buen funcionamiento de su radio HF con lo que no recibe partes meteo salvo los que le pueda facilitar algún barco... Simon....a toda máquina, con Spynaker y con viento favorable...con recepción, a pesar de tener la radio HF "mal instalada" y no poder transmitir en toda la regata, de partes desde Nueva Zelanda...aprovechando su, reconocida por todos, gran habilidad y su experiencia en la lectura de la meteo... Michael...atrapado también en pozos de viento...y perdiendo millas con respecto a los de proa, pero con buen ánimo y mejores temperaturas.. Guy...sigue en su progresión hacia Hornos...pronto será atrapado por "las bestias" de los Imoca...se llevará una sorpresa si coincide que les vea...si les ve..porqué a 25/ 30 nudos y con 595,2 millas en 24 horas, récord recién batido por el holcim, igual ni les huele... Y....Pat sigue remontando el Atlántico en su viaje de vuelta a casa...con paradas para tomar unas "beers"...igual para, otra vez, en Dakar...que, al parecer, le gustó en su transporte del Rustler 36 de Ertan de vuelta a Canarias...que, dicho sea de paso, ya lo ha vendido a otro "loco" que piensa en apuntarse a esta"regata de nostalgicos"...  ...para todos estos MARINOS....Editado por zar en 13-03-2023 a las 16:22.
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#1158
13-03-2023, 17:58
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Re: Golden Globe Race 2022
Cita:
Es como si 1 ciclista va con 1 bici muy ligera, con 1 mini cadena, ruedas ligeras y cuando va primero rompe la bici....
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Ligera (13-03-2023) | ||
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#1159
13-03-2023, 21:38
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Respuesta: Golden Globe Race 2022
El navegante de este regata que navega más rápido se llama Kirsten, sí, esa chica; esa tiene todos los records de velocidad de esta regata. Las 4 horas más rápidas, el día, los tres días, la semana, etc. todo lo más rápido lo tiene la chiquilla. Simon, no. De hecho, ni siquiera es el segundo en los records.
Iba delante, que es otra cosa, que es el que va ganando; y si llega así, el que gana. Y que da una ventaja. Vas alejándote... hasta que te la pegas. Lo importante está en gallego ¿y luego...? Lo que pasa ahora es que Kirsten, por muy poco, se ha caído a un pozo de viento, justo cuando estaba cogiendo los alisios, que acabará cogiendo. Y volveremos a tener acordeones o bandoneones, por ser más localistas. PD Todos hemos desarrollado el vicio del masoquismo, que es de los más tontos que se puedan imaginar, pero no sólo a los que no les gusta esta regata (porque es lenta, porque no es..., porque si es...) están aquí sufriendo; todos estamos sufriendo telita, por los que lo están pasando mal y por los que lo van a pasar mal, etc. y, encima, por eso, nos gusta.
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Xirifeiro (16-03-2023) | ||
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#1160
14-03-2023, 00:28
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Re: Golden Globe Race 2022
Con animo de aportar, mi forma de ver el tema, cada uno tiene la suya…
El mas rapido a menudo no es el que gana, hay muchos mas factores.. EL QUE GANA SABE COMBINAR TODOS ESOS FACTORES, para mi ese es el mejor (OTROS PENSAREIS OTRA COSA)… hay que cuidar el material, saber donde hay que levantar el acelerador, hacer buenas reparaciones, llevar material de repuesto necesario aunque penalice peso…. Ser el mas rapido es una cosa mas, pero no es suficiente para ser el mejor en una regata de estas caracteristicas… Yo veo que el que gane va a ser indudablemente el mejor aunque no sea el mas rapido...
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Editado por TOLETUM en 14-03-2023 a las 00:35.
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#1161
14-03-2023, 13:44
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Respuesta: Golden Globe Race 2022
El destino que se expresa en las fuerzas de la naturaleza que nos arrastran en nuestro navegar vital demuestra su fuerza y su sentido del humor con Jeremy. Va a ser poco rato, pero quedarse en Hornos sin viento... El ganador, y por mucho, del gran premio lavadora, que Don no otorga, pero que en una regata de estas características tiene un valor increíble (¿Vas a preparar tu barco más a lo Jeremy o a lo...? Cámbiale la patente y fotocopia) parado casi frente al cabo (a menos de 80'). ¡Increíble!
¡Ánimo Jeremy!
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zar (14-03-2023) | ||
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#1162
14-03-2023, 15:01
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Re: Golden Globe Race 2022
Jeremy ha hecho una impecable navegación desde Hobart, donde tuvo que sacar y limpiar el casco, hasta Hornos...demostrando que, de no haber tenido el problema de "barnacles", habría sido un serio candidato al podio!!...
Tuve la ocasión de conocerlo en Gijon cuando llegó de su travesía desde Cape Town...me preguntó por un mecánico porque tenía problemas con el motor en el circuito de gas oil que no se los habían solucionado ni en Azores ni en Inglaterra, donde hizo una parada...al fin el mecánico de aquí consiguió encontrar la avería, que como pasa muchas veces, era una simple junta teórica que aparentaba estar bien pero no era así..y le entraba aire al motor... Tanto Jeremy como su amigo de la infancia que le acompañaba fueron muy amables y agradecidos. Kirsten parece que empieza a "navegar"...pronto alcanzará los alisios... Es curioso, pero ella cree según nos cuentan hoy en la página web, que está por DETRÁS de Abilash...cuando es al contrario... Así que, cuando se entere, se llevará una buena alegría... Simon...a toda máquina... Abilash...ya despegó...a 6 nuditos!!... Michael....a lo suyo...tranquilo y mejorando el ánimo a medida que va subiendo.. Ian.....con algún problema en la mayor y en el piloto.Ha contactado vía radio HF y a través de Nueva Zelanda, con su equipo técnico para buscar soluciones...al parecer eso está permitido, según dijo ayer Don, si se hace vía radio HF... Editado por zar en 14-03-2023 a las 15:07.
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#1163
14-03-2023, 19:37
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Respuesta: Re: Golden Globe Race 2022
Cita:
Estos chicos del imperio británico viven aún en las primeras fases de la evolución del derecho. Están todavía en los "responsa" de los jurisprudentes romanos. Coleccionan "decisiones", pero así no tienen verdaderas "reglas", normas, leyes. No es que sean injustos, porque sus decisiones tratan de ser razonables, pero no aplican leyes preexistentes para todos conocidas, las crean con sus decisiones, sin que ni ellos mismos supieran de qué iban hasta que se producen. Una regata necesita seguridad jurídica. Creo que Hopetos, unos posts más arriba, lo expresaba perfectamente: para saber quién gana, que es lo único que se determina en una regata, no quién es el mejor navegando, ni quién es el que navega más rápido, ni..., hace falta llegar el primero conforme a unas reglas conocidas y aceptadas por cuantos participan previamente a salir a competir. No puedo brindar, porque aunque nada cambie en este caso concreto, no se puede tener a Kirsten o a Abihlash sin saber a qué distancia se encuentran el uno del otro y sin que Kirsten o Abihlash puedan preguntar por sus problemas, que los tienen y les tienen que estar dando buenas preocupaciones, y otro participante, sí. No pueden darse la mano, pero por HF, lo que quieras, si hoy le parece correcto a Don... ¿mañana? lo que diga Don. En el derecho continental le llamamos arbitrariedad, que no siempre tiene por qué ser injusta, pero es siempre arbitrariedad. En el sistema de common law dicen que la frenan con el precedente, pero ¿qué precedentes tiene y puede tener Don? En esto los franchutes le darán todas en el mismo lado. Menos mal que los gabachos no nos leen...
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#1164
14-03-2023, 21:12
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Re: Respuesta: Re: Golden Globe Race 2022
Cita:
Este tema...traerá cola, sin duda...yo lo he puesto en el anterior post después de reflexionar largo y tendido de si hacerlo o no...porqué aunque estoy más que nadie en favor de las reglas CLARAS y para TODOS igual...no deseo que la "magia" de este reto tan grande quede empañada por esto... Bueno...habrá que esperar y ver que pasa... Este tema viene ya coleando por ahi fuera, léase Europa...y es que los chicos de passageguardian.nz con Peter como capitán, llevan ya muchas semanas dando información meteo a todos los participantes...y algunos otros mensajes familiares....haciendo una encomiable labor muy valorada por todos los participantes y sus familias... Ese hecho es inevitable y aunque estoy seguro que a Don no le hace mucha gracia, es un hecho... Un hecho sobre el que no es posible ejercer control alguno y que abre las puertas a "posibles sospechas" de, por ejemplo, recibir informaciones más precisas sobre la meteo y posibles routings...que si, están prohibidos..pero como controlar si alguien a través de la radio HF en una frecuencia X los hace llegar a un participante Y....??? Desconozco realmente si eso se puede hacer, y en caso de que se pudiera hacer sería posible hacerlo sin que nadie se enterara?? Tema difícilmente controlable...no? Don, en su día, dijo que los participantes tenían un pacto "de caballeros" y se comprometían, con su palabra, a no hacer trampas...en ese sentido de los routings a través de la HF... Y yo me lo creo.... Pero se abre una puerta...digamos "incomoda"... También hay, entre los participantes, un "acuerdo" no escrito de darse, entre ellos, la posición unos a otros...ya que la organización no se las facilita... Ese acuerdo funciona en todos los casos...salvo en el caso de Simón, ya que su radio, por un problema de instalación según el propio Simón, y que fue descubierto una vez se hubo dado la salida, recibe pero no transmite...así que el no ha podido hablar con nadie, y nadie le ha escuchado, durante toda la regata, nadie ha sabido, por tanto su posición, pero su radio si que recibe... con lo él puede que si que haya oído la posición de los demás....de hecho hace pocos días reconocía que recibía con claridad los partes de Peter en la radio HF desde Nueva zelanda!!... Y ahí lo dejo... Quiero pensar en una regata de caballeros...algo muy Inglés....pero estoy de acuerdo con lo dicho por New Fortuna...Las reglas han de ser claras y desde el principio... En el caso que nos ocupa Don ha dicho, textual, " Se pueden recibir instrucciones del equipo técnico para reparar algo, en este caso el piloto automático de Ian, a través de la radio HF.Pero NO a través de una llamada por el teléfono vía satélite.....dicho a partir del segundo 50'' del daily tracker del día 13/3/2023 que hace Don cada día...por si alguien lo quiere escuchar En que quedamos...se puede o no se puede recibir ayuda externa?????... Joerrrrr...NO se Dan la mano en las paradas...para que NO se considere AYUDA externa...NO se avisa a Kirsten de una posible avería en el botalón para NO perjudicarla y que se considere ayuda externa... Sé que NO hay mala intención en este ni en NINGUN caso, por parte de Don, se que NO se quiere perjudicar a Ian, en este caso y menos ahora que está donde está, y los que le conocemos sabemos lo MUCHO que le ha costado y nos ALEGRAMOS mucho por él....pero joerrrrr...vaya "patinazo"...es algo parecido a lo que pasó en la anterior Edición con Jean Luc cuando volcó y tuvo que utilizar su teléfono satelite para pedir información a su equipo...en teoría eso está PROHIBIDO y el hacerlo puede suponer la descalificacion, al recibir ayuda externa...pero NO...se solucionó con una penalización de tiempo por un tema de "seguridad"....y ala...a correr.. Así que empate....en 2018 fue Francia la beneficiada...ahora es Inglaterra...no?... Yo, por mi parte....corro un "tupido"velo, ahora que nadie nos oye....por el bien de ésta maravillosa aventura.... Pero hay que aplicarse para la próxima!!....no? ............ Saludos Editado por zar en 14-03-2023 a las 22:52.
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Hopetos (14-03-2023), NewFortuna (15-03-2023) | ||
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#1166
15-03-2023, 11:24
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Golden Globe Race 2022
Pues es lo que decía más arriba... Se puede recibir ayuda o no? Es que las normas son más o menos claras pero se incumplen según con quién, o vamos no está claro el criterio...
Se puede utilizar tecnología o no? Depende cual y quien? Todo es muy raro... Yo creo que el concepto a lo mejor no debería ser regata, si no más bien un desafío, una aventura, algo así... Porque la parte de competición que tiene una regata, en ésta edición al menos, para mi está un poco desdibujada... Como desafío me parece muy interesante! Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
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#1167
15-03-2023, 14:14
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Re: Golden Globe Race 2022
Puesssss....genial!!...si como desafío, que palabra más buena!!...gusta...pues eso...
A mi me gusta, me apasiona es más acertado, como desafío, regata, reto, aventura...BRUTAL... Y...digo BRUTAL, con mayúsculas, porque desde aquí, desde el sofá tendemos, yo el primero, a trivializar, fribolizar, e incluso minusvalorar esta GESTA... Pondré un ejemplo de hoy...para explicarme mejor... Hoy me he puesto el neopreno y me he sumergido a limpiar la helice, yo no la pinto, y cambiar el ánodo,...es desmontable, cola self drive de Yanmar, y he tardado en total media hora... Es cierto que el agua por estas tierras "verdes" ta fresquita, 13 grados hoy, y que yo no soy un chaval...pero cuando estaba allí abajo me ha venido a la cabeza las buceadas de Kirsten en medio del océano para limpiar su casco..estuvo 8 horas en varios periodos...con el agua fresquita... Joerrrrrr......ese es solo un pequeño ejemplo... Jeremy ha doblado HORNOS...y hace 2 días tuvo 60 NUDOS y olas de más de 9 metros...a palo seco... Nos damos cuenta????... Pues eso..... Desafío, reto, regata, aventura....que más da... Se merecen nuestro respeto y admiración...no??..
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Luis_pm (15-03-2023) | ||
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#1168
15-03-2023, 14:21
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Respuesta: Golden Globe Race 2022
Esto sería todo un hilo o, seguramente, para llegar al fondo, varios hilos: ¿cómo y cuáles han de ser las reglas para esta regata y de las regatas de vuelta al mundo?
Apasionante para juristas, lo puedo intuir, y precioso para los más regateros entre los regateros, los de la p... décima. Pero fuera de lugar aquí. Los "pactos o normas de caballeros" son traducidos a román paladino algo así como: "tú ve haciendo lo que te de la gana, hasta que diga yo, que soy el Sheriff, que he venido en cabrearme y, cabreado que me hallo, ahora tú, el que yo digo, vas a pagar mi inflamación escrotal". Porque estamos hablando de gente realmente buena, no de principiantes, con muy pocos puntos que les des, te unen todas las isobaras existentes y te dicen hasta qué número de calzado gastas. Que todos leen y mucho, pero no a Marcial Lafuente Estefania; en cuanto se les escapa algo, se ve que no solo sobredimensionaron los obenques, sino que también hicieron una adecuada preparación "literaria". Y algunas "ventajas" que no lo parecen, pueden llegar a ser decisivas. Hablemos de la "capa de invisibilidad" de Simon. Le llamo así porque así me ahorro de dar muchas explicaciones sobre una enorme ventaja, que parece una avería. Pero si fuera una "normal avería", hubiera o hubiese (pongo los dos subjuntivos porque los british no tienen ni uno) sido reparada en Puerto Montt. Es más, la Betemérita que debía estar en la bocana de Puerto Montt debió de preguntarle a Simon, en correcto inglés porque si no, se haría el sueco, según costumbre británica, por el funcionamiento de su equipo de HF y al decir que no transmitía, lo hubiesen mandado de vuelta al muelle con una receta de unas patatas en salsa verde con congrio por tener un elemento importantísimo para su seguridad kaput y sabiéndolo, salir a navegar, en los mares más procelosos de entre todos los en todo el universo conocido, sin repararlo. Por menos de eso, cuando eran un auténtico imperio, ellos, los de la Union Jack, te enviaban a repoblar Australia. Ahora, que, ¡oh causalidad! a Ian, con ¿bandera?, por la HF, ¡qué tan bien les funciona en recepción...! le lleguen informaciones, las que sean, no sea infringir el pacto de caballeros, que no emitir la posición, otro participante..., a ver, dime, ¿de qué bandera?, tampoco lo sea, te pueden servir como pistas para entender lo que yo entiendo que los ingleses entienden por "pacto de caballeros". Un natural de una de sus excolonias, ¡ya apareció el peine del cabreo de Abihlash!, tampoco emite su posición YA, como hacía antes, ¡pobre Kirsten!, él entiende lo que entiende. Y no sigo más...
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zar (15-03-2023) | ||
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#1169
15-03-2023, 15:14
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Re: Respuesta: Golden Globe Race 2022
Cita:
...Hummmm..patatas en salsa verde con Congrio...como se nota ese "aroma mediterráneo...que yo tanto hecho de menos...joerrrrrrrrrrr...  ...Contaré algo...pero sin ánimo de "meter el dedo n la llaga" eh!!.... A ver...de todos es sabido que el mundo "regatil" ye "zorrillo"...o sea que el vecino no sepa dónde estoy, hacia donde doy el bordo...es primordial... O sea...silencio de radio....no?... Pues bien...en la regata prólogo desde Giion a Les Sables yo acompañé, fuera de concurso, a los navegantes, regatistas de esta GGR...en mi barco y en solitario... Estuve al principio navegando en paralelo con Kirsten y Abilash...hasta que debido al rumbo y viento favorable a mi barco, portantes de 25 nudos, los fui dejando poco a poco, eso sí...a quien no conseguí dejar atrás fue a.... Adivináis a quien??....puessss a dos "pura sangre racers"...a Damien, que navegaba también en solitario, con el PRB, rustler 36, y a...Simon con el "Clara", que navegaba acompañado de su hija, una joven y brillante navegante de mini.... Y....no les dejé atrás porque ambos mantuvieron el Spy toda la tarde y la noche, con rachas de 28 nudos y buena marejada...y yo claro, atangonado y con 2 rizitos en la mayor...que ya soy "vieyu" e iba fuera de concurso...y mi barco, moderno y pensado para portantes caminaba suficientemente rápido... Pues bien...durante la noche intenté contactar con ambos vía VHF para, entre otras cosas, avisarles de que dormiría un rato y al estar tan cerca, menos de 1 milla, pensé que sería mejor que lo supiesen... Pensáis que alguno contestó...pues NO....silencio de radio...y estaban ahí...que los tenia en el radar y en el Ais...y ellos sabían que yo estaba ahí porque, como ya es sabido, llevan una alarma que les indica que hay un barco con Ais cerca...a parte de tenerme a la vista en muchos momentos... Quien si contestó fue Guy que andaba preocupado por la colisión de Abilash.... A mi no me importó que no contestaran, es más, lo entendí...pero ese "silencio regatero"...cuando menos, me llamó la atención... Cierto es que yo no insistí, ni fui pesado...y estoy seguro de que si hubiera tenido un problema habrían contestado.... Así que si...la táctica del " silencio de radio" se usa...y más cuando la organización NO facilita las posiciones de unos a otros.... Cosa, por cierto, que trata de emular y potenciar las condiciones de aislamiento del 68, pero que yo personalmente considero ridículo...ya que como se ha demostrado, no pueden evitar que se las den entre todos, o casi todos, ellos.... En todo caso...normas que gustan y otras que NO...reglas que se improvisan según vayan apareciendo los problemas... Si...todo suena un poco "casero"....perooooooo...el "sabor" retro de dureza, de aventura...es verdad...es el sabor que Don, aventurero apasionado, nos quiere contar...y por eso, por esa magnífica idea, por soñar y llevar a cabo esta aventura...yo, al menos, le "admito" esos "fallos"... Ese sabor aventurero que hoy nos ha puesto, en un video que dejó aquí sobre el paso de Hornos del Pen Duick de Tabarly año 77, en la página de "su" otra regata la OGR que saldrá en Septiembre, la rememoracion de las antiguas withbread, esas con las que, jubiletas como yo, soñábamos... Arneses???..trajes de Gore tex...comida liofilizada...Foils....y eso que es???... Os dejo el video... https://youtu.be/SNhj7roEs8E Saludos Editado por zar en 15-03-2023 a las 18:40.
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NewFortuna (15-03-2023) | ||
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#1170
15-03-2023, 21:33
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Re: Golden Globe Race 2022
Acabo de escuchar las respuestas que nos da Don, en la página web, a preguntas de los aficionados...
Y ha comentado algo que me ha confirmado lo que yo ya pensaba...y es lo difícil que está siendo la situación actual para Kirsten...ella piensa que está en el centro de una gran alta presión, lejos de la salida y del viento, cuando en realidad está a "tiro de piedra" del viento...,piensa que Abilash la ha superado y que estará ya cerca del Ecuador, cuando está 250 millas, más o menos, por detrás... Don nos dice que la ha notado de "bajon", sin ganas de hablar...joerrrrrr, normal que esté así si piensa que su situación es esa que he relatado...si supiera la verdad seguramente estaría más animada... Pero esta falta de información es, según Don, una característica que define la "dureza" de esta regata.. Joerrrrrr.....a ver si pronto consigue salir de las garras de esa calma y comienza a remontar...aunque si sigue pensando que Abilash va por delante le costará mantener la motivación... Y la verdad no se como podría enterarse de que no es así...ya que Simón no transmite, con lo que no puede hablar con él, y Abilash tiene problemas con la radio HF...así que tampoco hay posible chat con ella... Como no sea algún barco con el que se cruce y esté informado de la regata...o algún otro como Peter, el de Nueva Zelanda que les ha estado pasando partes e información...a ver si aparece por "las ondas" algún buen samaritano..y le cuenta la situación...no? Difícil papeleta para esta magnífica y dura navegante... Ánimo....que, de momento sigues primera!!... Editado por zar en 15-03-2023 a las 21:54.
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| 4 Cofrades agradecieron a zar este mensaje: | ||
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#1171
16-03-2023, 10:34
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Respuesta: Golden Globe Race 2022
Su ventaja se ha reducido a 259,7' en el agua. O sea, al 6,48% de la distancia hasta meta. Claro que si sumamos la compensación, el porcentaje es de 8,97%, esto es, se ha rebajado muy poco.
¡Y ya ha vuelto a arrancar! En las última horas vuelve a meterle millas. Y sí, no he dicho nombres es porque sólo le persigue Abihlash Tomy. Hopetos dixit. No rules no championship. Y si llevas la capa de invisibilidad de Harry Potter, que te vea tu madre.
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"A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"
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#1172
16-03-2023, 13:42
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Re: Respuesta: Golden Globe Race 2022
Cita:
Capa de invisibilidad... ( quien sabe la verdad del problema con su HF?) Yo, humildemente, creo que Simon es probablemente el que ha hecho la mejor regata de todos los participantes. Sabemos que no puede ganar, no obstante a mi no me disgustaría verlo llegar el primero a Les Sables. 
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Be water, my friend... 
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#1173
16-03-2023, 14:06
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Re: Respuesta: Golden Globe Race 2022
Cita:
Yo personalmente deseo que gane y que llegue primera a Les Sables kirsten...algo que siempre he dicho... Y por fin...arranca...y al parecer sin dar mucha importancia a "forzar" su botalon.. que, dicho sea de paso, creo que aguantará sin problemas..pero eso eso solo una intuición... En cuanto a Simón no creo que nadie aquí le haya puesto como el malo de la película, solo se ha contado un hecho..y es el de que su radio, según sus propias palabras tiene un problema y no transmite, pero si recibe...Un problema que descubrió a la semana de salir..y que no ha podido reparar, ni siquiera en su parada en puerto montt donde sí le llegaron piezas nuevas para su piloto y reparó otros problemas como el cuadro del motor... Y eso son hechos...lo demás..son especulaciones..nada más...aunque el "silencio de radio" voluntario o no a quien beneficia, en este caso, es al que lo tiene...ya que a consecuencia de "ese" silencio nadie sabrá su posición.. y eso también es un hecho.. Y...si, como siempre he dicho, la regata de Simón ha sido Impecable a nivel de navegación y lectura de la meteo...El mejor de los que están en el agua... Pero, en esta vuelta al mundo, cuentan otros muchos factores...como ya se ha discutido aquí ampliamente... Las decisiones previas a la regata influyen y mucho en el resultado final.. Luego que cada uno tenga su favorito o favorita..como en todo en la vida... Saludos Editado por zar en 16-03-2023 a las 14:57.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a zar | ||
Xirifeiro (16-03-2023) | ||
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#1174
16-03-2023, 14:15
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Respuesta: Golden Globe Race 2022
Un equipo de radio no está roto nada más salir. Porque si lo estuviera, arrancarías la piel a tiras al proveedor que te lo arreglaría, con la espalda como un mantel de cuadros por el látigo de siete colas, inmediatamente. Los equipos de radio de hoy no son aquellos de válvulas. Pero alguien tan cuidadoso y meticuloso y ... no probó la radio. Se dio cuenta en medio de la mar serena. Para un fallo que tiene, hay que ver como te pones NewFortuna...
Pero es que paró para reparar y tuvo su tiempo, echó unos ratitos en Chile. Y yendo a pasar Hornos, que no es precisamente la bañera de mi casa antes de que yo me meta, sale sin radio, y le dejan, ¿comooorrrrr? ¿Un problema para la seguridad y una ventaja para regatear, usted escucha todo y no tiene obligación de piar? Claro que lo de problema para la seguridad es si nos ponemos serios con lo de como en 1968, porque como ahora llevamos teléfono satelital, pues eso... Perdone, que no había visto su bandera, ya puede pasar. Y, desde el primer día, dije que Simon navega de vicio, con el libro bajo el pelo. Pero, precisamente por ello, tiene más obligación de ser "caballero" y no obtener ventaja de un defecto de previsión, de cuidado, de elección o de lo que sea, pero si le creemos, fallo suyo y no reparado, cuando pudo. Esto no es una regata de club, esto es un reto superior; aquí se separan los supernavegantes de los regateros de barra de club. Simon vale mucho más de lo que aquí hemos visto. Espero que dentro de cuatro años vuelva a tope.
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"A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"
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#1175
16-03-2023, 17:20
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Re: Golden Globe Race 2022
Bueno....para "celebrar que mi "favorita" empieza a "caminar" y que el conocido efecto "acordeon" ya es patente y afecta, como era previsible, a todos, y los "feroces lobos" que vienen por detrás también ralentizan su marcha...atrapados por la alta presión...
Y "desengrasar" la polémica chico malo, chico bueno... Abriré otro "melón " interesante sobre la ENORME diferencia entre la navegación de los años 60/70/80 y los actuales...sobre todo si se compara a esos barcos, como los que llevan Kirsten, Simon, Abilash...y los increíbles, rápidos, sofisticados, ligeros...Imoca... Aunque ya se que me salgo, un rato, del hilo...siempre está bien mirar a los que nos "quitaran"las pegatinas...y hablo pensando en GUY...y puede que también en IAN.. Con....Este video que acabo de ver en la web de la ocean race... Es, para mi, el barco que mejores videos hace...el Malizia, y éste es muy ilustrativo de cómo se navega hoy en día en la alta competición oceánica... Entre 20/25 nudos de velocidad del viento, en portantes, a 25/30 nudos de velocidad, con PILOTO automático SIEMPRE, a cubierto de rociones continuos, con un movimiento constante y brusco, con mucho ruido...con meteo en riguroso directo, con e - mails con videoconferencias con el equipo....con TODO lo ultimo en tecnología.... Como hemos avanzado!!!...al igual que en los automóviles, motos, aviones, trenes.... Mi pregunta es...vamos hacia "esa forma de navegar"...???...dentro de unos años habrá barcos de crucero navegando así???.. Os dejo el video... Merece la pena, sin duda!!...ver ese "maquinon" navegando y foileando en medio del gran sur... https://youtu.be/T7kSAIZnCuU Editado por zar en 16-03-2023 a las 17:26.
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