Fram, the strongest wooden ship

[Rolo]

En el National Geographic hay un excelente artículo sobre Nansen y su barco Fram (dibujo de Colin Archer). Adjunto un enlace a la página del museo Noruego donde se encuentra el Fram, junto a otros barcos memorables:
http://www.fram.museum.no/en/
La página está en Noruego, Inglés y Alemán.
Me resultó muy interesante y quiero compartirlo con vosotros.

Felices fiestas

[Tahleb]

Gracias, Rolo!

Cuando era muy joven, de esa edad en la que uno escoge héroes, estaba fascinado por los grandes expedicionarios y viajeros: Amundsen, Scott, Shackleton, Slocum, Iradier, Cabeza de Vaca o Malaspina.

Poco después derivé hacia la admiración por quienes, además, intentaban mejorar el mundo al que habían llegado. Ahí me encontré con personajes como Albert Schweitzer y Fritjof Nansen. Ambos, premio Nobel de la Paz.

Pocos recuerdan que Nansen salvó la vida de cientos de miles de turcos, griegos y armenios con sus intervenciones diplomáticas pero, en cambio, su aventura con el Fram parece indeleble.

Eso tal vez quiera decir que la humanidad es aún adolescente.

Ya que lo he nombrado, recordaré que Schweitzer fundó el Hospital de Lambarene, en el Gabón, allá por 1.910. Conseguía financiación haciendo giras como concertista de órgano.

¿Podéis imaginar por un momento el sonido del órgano en mitad de la selva, en plena noche, cuando el Doctor ensayaba fugas de Bach?

Brindemos por los hombres buenos, sabios y valientes.

[rom]

Muchas gracias a ambos!!

Mira por donde, durante mucho tiempo y cada vez que pasaba por ahí estuve admirando un barquito que había en el Port Vell de BCN y que se llamaba "Fram".
Ahora ya sé de donde le venía el nombre. :-))

[ACUOSA]

hola, tube la oportunidad de ver el Fram in situ, concretamente en Oslo, en una península llamada Brygdoy (creo que se escribe así )... pues la verdad, es que el barco estaba perfectamente conservado, metido en esa nave, parecía puede que mas grande de lo que era, desde Oslo se leía el nombre en la nave que lo acoge, yo no tenia ni idea de que podía ser, y mi pareja, también cofrade de esta ilustre taberna, me dijo que fuéramos a ver el museo de la Kon Tiki, pues a escasos 30 metros pude ver de que se trataba dicha Nave (la historia del barco la conocia, el nombre no). en el mismo sitio a otros 30 metros el museo naval de Oslo, no os imagináis como disfrute ese día, museo Kon Tiki, museo naval, El Fram, museo vikingo, me arte de ver barcos, y me falto mucho tiempo.

un saludito

[Brullos]

Gracias Rolo, interesante enlace

Originalmente publicado por rom

Muchas gracias a ambos!!

Mira por donde, durante mucho tiempo y cada vez que pasaba por ahí estuve admirando un barquito que había en el Port Vell de BCN y que se llamaba "Fram".
Ahora ya sé de donde le venía el nombre. :-))

Rom, ese barquito ya lo "periscopeamos" en el hilo de los barcos raros de malamar, se llama storfrida o algo parecido, había uno a la venta en cosasdebajeles, y si buscas en el foogle te saldrá. Siento no darte más información, pero estoy sin ADSL (gracias orange) y navego a velocidad modem, y así no hay forma de estar con varias ventanas del navegador y facilitarte más datos

[Keith11]

Ondia, Rom... el Fram.. pero "nuestro" Fram

yo tambien me quedaba siempre alucinado que un barquito tan chico, que tenia bandera escandinava (creo que sueca mas que noruega), hubiera llegado a nuestras aguas...

Un dia me quede "flasheado" cuando vi salir a su patrona

[Brullos]

corrijo mi anterior mensaje

el barquillo parece un havsfidra no un storfidra, son del astillero fisksatra, aún a pedales conseguí hacer un par de cosas a la vez

un storfidra


un havsfidra


ambos a la venta en www.cosasdebarcos.com en los enlaces que puse

[mario147]

Aprovecho para recomendar un libro (por fin he recuperado las cajas de la mudanza y tengo conmigo todos mis libros de expediciones):

En la noche y entre los hielos, de Fridtjod Nansen
ISBN 84-480-3507-0
Timun Mas - Caravanserai

Que lo disfruteis

[Lord Jim]

El Fram, creado por Colin Archer para Nansen en 1892, fue el primer barco que consiguió resistir la presión del hielo. Era muy redondo y según el propio Nansen, "se escurría como una anguila" cuando lo abrazaban los témpanos.
Fue un barco tan magnífico que la tripulación, al mando de Otto Sverdrup, dejándose llevar por la deriva de la banquisa polar, estuvo con él en los 85º 55' N, sólo unas diecinueve millas al sur del punto que alcanzaron Nansen y Hjalmar Johanssen después de dejar el barco y lanzarse a una tremenda excursión con esquís que duró semanas y que estuvo a punto de costarles la vida. Se trataba de la conquista del Polo norte, claro.
El barco, con la gente dentro, calentita y dándose a la bebida, casi casi les gana

Años después, Nansen le propuso a Sverdrup que se llevara de nuevo el barco al norte y el capitán se pasó varios años explorando zonas heladas.
Me parece recordar que Nansen también le prestó el Fram a Roald Amundsen para la conquista del Polo sur, pero esto tendría que ponerme a confirmarlo y me temo que tengo mucho curre. Pero no podía dejar de comentar algo sobre el Fram al ver este estupendo hilo.

(Fram significa "adelante" en noruego. Juraría que igual que Shosholoza, que es una palabra (y una canción y una danza) de los mineros sudafricanos que también significa adelante)

saludos

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Originalmente publicado por Brullos

corrijo mi anterior mensaje

el barquillo parece un havsfidra no un storfidra, son del astillero fisksatra, aún a pedales conseguí hacer un par de cosas a la vez

un storfidra


un havsfidra


ambos a la venta en www.cosasdebarcos.com en los enlaces que puse

[mario147]

Originalmente publicado por Lord Jim

Me parece recordar que Nansen también le prestó el Fram a Roald Amundsen para la conquista del Polo sur, pero esto tendría que ponerme a confirmarlo y me temo que tengo mucho curre.

Efectivamente, se lo prestó. En su momento, el Fram ya era propiedad del estado y Nansen le cedió a Amundsen el derecho de uso.

Todo esto y mucho más en el muy recomendable..."The Last Place on Earth", de Roland Huntford, que narra en paralelo la historia de los dos contendientes a la conquista del polo, Amundsen y Scott.