Yatlant 24 VS Golfiño 725 o cual?

[mr.robinson]

Buenas tardes! Abro éste hilo porque tengo curiosidad acerca de éstos dos barcos, ya que en un futuro próximo planeo bajar de eslora y estoy pensando en éstos modelos.
Mi plan de navegación es salidas diurnas en solitario, y lo que busco es un barco rápido y pequeño.
Pensé en éstos dos modelos, porque creo que podrían adaptarse a lo que busco. Del yatlant 24 hay bastante información, pero del Golfiño no tanta y me gustaría saber diferencias y similitudes entre ambos...a ver si siguen navegó en ambos y me puede dar su opinión.
Por otro lado como no estoy cerrado a nada, me gustaría opinión sobre otros barcos del estilo, o sea barcos modernos, rápidos, y que en solitario no sean demasiado complicados ( prefería huir de barcos con burdas).
Gracias cofrades, a ver si entre todos encuentro mi media naranja!

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

[zar]

Originalmente publicado por mr.robinson

Buenas tardes! Abro éste hilo porque tengo curiosidad acerca de éstos dos barcos, ya que en un futuro próximo planeo bajar de eslora y estoy pensando en éstos modelos.
Mi plan de navegación es salidas diurnas en solitario, y lo que busco es un barco rápido y pequeño.
Pensé en éstos dos modelos, porque creo que podrían adaptarse a lo que busco. Del yatlant 24 hay bastante información, pero del Golfiño no tanta y me gustaría saber diferencias y similitudes entre ambos...a ver si siguen navegó en ambos y me puede dar su opinión.
Por otro lado como no estoy cerrado a nada, me gustaría opinión sobre otros barcos del estilo, o sea barcos modernos, rápidos, y que en solitario no sean demasiado complicados ( prefería huir de barcos con burdas).
Gracias cofrades, a ver si entre todos encuentro mi media naranja!

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

No lo dudes....Yatlant...

Y si puedes y te dan las perras...Yatlant Sete...una auténtica JOYA...bien construido, en infusión, resina vinilester, casco ultrarapido, bañera magnífica, interior amplio...dos timones...para disfrutar, de verdad, navegando..

Saludos

[Egis]

Supongo que te convendría leer el siguiente hilo... quizás te despeje dudas (los lo menos algunas).
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=165344

[pabliten]

hace muchos años he mirado el golfiño y el yatlant 24, me quedo con el Yatlant 24.
Despues de tener otro barco de 7,5, al venderlo me compre un Yatlant Sete hace 2 años , barcazo !!!!!!, 100 % recomendable !!!!. si tienes alguna duda enviame un privado

[mr.robinson]

Gracias por las respuestas... El yatlant sete tiene una pinta increíble, pero en principio no quería gastar tanto dinero... La idea es algo "barato" y rápido, por eso pensé en éstos modelos...
También se me ocurre el FC8, pero el tema de las burdas, y que tiene poco lastre me echa para atrás, sobre todo pensando en que siempre voy a ir solo...
Si se os ocurre algún otro modelo decidme porfa, porque Yatlant 24 hay muy pocos en venta...
Gracias!


Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

[Galletas]

He regateado en ambos modelos.
El Yatlant es más estable y más cómodo tanto en popas como en ceñidas (dentro de lo que puede ser comodidad en 7 metros). El golfiño es algo más rápido y defiende mejor el rating si quieres hacer regatas, pero hace falta buenas manos para domarlo.
Del 7 no he conseguido ver ninguno en regata. Sé que sus antecesores (26 y 28) fueron un desastre desde el punto de vista de rating

[Argu]

Yo tengo un Oito y estoy feliz, si quieres verlo estoy en Puebla de Caramiñal. Le acabo de sacar el rating pero aún no hemos debutado.

[DANI3]

Yo he tenido un Yatlant24 durante casi 8 años y solo puedo hablar maravillas.
Velero noble, divertido, y muy seguro.

[mr.robinson]

Originalmente publicado por Galletas

He regateado en ambos modelos.

El Yatlant es más estable y más cómodo tanto en popas como en ceñidas (dentro de lo que puede ser comodidad en 7 metros). El golfiño es algo más rápido y defiende mejor el rating si quieres hacer regatas, pero hace falta buenas manos para domarlo.

Del 7 no he conseguido ver ninguno en regata. Sé que sus antecesores (26 y 28) fueron un desastre desde el punto de vista de rating

Ok! Es tanta la diferencia con el Golfiño? Es realmente un barco tan técnico?
El problema es que hay muy pocos a la venta de ambos modelos...
Que opináis del platú 25? Es similar a los que estamos comentando?
Gracias!

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

[Icarus]

Viendo los datos de estabilidad de los tres modelos en barcos con cerrificado de medicion “internacional”, es decir con estabilidad real medida:

Yatlant 24………39,1 kgxm
Golfiño 7,25…..22,0 kgxm
Platu 25………….17,9 kgxm

Si no vas a tener tres o cuatro tripulantes que hagan banda a poco que sople, sin duda el Yatalnt 24.
Los otros dos tienen una estabilidad muy baja que los hace mucho mas escorones y mas exigentes y delicados de llevar a poco que suba el viento.

[true]

El título del hilo, trae ciertos recuerdos......
Los primeros días dejé correr.
Vistos los comentarios, ya se sabe que opinión prevalece.

Si tienes paciencia para leer......Las últimas intervenciones no tienen réplica y zanjaron el tema.
Hace años, ya lo dicen, el tema era bastante reiterativo en ésta taberna.

Del Yatlant 24 hay muchos más modelos fabricados. (Tres dígitos.)

Del Golfiño 7.25. Me atrevería a decir que no pasaron de veinticinco. (Primero cabinas altas, luego más bajas, " sencillo " ).

Puedes preguntar para alquilar y probarlo.
https://www.juliovernenautica.com/al...cia/yatlant-24
https://www.filovent.com/es/velero/y...24/140402.html
https://www.borrowaboat.com/es/b/vel...lant-24-68362/

En venta
https://www.topbarcos.com/bote/2000-...nt-24-9303714/

https://www.milanuncios.com/veleros/...-525228444.htm

Suerte

[mr.robinson]

Hola True, soy consciente de los recuerdos que trae... De hecho me leí todo lo de la antigua taberna, y precisamente por eso no quería hacer demasiada incidencia, y no preguntar mucho...
Me hago una composición de lugar bastante clara, y si creéis que no vamos por un buen derrotero, por mi lo dejamos aquí...
Gracias por todas las respuestas!

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

[mr.robinson]

Originalmente publicado por Icarus

Viendo los datos de estabilidad de los tres modelos en barcos con cerrificado de medicion “internacional”, es decir con estabilidad real medida:



Yatlant 24………39,1 kgxm

Golfiño 7,25…..22,0 kgxm

Platu 25………….17,9 kgxm



Si no vas a tener tres o cuatro tripulantes que hagan banda a poco que sople, sin duda el Yatalnt 24.

Los otros dos tienen una estabilidad muy baja que los hace mucho mas escorones y mas exigentes y delicados de llevar a poco que suba el viento.

Solo por curiosidad, hay alguna página donde encontrar esos datos? Lo digo por que así también puedo comparar otros modelos, que a lo mejor ni siquiera conozco...

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

[true]

Creo que con prudencia y principios se puede debatir, que es lo que se hace en un foro.

La hemeroteca está ahí.
Los logros, las metas alcanzadas.
Las opiniones de unos y de otros.
A dónde llegó cada uno, con el devenir de los años.
Está todo claro.

Suerte con lo que decidas, que alcance el presupuesto y que luego lo disfrutes.
Que es de lo que se trata.

Suerte.

[Icarus]

Originalmente publicado por mr.robinson

Solo por curiosidad, hay alguna página donde encontrar esos datos? Lo digo por que así también puedo comparar otros modelos, que a lo mejor ni siquiera conozco...

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

En la pagina de la ORC que gestiona los certificados de medicion de los barcos de regata:

https://orc.org/

https://data.orc.org/public/Wpub.dll

Los certificados del tipo “internacional” son de barcos a los que se le hizo la prueba de estabilidad con un escorimetro.

Si te registras y entras con tu “login” es mas facil buscarlos en el apartado “search for certificates” puedes buscar por el modelo o por el nombre de un barco que haya sido medido.

[mr.robinson]

Originalmente publicado por Icarus

En la pagina de la ORC que gestiona los certificados de medicion de los barcos de regata:

https://orc.org/

https://data.orc.org/public/Wpub.dll

Los certificados del tipo “internacional” son de barcos a los que se le hizo la prueba de estabilidad con un escorimetro.

Si te registras y entras con tu “login” es mas facil buscarlos en el apartado “search for certificates” puedes buscar por el modelo o por el nombre de un barco que haya sido medido.

Pues si que da para trastear la página! Gracias por el aporte... Lo que no me queda claro es que significa realmente ese dato de"kgxm"...
Conozco el ángulo de estabilidad positiva, pero ese dato no sé muy bien cómo interpretarlo, entiendo que cuanto más alto mejor, pero... Mejor en que? Más duro a la escora? Más estable? Alguien puede arrojarme algo de luz?
Gracias!

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

[Icarus]

Es la resistencia a la escora o par adrizante. El par adrizante del barco se expresa en kilogramos por metro y representa la fuerza en kilogramos que hay que aplicar a un metro de distancia del centro para producir una determinada escora.

Cuanto mas elevado sea el valor, mayor estabilidad.
El valor varia con el angulo de escora. Desde la posicion de adrizado va aumentando hasta llegar a un determinado angulo en el que comienza a descender.
Cuando el valor llega a cero se ha alcanzado el angulo limite de estabilidad positiva y a partir de ahi se hace negativo y el barco vuelca y se queda invertido. Ese valor aparece en el certificado como angulo limite de estabilidad positiva.

[mr.robinson]

Ok, entendido!
Me parece una información super útil...y me parece además muy curioso porque cambia un poco el paradigma que yo tenía en mente. Siempre pensé que la relación lastre/desplazamiento era uno de los grandes indicadores de estabilidad, junto con el ángulo de estabilidad positiva. Hice una pequeña comparación de éstos tres modelos y me sale la siguiente información extraída de los certificados y de la información de los propios astilleros:

- Yatlant 24:
Eslora 7m- manga 2.70m
Desplazamiento 1400-lastre 600 kg (42.8%)
Par adrizante 37.3- índice estabilidad 97.1°

-Golfiño 7,25:
Eslora 7.25-manga 2.49
Desplazamiento 1250/lastre 600kg ( 48%)
Par adrizante 23.3- índice estabilidad 112°

-Platú 25:
Eslora 7.53- manga 2.62m
Desplazamiento 1219/lastre 510 (41.8%)
Par adrizante 18- índice estabilidad 106°

Con éstos datos lo que veo es que el Yatlant gana en par adrizante de largo porque la relación entre eslora y manga es más exagerada, es decir que tiene "mucha" manga con respecto a la eslora y eso le da un mayor par adrizante ya que no escora con tanta facilidad, y por contra pierde en el ángulo de estabilidad positiva.
Por otro lado el Golfiño tiene más estabilidad positiva porque tiene mejor relación desplazamiento/lastre, pero tiene menor par adrizante porque tiene menos manga.
Y al platú le pasa un poco lo mismo, menos manga con respecto a la eslora, y menos relación desplazamiento/ lastre por lo que tiene menor par adrizante y menor índice de estabilidad positiva.
Dicho ésto: en el día a día el dato que más nos importa si vamos en solitario, quizá sea el par adrizante, ya que la estabilidad positiva es un dato que sólo nos "interesa" en caso de vuelco no? Sin embargo el par adrizante nos da una visión más clara de cómo se va a comportar navegando, estoy en lo cierto?
Me resulta curioso, pues hasta ahora para mí el dato determinante siempre fue el desplazamiento/lastre, pero veo que si la relación eslora/manga tampoco es la correcta el dato desplazamiento/lastre no parece tan significativo.
Ya no entro a valorar superficie vélica, porque entonces me vuelvo loco...
Entiendo entonces que la estabilidad general de un barco viene dado no solo por los datos de desplazamiento-lastre-estabilidad positiva, si no que la forma del casco ( mas manga) nos va a aportar mayor estabilidad en general, al margen de la distribución de pesos del diseño...Voy por buen camino?



Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

[Icarus]

Correcto

[yaqueman]

buenos días

lo que no se si lo que estas buscando es habitabilidad en el barco pues el platu no tiene nada de habitabilidad interior

también he leido que comentabas el First clas 8, para un first clas prefiero un j80 lo que pasa que no se exactamente para que usaras el barco si para regatear o para crucero puro


saludos

[mr.robinson]

Originalmente publicado por yaqueman

buenos días



lo que no se si lo que estas buscando es habitabilidad en el barco pues el platu no tiene nada de habitabilidad interior



también he leido que comentabas el First clas 8, para un first clas prefiero un j80 lo que pasa que no se exactamente para que usaras el barco si para regatear o para crucero puro





saludos

La idea es salidas de horas en solitario. En principio alguna vez es probable que duerma en algún lado, pero no con frecuencia. En ese sentido me encaja el yatlant y el golfiño, pero el platú o el first class 8 ya no lo veo...
Lo que si tengo claro es que quiero un barco rápido y que navegue con poco viento y que sea divertido.
Actualmente tengo un 32 pies desde hace casi 10 años, y antes tuve un 30 pies, y tengo claro que quiero bajar de eslora, pero a algo rápido... Lo que no quiero es cambiar lo que tengo por algo que sea lo mismo pero en mas pequeño...
Me gustan los barcos que me den sensaciones, porque ya vengo de un crucero-regata, que es bastante rápido, pero bicho algo más deportivo...
Si se os ocurre algún otro barco estoy abierto a sugerencias.
Gracias!

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

[Frangct]

Originalmente publicado por mr.robinson

La idea es salidas de horas en solitario. En principio alguna vez es probable que duerma en algún lado, pero no con frecuencia. En ese sentido me encaja el yatlant y el golfiño, pero el platú o el first class 8 ya no lo veo...
Lo que si tengo claro es que quiero un barco rápido y que navegue con poco viento y que sea divertido.
Actualmente tengo un 32 pies desde hace casi 10 años, y antes tuve un 30 pies, y tengo claro que quiero bajar de eslora, pero a algo rápido... Lo que no quiero es cambiar lo que tengo por algo que sea lo mismo pero en mas pequeño...
Me gustan los barcos que me den sensaciones, porque ya vengo de un crucero-regata, que es bastante rápido, pero bicho algo más deportivo...
Si se os ocurre algún otro barco estoy abierto a sugerencias.
Gracias!

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Si vas a navegar solo piensa tambien en maniobras comodas, enrollador... mayor con patines, para poder usar en solitario y no te condicione.

[yaqueman]

Originalmente publicado por mr.robinson

La idea es salidas de horas en solitario. En principio alguna vez es probable que duerma en algún lado, pero no con frecuencia. En ese sentido me encaja el yatlant y el golfiño, pero el platú o el first class 8 ya no lo veo...
Lo que si tengo claro es que quiero un barco rápido y que navegue con poco viento y que sea divertido.
Actualmente tengo un 32 pies desde hace casi 10 años, y antes tuve un 30 pies, y tengo claro que quiero bajar de eslora, pero a algo rápido... Lo que no quiero es cambiar lo que tengo por algo que sea lo mismo pero en mas pequeño...
Me gustan los barcos que me den sensaciones, porque ya vengo de un crucero-regata, que es bastante rápido, pero bicho algo más deportivo...
Si se os ocurre algún otro barco estoy abierto a sugerencias.
Gracias!

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

ese es el plan que yo buscaba en una eslora que pudiera mantener el pantalan y barco

yo tengo un bepox 700 , échale un vistazo es un barco muy rápido yo navego solo casi siempre en el y es muy divertido


saludos

[mr.robinson]

Originalmente publicado por Frangct

Si vas a navegar solo piensa tambien en maniobras comodas, enrollador... mayor con patines, para poder usar en solitario y no te condicione.

Si, por supuesto! Aunque navegué bastante con velas de garruchos y no es para tanto... La verdad es que siempre pintan mejor y son más eficientes, aunque más incómodas... Aunque en un barco de 7 metros poco trabajo llevarán...

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

[mr.robinson]

Originalmente publicado por yaqueman

ese es el plan que yo buscaba en una eslora que pudiera mantener el pantalan y barco



yo tengo un bepox 700 , échale un vistazo es un barco muy rápido yo navego solo casi siempre en el y es muy divertido





saludos

Los Bepox me encantan! Había un 990 en mi puerto que era increíble, y que se vendió muy barato, pero no era mi momento...
El problema es que hay muy pocos... Hubo un 770 o 750 creo hace un par de años cerca de mi puerto a la venta, pero en aquel momento no tenía previsto cambiar de barco... Una pena!
Pero eso es exactamente lo que estoy buscando: barco rápido para ir en solitario , y que me permita algún fin de semana de camping náutico...
Si lo vendes ya sabes!


Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk