La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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  #1  
Antiguo 21-03-2023, 08:58
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Predeterminado Problema con Yamaha 40 enduro

Hola cofrades, primero una ronda para todos.
A ver si alguien me puede ayudar con un problema que me trae de cabeza.
Se trata de un Yamaha 40 enduro 2 tiempos 2 cilindros y 1 carburador para ser concreto.
El motor no llega ni a arrancar. Primeramente fallaba y se le limpió el carburador, hasta ahí todo bien. Después dimos una vuelta con el barco por la zona, nada, 20 minutos como mucho y empezó a fallar, llegamos a puerto y se apagó. Ahora ya no enciende y cuando tiras del tirador, valga la redundancia, va como a golpes, no va nada fluida la cuerda, llegando a lastimar en la mano haciendo como encendido al revés. Llegó a encender una vez pero hacía un sonido muy feo, como si fallase algún cilindro pero desconecta as un cilindro y seguía igual, desconectabas el otro cilindro y lo mismo, no cambiaba el sonido, por lo tanto descarto una bobina mal.
He probado a cambiar CDI y sensor de impulsos.
No sé si podría ser tema de avance de encendido o que podría ser.
Se agradece cualquier ayuda y gracias de antemano.
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  #2  
Antiguo 21-03-2023, 09:16
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Predeterminado Re: Problema con Yamaha 40 enduro

Si hace el efecto de encender al reves,es un tema de avance de encendido seguro.
otras causas pueden ser tambien el que no arranque.


saludos
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  #3  
Antiguo 21-03-2023, 09:28
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Predeterminado Re: Problema con Yamaha 40 enduro

Cita:
Originalmente publicado por delagh Ver mensaje
Si hace el efecto de encender al reves,es un tema de avance de encendido seguro.
otras causas pueden ser tambien el que no arranque.


saludos
Según el manual tiene que estar en 2° después de punto muerto superior, y lo tengo puesto justo en 2°. A no ser que esté haciendo yo algo mal, que no lo descarto, no se qué pasa.
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  #4  
Antiguo 21-03-2023, 12:51
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Predeterminado Re: Problema con Yamaha 40 enduro

Quizas me equivoque,pero sigo creyendo que esta avanzado,ese amago de arrancar al reves es tipico de los motores de 2 tiempos cuando estan avanzados.
Revisa tambien el estado de la gasolina a ver si ha perdido octanaje.


Saludos
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Sergio Ponce


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