Fueraborda 2t gira hélice pero no anda

[HALLEY]

Unas rondas compañeros
Tengo un motor suzuki 13,5 2t en una barquita que uso para pescar.
El otro día iba navegando y de repente noté como si algo “saltase” y el motor revolucionaba pero no andaba. Pare en la mar. Mire que podía ser y la marcha engranaba pero a un nudo o menos podía ir. Si le daba más gas revolucionaba y no corría. Fuera del
Agua la hélice gira sin problemas si engrano marcha y me doy gas. Vuelvo al agua y más de lo mismo. A un nudo y si acelero más el motor revoluciona pero no anda.
He desmontado hélice y aparentemente todo bien. Ayuda porfa a los expertos

Gracias

[esscapar]

Tienes que comprobar que no se haya separado el nucleo de goma de la helice con el cono interior....(normalmente no tiene arreglo fácil).
En parado engranas una marcha e intenta girar a mano la hélice. Así deberías de notar si es lo que te digo o está patinando el eje en los engranajes.

Otras hélices llevan un bulón/pasador que acoplan la hélice al eje y hacen de fusible, pero si dices que has sacado la hélice deberías haberlo visto roto.

[HALLEY]

Originalmente publicado por esscapar

Tienes que comprobar que no se haya separado el nucleo de goma de la helice con el cono interior....(normalmente no tiene arreglo fácil).
En parado engranas una marcha e intenta girar a mano la hélice. Así deberías de notar si es lo que te digo o está patinando el eje en los engranajes.

Otras hélices llevan un bulón/pasador que acoplan la hélice al eje y hacen de fusible, pero si dices que has sacado la hélice deberías haberlo visto roto.

Según esto cambiando la hélice solucionado?
Gracias

[esscapar]

Originalmente publicado por HALLEY

Según esto cambiando la hélice solucionado?
Gracias

Si es el núcleo de goma roto/despegado, sí. Una hélice nueva del mismo paso y ya está........mírate por Aliexpress que son mucho más baratas (si no son las mismas, son bien iguales)

[LSV]

A mí me pasó eso mismo y lo notaba así:
Al iniciar la marcha despacio avanzaba algo pero luego se calentaba la goma que ya estaba desgastada y el eje giraba loco sin hacer ningún esfuerzo sobre el agua.
Yo no encontré más solución que cambiar la hélice.

P.D. Podría haber hecho un taladro transversal y pasar un fiador de lado a lado, pero seguro que haría vibraciones.

[HALLEY]

Originalmente publicado por LSV

A mí me pasó eso mismo y lo notaba así:
Al iniciar la marcha despacio avanzaba algo pero luego se calentaba la goma que ya estaba desgastada y el eje giraba loco sin hacer ningún esfuerzo sobre el agua.
Yo no encontré más solución que cambiar la hélice.

P.D. Podría haber hecho un taladro transversal y pasar un fiador de lado a lado, pero seguro que haría vibraciones.

He pedido ya la hélice. Ojalá solo sea eso!

Gracias

[LSV]

Originalmente publicado por esscapar

Tienes que comprobar que no se haya separado el nucleo de goma de la helice con el cono interior....(normalmente no tiene arreglo fácil).
En parado engranas una marcha e intenta girar a mano la hélice. Así deberías de notar si es lo que te digo o está patinando el eje en los engranajes.

Otras hélices llevan un bulón/pasador que acoplan la hélice al eje y hacen de fusible, pero si dices que has sacado la hélice deberías haberlo visto roto.

¿Hiciste la prueba que decía el compañero esscapar?. Ese es un test bien claro.
Motor parado, engranas una marcha para bloquear el eje y si puedes girar la hélice sin que gire el eje... es evidente que se han "desconectado".
Y lo más habitual es que sea la goma interior de la hélice.
Es muy difícil que se haya roto algún engranaje o algo de la transmisión.
Si fuera así seguramente no arrancaría o sonaría a chatara golpeando.

[Patronmouro]

Esos cubos de goma, dependiendo del motor y hélice, se pueden cambiar, es tan sencillo como quitar la misma y cambiarlo, te hablo de motores mercury y también otros. Es cuestión de buscar el recambio

[josalb]

La hélice lleva un acoplamiento de goma para evitar dañar la transmisión con un enganchón y que se rompa la goma

Seguramente la tuya ha muerto de vieja la goma y se ha roto.

[LSV]

Originalmente publicado por Patronmouro

Esos cubos de goma, dependiendo del motor y hélice, se pueden cambiar, es tan sencillo como quitar la misma y cambiarlo, te hablo de motores mercury y también otros. Es cuestión de buscar el recambio

En mi Yamaha 6cv no conseguí encontrar la pieza de goma por ningún sitio. No interesa venderla porque no venderían tantas hélices, es su punto de "obsolescencia programada".
Mi casquillo de goma estaba soldado al metal, no sé si de origen o por el calor del rozamiento.
Por otro lado si esa goma está rota también puede ser porque la hélice haya golpeado con una piedra suave varias veces o fuerte una sola.
Como la mía ya estaba algo golpeada no me importó demasiado cambiarla.
Si la tuya está aún en buen estado puedes volver a utilizarla y como reserva buscando esa goma.
Y si la encuentras dínos dónde.

[LSV]

Uno de los hilos en el que se trató este tema: https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=116631