mejor uno raro que ninguno

[aguila]

EEEEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHHHHH Solo agradecer este post y daros las gracias a todos por vuestra colaboracion , el post es fantastico
:adora cion:

[TAMAMOANA]

Buenas frias tardes,mientras el maestro no mira, yo sigo metiendo cosas "raras".

Pequeño ketch. Algunas configuraciones no las termino de entender.



El mismo, un Topper Cruz , pero con la capota y desarbolado.



Se vende por cambio a mayor eslora



La aportación histórica:



y su historia : http://www.caphorniers.cl/Pamir/Pamir_esp.htm

[TAMAMOANA]

Frio está el hilo. Una pregunta, un catamarán con doble mástil cuenta como uno raro o como dos

[ktrauma]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Frio está el hilo. Una pregunta, un catamarán con doble mástil cuenta como uno raro o como dos

Son dos monocascos, unidos con unos tablones y con una tienda de campaña encima

[TAMAMOANA]

Buenos dias, me niego apensar que este hilo deba estar en la 5ª página.
Algo le pasa al foro, hay pocs intervenciones, los habituales no se dejan ver........

Bueno yo a lo mio. En el Planeta hay una cifra incalculable de astilleros. Gracias a internet podemos ver joyas fabricadas a conciencia con todo lujo de detalles y botecitos plegables hechos en el garaje.

Este modelo, el GRAMPIANO en su versión 26 pies, auna muchos de los aspectos apreciados por los navegantes de placer o eso me transmite su excelente web y sus magníficas fotos. La recomiendo, ya que hay bricos interesantes, incluso un hard top para este velero que guarda muchas similitudes a algunos modelos ya comentados en este hilo que parece que llega a su fin.

Bonita silueta



Habitable



La web: http://www.grampianowners.com

Bueno y eso es todo, a ver si maese Calamar se nos pone güeno ya de una santa vez, que se echa de menos.

Parece que si se lee este hilo

[bilbo-78]

La aportación histórica:



y su historia : http://www.caphorniers.cl/Pamir/Pamir_esp.htm


Sobre el naufragio del Pamir existe una película que vi hace un año más o menos en la tele. Creo que se titulaba "La tragedia del Pamir", no se si existe en dvd, no parecía una gran producción hecha para el cine, más bien para tv. Me gustó la peli aunque era un poco larga, vreo que duró casi 3h.

[malamar]

TAMO, inextimable colega de andaduras nauticas por caminos singulares, de momento poco puedo hacer, de lento que estoy para postear...y ....gracias
Veremos en una nueva etapa,cuando arme mi nuevo velero,uN JEANNEAU 17, COMO ESTOY PLANEANDO HACER A POCO QUE RECUPERE UNOS RECURSOS FISICOS MINIMOS
VERAS SI no

Un abrazo

[TAMAMOANA]

Amigo Malamar, no sabes la alegría que tengo de verte por aquí
Espero que la Sierra de la tierra de mi abuelo te haga resurgir con más fuerza que nunca.
Ya nos contarás ese proyecto ,aunque sabes que hay barcos a tu disposición en todos los rincones del planeta, sin necesidad de que te metas en lios vikingos de esos que tanto te gustan, que al final uno empieza pintando y no termina navegando.
Cuídate y no te preocupes, solo de vez en cuando lanza un mensajito, corto pero que nos haga saber de ti.

[Pons Minei]

Originalmente publicado por malamar

TAMO, inextimable colega de andaduras nauticas por caminos singulares, de momento poco puedo hacer, de lento que estoy para postear...y ....gracias
Veremos en una nueva etapa,cuando arme mi nuevo velero,uN JEANNEAU 17, COMO ESTOY PLANEANDO HACER A POCO QUE RECUPERE UNOS RECURSOS FISICOS MINIMOS
VERAS SI no

Un abrazo

A lo mejor ya lo has hecho y se me escapa (si es así ¿dónde?), pero sino, desde aqui te emplazo para que nos informes sobre ese 17 pies...

[Questionsailing]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Frio está el hilo. Una pregunta, un catamarán con doble mástil cuenta como uno raro o como dos

cascos wharram???

Pues la verdad, el concepto me gusta. Para navegar con tranquilidad, puede ser de lo mejor...

[malamar]

pendoonn.... Todavia no estoy feten de la chola ...queria decir el DUFOUR T7, BAÑERA CENTRAL minimo donde no tendre casi que ni moverme a ningun lado y al que capare de PLANO VELICO un poco para quitarle fogosidades de ex-mini ganador

SEGUIMOS EN CONTACTO

[TAMAMOANA]

Webs amigo Malamar, ya nos tenias a todo el personal googleando con el dichoso jeanneau 17.

[jose4d]

es un birraro, y ademas como junco triraro. oye cuenta algo sobre ese que liquidan para cambio de eslora, que tipo rarito tiene.

[Brullos]

Maestro , un placer leerte de nuevo por este tu hilo. Ese T7 de bañera central ya lo repasamos mensajes atrás, económico, sencillo, transportable, orza abatible, sólo un pero no se como va de lastre

Tamo, ese bixo de los dos palos y los dos cascos es raro raro

[VERYFLOW]

no hay barco feo, mi primer barco era un vivacity creo que 21 con doble orza, con mas años que matusalen. Se llamaba ratona, despues han venido otros tambien geniales pero el huequecito que tiene la ratona en nuestras vidas...... !en fin...!. Ron para todos, pero sigo sin encontrar los muñequitos.

[Pons Minei]

Cambiar, cambea :







Estaba claro, 67 páginas describiéndolo , mejor uno raro que ninguno .

[malamar]

ya le pondre orza pendular con bulbo



PONS , ME TIENES QUE DECIR CON QUE QUEDARME EN LA MEMORIA DE SIGNIFICATIVO DE ESTA VENDEE, que tuve que dejar al tiempo que lo hacia Stamm ....

[alisios]

<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img523.imageshack.us/my.php?image=dsc02891do0.jpg'><img src='http://img523.imageshack.us/img523/434/dsc02891do0.jpg' border='0'/></a><br/><a href="http://g.imageshack.us/img523/dsc02891do0.jpg/1/"><img src="http://img523.imageshack.us/img523/dsc02891do0.jpg/1/w640.png" border="0"></a>
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img509.imageshack.us/my.php?image=dsc02892fq2.jpg'><img src='http://img509.imageshack.us/img509/8819/dsc02892fq2.jpg' border='0'/></a><br/><a href="http://g.imageshack.us/img509/dsc02892fq2.jpg/1/"><img src="http://img509.imageshack.us/img509/dsc02892fq2.jpg/1/w640.png" border="0"></a>

[Jangada]

Hola Piloto. ¿Como va la recuperación?. Mucho ánimo, espero conocerte un día de estos. Claro siempre que lo desees.

Durante varis años, con este barco que pongo, El FREA, navegúe por este archipiélago. Restauré todo el barco de arriba abajo. mas tarde lo vendí, pero conservo mucho cariño por el. Ahora está en La Gomera.

Es feo como la madre que lo parió, pero me hizo feliz ami y a mi familia!



brindo por tu pronta recuperación

[armensis]

no será este?

es precioso y lo "semiregalan" en "cosas de barcos"http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...748484568.html

[Manelaudaz]

El problema del autoachicado es lo que yo te quería comentar Malamar, ese "Cramer" parece un barco de diseño Inglés, parecido a los "Saga" y de la línea de los "Grand Island" (popa de espejo o cuadrada).
El diseño por lo que no son autoachicables es porque se destinan mucho a los paises "nordicos" y con la nieve y el hielo se llenaría la bañera y no achicaría y habría grave riesgo de hundimiento.
Tambien en esas zonas le meten la mitad de motor que en España por aquí tenemos mucha prisa por ir y luego por volver.
Ese tipo de barco son pesados y lentos pero seguros y muy comodos.

Saludos

[Manelaudaz]

Está repetido

[Jangada]

Originalmente publicado por armensis

no será este?

es precioso y lo "semiregalan" en "cosas de barcos"
http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...748484568.html

No es el mismo pero eran hermanos.
Gracias armensis. Al casco le hice tratamiento antiosmosis. El grosor de fibra era impresionante.

[malamar]

Y no creais que pretendo descubrir ahora un "huevo de Colon" con ese D t7

Lo considero un "DAY- SAILER" DIVERTIDO, PERO SUFICIENTEMENTE RARO
PARA RETOMAR interes en la navegacion a pesar de todas las barreras que me surjen con obstinacion... De el opina su diseñador: El T7 visto por su diseñador Jean-Louis Noir

This article – which originated in a French magazine's report of an interview – is held in Sirol Seabrook's archive material. En este artículo - que tuvo su origen en una revista francesa en su informe de una entrevista - se lleva a cabo en Seabrook Sirol del material de archivo. It is timeless and I hope it is of interest to present day T7 owners. Es atemporal y espero que sea de interés para los actuales propietarios T7.

At first glance, the DUFOUR T7 is different from any other boat, so we reveal the thoughts of her designer Jean-Louis Noir, who explains the innovations of this yacht. A primera vista, la DUFOUR T7 es diferente de cualquier otro barco, por lo que revelan los pensamientos de su diseñador Jean-Louis Noir, que explica las innovaciones de este yate.

VM: Jean-Louis Noir, why design a total centreboard boat? VM: Jean-Louis Noir, ¿por qué diseñar un total de centreboard barco?
JLN: This type of boat allows total independence from marinas and other costly moorings. Jln: Este tipo de barco permite total independencia de los puertos deportivos y otros puntos de atraque costoso. A simple trailer allows its transport and launch into water without any external aids on any beach. Un simple remolque permite su transporte y lanzamiento en el agua sin ningún tipo de ayudas exteriores en cualquier playa. The total absence of any projection below the hull allows one to beach anywhere you want and without beaching legs. La ausencia total de cualquier proyección por debajo del casco, permite a la playa en cualquier lugar que desee y sin varar piernas. Briefly, the centre boarder allows you to beach at any time of day or night. En resumen, el centro interno permite a la playa a cualquier hora del día o de noche. On the other hand, a fixed keel, in a foaming sea on the beam is rather uncomfortable, whereas with the with the centreboard, it can be raised and therefore remain more stable. Por otra parte, una quilla fija, en un mar de espuma en el haz es bastante incómodo, mientras que con la con la centreboard, puede ser planteada y, por tanto, siguen siendo más estables. This fact was noticed by Daniel Gilard during his Mini-Tranat race. Este hecho fue observado por Daniel Gilard durante su Mini-Tranat raza.
VM: The great innovation with the T7 is its adjustable centre-blade – can you explain how it work? VM: La gran innovación con la T7 es su centro de hojas ajustable - puedes explicar cómo funciona?
JLN: It is effectively thanks to this system that the T7 has attracted so much interest. Jln: Es eficaz, gracias a este sistema que el T7 ha atraído mucho interés. The principle is simple: a traditional fin keel must obligatorily slip sideways to be effective. El principio es simple: una tradicional fin quilla debe obligatoriamente deslizamiento de lado para ser eficaz. As the yacht no longer progresses along its true axis, there is a resulting loss of speed and angle of sailing of over 4°. Como el barco ya no avanza a lo largo de su eje verdadero, hay una pérdida de velocidad y ángulo de la vela de más de 4 °. The variable angle centreboard reduces these losses by controlling the water flow in a manner similar to a "trimmer". El ángulo variable centreboard reduce las pérdidas por el control del flujo de agua de una manera similar a un "trimmer". It allows the boat to progress along its true axis without leeway. Permite que el barco para avanzar a lo largo de su eje sin cierto margen de maniobra. The improvement leads to better sailing angle when close hauled, which in turn leads to improved efficiency of the sails, increasing speed because of less drag and therefore improved overall performance by between 20 – 58% in the case of the T7. La mejora lleva a un mejor ángulo de la vela cuando cerca remolcado, que a su vez conduce a una mayor eficiencia de las velas, porque el aumento de velocidad de menor resistencia y, por tanto, la mejora de rendimiento global entre un 20 - 58% en el caso de la T7.
The progressing angling of the centreboard can be seen from the diagram (Not available at present). El avance de la pesca centreboard se puede observar en el diagrama (No disponible en la actualidad). By using this system we have been able to win the Micro Cup two years running. Al utilizar este sistema que hemos sido capaces de ganar la Copa del micro dos años. After little more than one years development, this technique is fully proven and has been put into mass production of the T7. Después de poco más de un año de desarrollo, esta técnica está totalmente probado y se ha puesto en producción en masa de la T7. This makes the T7 the first total centre boarder equipped with this variable angled centreboard in mass production. Esto hace que el total de T7 el primer centro de huésped equipados con esta variable en ángulo centreboard en la producción en masa.
VM: Finally, what are the advantages of the centre cockpit? VM: Por último, ¿cuáles son las ventajas del centro de la cabina?
JLN: It allows us to bring all the weight into the centre of the boat, thus reducing pitching and a much smoother motion through the waves is achieved. Jln: Nos permite llevar todo el peso en el centro de la embarcación, reduciendo así el lanzamiento y un movimiento mucho más suave a través de las olas se logra. In the event of being pooped, the trim of the boat is maintained and as a result the cockpit empties very efficiently via the engine well. Finally, the cockpit splits the yacht into two. En caso de ser Defequé, el asiento de la embarcación y se mantiene como resultado de la cabina vacía de manera muy eficiente a través del motor así. Por último, la cabina se divide el barco en dos. The aft cabin will become a kid's haven or that of friends. La cabina de popa se convertirá en un refugio para niños o la de amigos. During my summer cruise on the T7, the kids made it into their playroom. Durante el verano de mi crucero en el T7, los niños hicieron en sus juegos. The saloon will become the owners cabin. El salón se convertirá en la cabina de los propietarios. Each person's privacy will be respected. La vida privada será respetada. Furthermore, a cockpit canopy spread above the cockpit will transform this into another room. Además, un dosel de cabina por encima de la cabina de propagación va a transformar esto en otra habitación.

[jose4d]

saludos a todos desde el exilio internetero, solo escribo para subir este hilo fantastico.