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#26
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Cita:
![]() Editado por Dibujito en 03-11-2009 a las 07:41. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Dibujito | ||
Polen (04-07-2009) | ||
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#27
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Cita:
Por otro lado y yendo al tema del post estoy de acuerdo con los cofrades que no te recomiendan el dichoso bote, partes de una idea equivocada que es la posibilidad de meterlo y sacarlo a diario del agua, no es un vela ligera, es un bote lastrado, y veo complicado que tú sola te animes a realizar esta operación asiduamente. Si buscas un velero más pequeño que el Cachalote con el que puedas navegar sola y prescindir de gastos de amarre y demás histórias, busca por la red que hay mucho donde elegir en vela ligera. Por cierto, hay verdaderas joyas de velas ligera en madera, con aparejo marconi y no tan pesados como este Marengo. Otra cosa es que resulte bonito y apetezca llevarlo a casa y hasta acostarse con él .
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LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada... http://www.tiranopapo.blogspot.com/ |
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#28
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Cita:
en mi playa aún hay hombres de esos. Redeiras no, pero los mismos pescadores se sientan en la arena con sus redes, y algunos en el porche de sus casa, lo he mamao desde chica ![]() En mi playa aún varios hay tornos en uso,que están ahí desde mucho antes que naciera yo... lo que me facilitaría sacarla yo sola . Son estos: (en la segunda foto hay un muchacho usándo el torno) Junto a ellos en la arena siempre está el palo se mete y se gira empujando (lo que siempre ha sido trabajo de bestias -bueyes- en embarcaciones más pesadas y sobretodo entre jabegotes) Los lobos de mar: Todo eso que describes, (que por cierto describes a la perfección) amigo Mazarredo lo he mamao desde chica, sigo mamándolo y aquí en el rinconcito donde vivo no se ha perdido aún aunque sí es cierto que ya solo quedan unos pocos. No es capricho, ni moda retro, ni nada de eso, es que realmente quisiera conocerlo más, aunque tuviera que depender de más gente. No me da pereza los esfuerzos físicos, no soy vaga ni cobarde para ello, todo lo contrario, pero parece por lo que me decís que lo voy a tener bien difícil... espero que no imposible ![]()
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#29
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Hola Polen,
Pues en la mayor Bahía de "nuestro mundo". como lo llama Butxeta y por extensión le llamamos casi todos los cofrades ensaimadianos, hay unas competiciones estupendas de vela latina, yo nunca he participado, pero por lo que he visto: A) Andan que se las pelan. B) Escoran que se las pelan y toda la tripu haciendo banda so pena de ponérselos por sombrero, además de correr menos. C) Da la impresión de que curran como enanos los dichosos tripus. D) Son preciosos. E) No sé cómo serán para llevarlos en solitario, pero si nuestros abuelos lo hacían, se supone que nosotros hemos de poder... De todos modos, hay algo que me intriga y es que últimamente parece ser que muchos de nosotros hablamos con nuestros barcos y ellos nos hablan a nosotros... y este puede liarte una fina si el casco se pone a hablar en malagueño y la vela en latín ![]() ![]() ![]() salud!!!!P.D. Si no sabes nadar, me da que no es tu barco... pero puedes aprender, y los chalecos homologados que te hará llevar Capitanía al menos garantizarán que no perezcas en el intento ![]() |
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#30
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Polen, no creo que sea el barco ideal para ti, no podras convivir con gatos de grandes ojos, ni podras poner ducha, ni armarios, ni podras hacer una siesta. Eso si, las velas latinas hacen bonito y cuando todo va bien, fuerza del viento, cantidad de trapo, lastre movil (Tripulacion) son una gozada. Te la puedes poner por sombrero aunque aguanta mucho. Yo vendi mi vela latina para comprar el First y estoy encantado del cambio. Eso si; antes me hacian fotos y ahora no, pero yo navego mas a gusto.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
Editado por Greisa en 05-10-2009 a las 00:12. |
| 2 Cofrades agradecieron a Greisa este mensaje: | ||
Polen (04-07-2009) | ||
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#31
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Te doy un consejo..
sigue tu corazon.. |
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#32
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Hola, Polen.
En los post de más arriba se han dicho muchas cosas de la vela latina y del plan de navegación que puedes plantearte con una embarcación como el "Marengo" de Nereo. Yo soy un novato en estas lides, en la Taberna hay gente mucho más preparada para opinar de latinas (Greisa, que ya ha dicho la suya; Blanca, que tarde o temprano aparecerá y alguno más que seguro que me olvido). De todas maneras, voy a darte mi opinión de apasionado por este aparejo. ![]() Mi anterior embarcación era un bote de fibra de 3,60 m con motor intraborda. Llegué a la vela latina hace un año justo, sin ninguna experiencia previa a vela. Este aparejo, sin haberlo probado nunca, era toda una obsesión para mí, así que puedo comprender perfectamente tus razones. Este es mi sueño hecho realidad; se llama "Capitán Valdés" y tiene 4,3 metros y dos velas: ![]() En esloras pequeñas, de hasta 5 metros, yo matizaría mucho la dureza de la que hablan algunos. Una embarcación de latina pequeña puede manejarse con dos tripulantes. En días buenos, conociendo bien el barco y sin querer apurar, incluso uno puede manejarlo. Mi bot tiene una entena de 6 metros, y mi hija de 13 años puede izar la vela. Navegamos los dos a menudo, yo al timón y a la escota, y ella en el palo y con el foque. Los que te hablan de barquillos canarios o de los bots de baleares te están hablando de los Fórmula 1 de la latina. Esloras de 5 metros con 20 o 25 m2 de vela no son fáciles de manejar. Pero imagino que tú no estarás pensando en ganar regatas, de momento. Más de una hora para arbolarlo me parece que es tirar largo. No te digo las primeras veces, pero entre dos personas se puede hacer en bastante menos tiempo. El principal problema es la longitud de la entena, que en el barquito del folleto andará seguramente por los 4,5 metros como mínimo, o incluso 5 m. Esto hace que normalmente se tenga que transportar en el coche desmontada y armarla cada vez. Lo que si que no veo claro es lo de sacarlo con un torno. Por lo que me ha parecido ver en el folleto, el "Marengo" no tiene carenotes (no sé si se dice así en castellano, en catalán son "les escúes", las piezas que van a cada lado de la quilla para mantener el bote horizontal en tierra). Lo estuve haciendo el verano pasado con la ayuda de una especie de carro de varada, y acabé tan harto que este año tengo el bote fondeado. Lo que te han dicho de cambiar la entena de lado (traslucharla) sólo es parcialemente cierto. Puedes navegar perfectamente "a la mala" (con el trapo apoyado en el palo) y en esta posición también hay manera de desventar rápidamente la vela en caso de apuro. Otra dificultad del "Marengo": parece por las fotos que lleva el palo inclinado a proa. Esto dificulta la maniobra de trasluchar la entena, ya que hay que hacerlo por delante del palo. Si el mástil está montado en candela (vertical), la operación puede hacerse por detrás del palo y es más fácil. Mis consejos: estos barcos no son para uno, por lo menos al principio. Es más fácil empezar con el mástil en candela y con una vela de martillo (o mística, como dicen en Baleares). La maniobra se simplifica bastante a costa de perder algo en prestaciones. En mi caso, llevo una vela de martillo y un aparejo simplificado con obenques en el mástil. Puedes ver la vela de martillo en esta foto, tiene 4 lados, y 4 puños: ![]() En resumen: haz lo que te pida el corazón y....... aprende a nadar! ![]() Perdón por el ladrillo , pero es que me cuesta contenerme. ![]() |
| 4 Cofrades agradecieron a biker62 este mensaje: | ||
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#33
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Biker62 bonito latino.
Respecto al plan de navegacion esta claro que cuanto mas pequeño es barco mas corto es el plan de navegacion. Nosotros aparejamos la AnnaRosa en Barcelona y la subimos navegando hasta el Port de la Selva y repetimos el trayecto en otra ocasion con motivo de una regata en Barcelona. La trajimos en remolque y la subimos navegando. 3 personas la manejan facilmente, 2 si no se complica la cosa tambien y en solitario navegar es posible, pero para izar y recoger la vela es un pelo mas complicado. Con ayuda de un piloto de caña algo mejor. En vez de dormir a bordo lo haciamos en una tienda de campaña, la carta de navegacion sobre cubierta en vez de mesa de cartas y la cocina era una barbacoa de gas. Navegamos hasta Colliure en varias ocasiones. Todo es cuestion de aprovechar lo que tienes y de navegar. 10 años la tuve aparejada y 30 años mas antes de aparejarla, en manos de mi padre. Cuando la vendi senti pena, tanta que me ofreci para aparejarla en Formentera y alli me despedi de ella. Tal vez vuelva a verla en estany d'es peix. Si alguien va por alli podria mandarme una fotillo. POLEN Si te apetece una vela latina es una bonita manera de navegar y en esa eslora yo creo que podras manejarte sola tras un periodo de aprendizaje. ![]()
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#34
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Polen, probablemente la persona que más sabe de vela latina en este antro es la cofrade Blanca.
Contacta con ella y plantéale tus dudas. O, mejor, pégate un salto a Torrevieja y pídele que te saque a navegar en su "chiquitín" (si es posible, en regata). Estará encantada de hacerlo. Luego, saca tus propias conclusiones, que ya eres mayor ![]()
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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#35
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Me gusta mucho la vela tradicional, y te aconsejo que te animes.
No me considero fuerte, y con un amigo lo hemos hecho bien todo, sólo necesitas un poco más de esfuerzo que en un barco de diseño actual. No ciñen mucho, pero se hace más bordos y en paz. Ten cuidado en la virada pues si clavas, se te complica un poco la cosa, pero nada que no se pueda resolver. Pones la vela a la contra y vuelves a cojer arrancada para intentarlo de nuevo. Lo único que tienes que hacer es soltar el cabo de amura y tirar de la vela para atras hasta pasarla por popa del palo y a la otra banda, vuelves a sujetar el cabo de amura y listo a disfrutar otra vez. Ron para los cofrades ![]() |
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#36
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Buenas tardes a todos y especialmente a Polen.
Unas buenas cervezas para empezar. Definitivamente és un aparejo latino.Hace años que navego en ellas y algo puedo decir. Evidentemente no és un barco tan fácil de manejar como uno aparejado de Marconi, pero tampoco presenta mayores problemas y tiene un encanto especial. El bote que mencionas és pequeño, compáralo a un vela ligera. No és cierto que en un bote de esta eslora no puedas salir sola. Lo ideal sería en pareja o a tres "bien avenidos" si sube el viento. No lo compareis con botes latinos de Murcia o de Canarias, éstos son barcos de regata y van pasados de vela casi siempre. Yo he navegado en un bote de características parecidas por la zona del Golfo de Rosas y con dos a bordo y unos rizos hemos salido con tramontana algo fuerte. El mayor problema viene de la mar más que del viento. Depende de la zona de navegación. No sé si és "tu barco" pero lo que si sé és que no son tan difíciles como dicen y en cambio son divertidas y tienen un encanto especial. En otro momento podemos seguir hablando de si ciñen o no y otras "cosillas" del mundo ve la Vela Latina |
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#37
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Cita:
Créeme que lo que menos me preocupa sería el esfuerzo de tener que sacarlo y meterlo asiduamente. Por otro lado no quiero renunciar al Cachalote o los que vengan despues, el tipo de navegación es distinta. Tampoco lo quiero pa tenerlo de adorno en casa, aunque no me extrañaría que bajara sonambula con la almohada debajo del brazo más de una noche a la cochera a dormir dentro. Conociéndome seguro seguro que lo haría Cita:
Los armarios, cortinas, cocinas etc... seguirán en el cachalote. La siesta... créeme que soy capaz de dormir sentada en cualquier lugar. Én algún lao podré acurrucarme en uno de esos fijo ![]() Cita:
Lo del torno... supongo que sería cuestión de hablarlo con el astillero para que lo apañaran ¿no? no creo que sea una madificación importante. Los tienen en fibra y madera, pero si me pusiera aunque sea más engorroso el mantenimiento sin dudarlo me tiraria a la madera Cita:
Y gracias, de veras, a todos. Es una pena que no se hable más de la navegación tradicional. Si nos fijamos hablamos mucho más de gps, radios, cacharros que llevamos a bordo, motores...y nos olvidamos de como se ha navegado desde mucho antes que cualquiera de nosotros conociéramos la mar. Creo que sería algo imprescindible conocer algo más de todo ello En este post que empecé por mis dudas sobre una embarcación en concreto sin pretenderlo he aprendido muchas cosas que no conocía, me he puesto a buscar cosas o palabras aquí dichas que no entendían. ¡¡Si hasta el léxico es bonito! Por lo que a mi respecta agradeceré todo lo que queráis comentar sobre la navegación tradicional, aunque no sea ya solo de vela latina, que me tiene frita Y mientras seguiré soñando. Si conseguí navegar y ser armadora de un velero "al uso actual", sé que no es imposible ese bonito marengo y no sé por qué intuyo que me va a gustar más aún cuando descubra ese tipo de navegación, por muy cansada que sea. La pena es que no conozco a nadie por aquí que navegue con un tradicional para ponerme de rodillas y pedirle que me enseñe algo más en directo ![]() Rondas para todos estos navegantes tradicionales, y los que habéis aportao que os las habéis ganao
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NUESTRA VELA LATINA es un libro de Francisco Olle RIP y Vicente Garcia Delgado que es el GLENANS de la vela latina. No dejes escapar la oportunidad de tenerlo. Ya nos colgaras fotos de tu pequeña embarcacion aparejada con latina. Si tuvieras un Cachalote 2, que fuera mas grande te servia de chinchorro.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#39
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Veo que poco a poco el tema de la vela tradicional se anima, y lo de la latina también.
Adelante y si el corazón te lo pide y el bolsillo lo permite, no te defraudará. Estoy de acuerdo con Greisa en lo del libro del malogrado Quico Oller y el buen amigo Vecente García-Delgado, uno de los hombres que más sabe de Vela Latina. Ha sacado una nueva edición y lo recomiendo a todo aquel que se interese por la navegación a vela. Por cierto: si algun ilustre cofrade decide "navegar" (en el vehículo que sea) por estos mares y tierras del nordeste, que lo diga y veremos de hacer algo. Aunque solo sea tomar unas cervezas menos virtuales que estas ![]() .Os pongo una foto para ir haciendo boca. |
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Polen (06-07-2009) | ||
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#40
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() Lo sé, lo sé, soy yo, que tengo la mirada sucia. Será el calooooor
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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Polen...yo tengo un vergantin.
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Para ir haciendo boca:
(Esta en catalan pero se entiende)
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
Editado por Greisa en 05-10-2009 a las 00:12. |
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Polen (06-07-2009) | ||
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#43
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Cita:
uissss lo que ha sugerioooooo el tio guarro esteeee ![]() pues si, mu sucia. Luego me cierran los hilos por decir barbaridades, como las que te podría contestar ahora mismito ![]() ![]() ![]()
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#44
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Mi experiencia estuvo en un llaud mallorquin de 25 pams(4'95)durante dos años en el Port dÁndratx y puede llevarse en solitario.A tener en cuenta su media quilla corrida que le da gran estabilidad.El mio desplazaba increibles 1500 kg.Llevaba un motor interior de 12 cv y una mini cabina.Mayor y foque con botalon.
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#45
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Ponte en contacto con astileros art&mar 6396115690 y veras las maravillas que hacen en vela latina y cangreja.Eslora 430,quila corrida,mayor y foque.Suerte
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#46
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Polen, lo mejor es que despejes las dudas tu sóla, y para ello, no hay nada como la practica.
Vente un fin de semana y navega, no estamos tan lejos. Del 13 al 19 de Julio está prevista la semana náutica clásica del Mar Menor. (Todavia más cerca para ti) Estaremos alli, el bote estará toda la semana, yo llegare el Viernes. Sera impresionante, más de cincuenta botes de vela latina. Y esto lo digo para todos. Ya sabes, lo mejor es que pruebes, puedes venir cuando quieras, sólo tienes que avisarme. En algun rincón de la taberna debe haber alguna intervención mia sobre el tema, sobre el bote y alguna foto. Intenta buscarla. Y ... ya sabes... ven y navega. Besos. Blanca |
| 2 Cofrades agradecieron a Blanca este mensaje: | ||
barcosclasicos (18-10-2009), Polen (21-10-2009) | ||
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#47
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Pues yo si lo tuviera tan claro como tu, pasta, una playa para varar (gratis), y demás, me compraba uno.
![]() Lo único que dicen es jo…., es navegar a la mala. ![]() http://www.histarmar.com.ar/nomenclatura/LaVela/00LaVelaHist.htm http://www.fondear.org/Libreria_Nautica/Biblioteca_Vela/Vela_Latina/Vela_Latina.htm Con esto te entraran mas ganas. ![]() http://albuhayra.blogspot.com/2009/02/para-los-colegas-de-la-asociacion-de.html Solo se vive una vez, y de lo único que te arrepientes en la vida, es de lo que no has hecho. (Seneca) ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#48
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Saludos Polen y unas
para animarte en esta discusión . Soy vasco pero llevo más de 10 años en Galicia y desde hace algún tiempo navego en dorna (había alguna foto en el hilo). La navegación en dorna no es complicada ni tienes detrás de la oreja el zumbido del miedo a volcar..., si no te pasas. Otra cosa son las regatas que cuando sube el viento empiezan a volcar las dornas y tienen que suspender la regata. Yo llevo una dorna de casi cinco metros (aunque "tradicionalmente" se mide la quillla en cuartas...), casi siempre la llevo yo solo y te aseguro que no soy un cachiman de gimnasio ni un aguerrido mariñeiro con callos en las manos. No, llevo guantes para que los cabos no me corten las manos y siempre tengo la ropa de aguas a mano... Aprendí a manejar estas embarcaciones saliendo con los que más sabían, y sobre todo, atreviéndome a probar. Salvo que salgas con muy mal tiempo o te pille en la mar, no hay por qué tener ningún problema. Y si ocurriera esto último, tampoco. Tomas un rizo o dos y a casa. Por las fotos de la embarcación que te ha cautivado, no creo que se pueda comparar con esas embarcaciones de vela latina de alta competición en las que tienen que ir un montón de gente para compensar el tiro de la vela haciendo banda. Ese bote de vela latina es un bote de paseo, para salir a dar una vuelta tranquilamente, disfrutando de la brisa y del sensual movimiento del bote sobre la mar. El tipo de popa que tiene te permite poner y quitar un pequeño fueraborda sin problema ninguno cuando no vayas a navegar a vela y te da la seguridad de no quedarte colgada en medio de la mar sin otra alternativa que la remar y remar. Y del mantenimiento, me parece que los adictos al plástico no están al tanto de los avances "tambien" en otros materiales. Hoy no se calafatea, se da sikaflex (el apropiado) y te olvidas unos cuantos años... La madera, se mantiene siempre joven con aceite de linaza (lo venden en tiendas de marineros) y Xiladecor. Barniz para las zonas más expuestas al contacto con el cuerpo y patente previa imprimación en la obra viva. Bienvenida a la secta del salitre y alquitrán!!! Y a disfrutar. . |
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#49
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Cita:
Me explico: Para traveses, largos y empopadas incluida la valenciana, esta claro que a la buena. Para ceñidas a rabiar (dentro de las posibilidades de la embarcacion) creo que iba mejor a la mala, tal vez porque el centro velico estaba mas centrado que a la buena. No corria mas a la mala, pero tenia mejor angulo de ceñida. Mi mastil estaba bastante avanzado por colpa del motor casi en el centro de la embarcacion.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
Editado por Greisa en 05-10-2009 a las 00:12. |
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#50
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Hola Polen, yo también estoy enamorado de los barcos de vela latina. En Ribadeo, dónde he pasado un par de veranos, hay un montón de ellos. Los hay de dos tamaños y los hacen en un astillero allí mismo. Llevan su motor y son ideales para pasear incluso en solitario. Eso sí, los tienen atracados en el muelle. Lo de vararlos me parece un poco complicado.
Saludos
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Capitán, capitán, capitán de madera
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