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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos:
Como creo haber perdido la cabeza , y ya que de momento soy mas feliz asi y por tanto no pienso buscarla , estoy dandole vueltas al asunto de los minis 650 y me preguntaba (ahora en serio) si hay alguien por ahi que me pueda poner en el camino correcto. Ya me encendio Albert Bagues y Jose Luis de Ugarte cuendo dieron sendas conferencias en mi Club Nautico (si llego a saberlo no los dejo marchar...tan facilmente)Pensaba en un proyecto para de aqui a 5 o 6 años, e ir buscando ya entrenamiento, y llegado el momento la cualificacion. Ademas, ayuda el que desde el 2009 sea anual la MiniTransat. ¿Que tal el Pogo 1?. He visto que hay algunos por unos 24000 euros, pero no esoy seguro de ser algo valido para entonces ni de que su precio sea razonable. ¿Y el Zero? Parto de la base de que solo quiero divertirme y afrontar el reto, pero no llegar el primero (no tengo ni tendre el nivel ni para el medio del peloton). ¿Que tal la ANS?¿Merece la pena ya para alguien que aun no ha empezado en esto? Bueno. gracias por vuestra ayuda. Sigo con mis felices desvarios.... y me pongo con la Astronomia...que se que me va a hacer falta... |
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#2
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A mí hubo una época que me dió muy fuerte por los Minis. Así que te puedo contar mi experiencia, porque además conocí a un participante asiduo en las regatas clasificatorias (está aún preparando la transat). Son barcos muy físicos. Los tipo Zero creo que se acercan más a los prototipos. Los Pogo participan en la clasificación de serie, y creo que son algo más "civilizados". El Pogo 1 bajó mucho de precio al aparecer el 2, pero siguen habiendo muchos participantes que lo utilizan. Quizá tengan una seria desventaja respecto al 2, pero creo que sigue siendo un gran barco y con buenas posibilidades de hacer un "papel decente".
Lo que debes tener en cuenta es que cada vez hay más gente inscrita, la lista de espera es larga y hay que hacer todas las regatas clasificatosias posibles. Suerte con tu aventura, qué envidia. En el foro hay ministas que te darán una información más precisa. |
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#3
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Hola
Creo que para empezar el Pogo 1 es genial. Además los hay por menos de 24000, aunque supongo que necesitan bricolaje. ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#4
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Cita:
. De hecho se lo cambio por otros proyectos "diciendole" que es mas barato...ya veremos si gano por pesado...por que lo de creerselo de momento como que no...y el abogado sale mas caro...mucho mas caro...Y digo yo, ya que somos un gupo en La Taberna con esta "inquietud", que tal si nos ponemos a la vez con ello. Es mas facil y ayuda la compañia...especialmente la buena compañia de este foro... |
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#5
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Joder Magallanes,
a mi el mini es un barco que me tiene literalmente "enamorado" y uno de los objetivos que persigo en mi vida es poder aspirar a comprarme un barco, ademas yo reconozco que soy amante del barco pequeño y me gustan las tripus reducidas, por eso lo del mini en solitario me atrae. Las lineas de casco planas, esa facilidad de planeo, la superficie velica, y esa "peazo" de manga... vamos que me chifla... no es facil por la economia, la familia, los niños.... supongo que todos tendremos los mismos problemas... pero todo se andara... ¡QUE VIVAN LOS MINIS Y LOS MINISTAS! |
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#6
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Cita:
Ya veo por tu firma que estas en el ajo. Bueno, para poder plantearmelo en serio necesito todo ese tiempo, para entrenar, buscar barco (y poder ahorrar suficiente dinero sobre todo para comparlo), prepararlo, cualificarme e ir a por la Transat. El bricolaje no me asusta a estas alturas, es mas, casi prefiero prepararme el barco y conocerlo a fondo. Empezare a mirar el mercado con otros ojos, por si sale algo que me encaje... La idea de la cuna base girada del Zero de poder transportarlo por carretera es interesante, al menos importante para mi. Me facilitaria, tanto por coste como por tiempo, ir a las regatas con mi coche. Cita:
Bueno, todos o casi todos tendremos este problema: niños, dinero, socia.... Pero tambien es algo que o nos ponemos o nunca podremos. Siempre habra miles de excusas que seran mas ciertas o menos ciertas, pero ... llega el momento y ese si que no espera. Despues de todo, ¿como se puede uno creer ser un hombre si no se persigue un sueño? Para mi de momento es un proyecto y ya veremos si puedo ponerlo en marcha y llevarlo hasta el final. Ya veremos la realidad como se porta, aunque ilusion no me falta...ni ganas... ¿Quien se anima? |
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#7
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Una ronda en especial para los ministas
Ese proyecto ya lo tengo hace mucho años. Sigo con mugho interese todas las regatas de mini 650 desde la primera transat. Aqui tiene un site interesante http://www.minitransat650.com/ de los minis, con mucha information. Participar en regatas de minis650 sigue sendo un proyecto, pero con tanta dificultad creo que és más un sueño. El português que participó en la ultima mini-transat gaston un monton de dinero y alquiló el barco, un "Pogo2". Este és su site http://www.franciscolobato.com/online/index.html Saludos ![]() |
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#8
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Cita:
lo cierto es que los minis enganchan... ya veremos si yo, algún día... Pero a lo que iba: que eso de transportar el mini en una cuna girada, creo que solo se puede hacer con el Zero, porque se puede cantear la orza (una vez está fuera del agua, no para trimar navegando) saludos |
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#9
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Joder si enganchan, como que yo empecé a hacerme uno hace años y lo tengo a medio terminar... ojo, a escala 1:10 y a RC
. Espero poderlo terminar a partir del próximo invierno .![]() Por los ministas ![]() |
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#10
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Y la camisa si te descuidas... ;-)
Cita:
Aquí tienes los precios del zero: http://www.clasezero.com Salu2 Editado por E-clipSe en 14-04-2008 a las 20:13. |
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#11
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Bienvenido al club!
Yo tengo un pogo 1 y, aunque todavía no he navegado en él, es lo que me puedo permitir por presupuesto. Soy consciente de que hay barcos mucho más punteros que el mío pero yo voy a vivir la experiencia, a competir pero sin ansias de ganar. En Mallorca hay dos barcos en venta, un pogo 1 y un pogo 2, completamente equipados y recién llegaditos de Martinica. Si te interesa, ya sabes! Animo! Conxa.
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De maestros y navegantes |
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#12
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Hola a todos. Soy Nacho Ortí. Para poder hacer una mini hace falta el dinero (que no es poco). Yo ofrezco mi barco en alquiler (ZINGARO ESP-353) y si fueran necesarios mis servicios como co-skipper, preparador, traslados, preparación, vuelta del barco, comunicación....) Todas esas cosas que roban mucho tiempo y dan muchos dolores de cabeza.
No suelo visitar mucho esta web, asi que si alguien quiere ponerse en contacto conmigo que visite mi web y pinche en contacto www.intrepidproject.com Un saludo |
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#13
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Hola Magallanes, al igual que Nick, yo me acabo de comprar un Pogo 1. No te puedo decir, si va bien o si va mal puesto que todabía no lo he probado. Lo que si te digo es que quíen ha navegado en ellos dicen que son super seguros, incluso más que los Pogo2, eso si también más lentos. Haber si acabo con el papeleo y lo echo al agua.
Un saludo y unas birras. |
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#14
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Cita:
A disfrutar ... Salud ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#15
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Cita:
Conxa ... no me lo puedo creer !!! Tendrias que haberle pinchado un palo de escoba y salir ... Saludos ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#16
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Cita:
No te lo pienses tanto ... Y comparte uno YA !!! No te arrepentiras ... Salud ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#17
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Cita:
Aunque sin papeles todavía ya lo hemos estrenado y... puedo decir que ha superado mis espectativas ahora solo falta terminar el puñetero papeleo y...a la mar!!!
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#18
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Cita:
En el puente de mayo ya sabes donde tienes uno a tu disposicion... eso si, la multa la pagamos a medias Saludos
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() Editado por Atarip en 24-04-2008 a las 13:28. |
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#19
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Estimados cofrades, yo estaba enamorado de los minis, pero mi Almiranta me lo ha quitado (a base de martillazos) de la cabeza.
En parte tiene razón porque cuando estas navegando, una pasada, pero cuando vas despacio o fondeas, un martirio, ya que tiene un par adrizante en parado muy duro, y con la orza basculante ni te cuento. En el mediterráneo y sobre todo entre la penísula y baleares hay características del barco que no se pueden disfrutar a tope, como los trasvases de tanques de lastre. No es un barco polivalente, es un barco de carreras (que no de regatas) muy divertido. ![]() |
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#20
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A mi me gustan mucho los mini's, pero ni se me pasa por la cabeza el hacer la Mini Transat, ya que es un martirio; y además ya es una regata para profesionales, hay que dedicarle mucho tiempo a clasificarse, hace falta un presupuesto muy importante, simplemente para participar... y no le veo sentido si no se va a continuar realizando circuito de regatas en solitario despues (Figaro, Class 40, etc). Otra cosa es si tuviera 30 años y hubiera participado en un par de olimpiadas, entonces no lo dudaría... a por la mini del tirón!
Si me fuera a comprar un mini, me compraría un Coco, que creo es el más habitable, y lo modificaría (el timón me parece horroroso hoy día) o incluso sería mas realista aun, y buscaría un Yatlant 24; si tuvieran precios más lógicos, que con los precios que tienen, casi que me buscaba un crucerito de 8-9 metros... ![]()
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#21
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He visto en Voiles et Voiliers (de 2007) el YAKA CROISIÈRE
de Marée Haute. Es un mini (Dingo) pero versión "crucero". No sé hasta que punto el Zero en su versión "crucero" es crucero, hehe. ![]() |
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#22
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Cita:
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De maestros y navegantes |
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#23
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Cita:
Salu2 |
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#24
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No se hasta q punto el Dingo en su versión "Crucero" es un "Mini", hehe. 21 pies biquilla; seguro q es un gran ceñidor ... Salu2 |
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#25
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Lo de "esloritis" va más allá que los barcos.
Se aplica a los coches, a las casas y hasta a las propias personas (en su perímetro abdominal)!! Una casa debe tener como mínimo trés baños y cinco habitaciones, sino no es una caaaaaasa par si acaso vienen los tios, primos, hermanos, etc tooooooodos a la vez. No vaya ser. El cooooooche, pués debe ser tan grande como para llevar hasta el lavabo cuando uno se va de acampada...hmmm bueno al hotel de cuatro estrellas. En fin creo que somos pocos los que nos conformamos con esloras más pequeñas y menos comodidad quizás, pero con no menos disfrute. |
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