Vela Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009 - Página 16

Ventarrón · #**376** 19-10-2009, 22:59

Cita:

Originalmente publicado por Maoraspa

Hola a todos...Quería preguntar en estas embarcaciones cual es la diferencia entre los prototipos y los de serie..Un saludo y gracias por las futuras respuestas

Deberías leerte este post desde el principio ...
Realmente merece la pena

Salud

Ventarrón · #**377** 19-10-2009, 23:02

Cita:

Originalmente publicado por kailu

[color=black]Parece que en protos, ya tenemos virtual ganador.

Cita:

Originalmente publicado por niniel

[color=black]En los protos, el pescao parece estar ya vendido,...

Mas de un palo se ha caído desde Noronha hasta Bahia ...

Esto no acaba hasta que se llega a puerto ...

Salud

PIK · #**378** 19-10-2009, 23:07

Cita:

Originalmente publicado por Ventarrón

Deberías leerte este post desde el principio ...
Realmente merece la pena

Salud

No seas malo Ventarrón, que ya son muchas páginas!!
Maoraspa, de forma muy resumida:
* La eslora max. (6,5 m) y la manga max. (3 m) son iguales para ambas categorías.
La diferencia es:
* Para que un barco sea considerado de serie deben haberse vendido al menos 10 unidades.
* En el proto se permiten:
- Más longitud de botalón
- Más calado (y quilla pivotante)
- Más longitud de mástil
- Permiten el uso de carbono en casco y palos (no así en serie)
Creo que no me dejo nada. No me pidas números que la guía Mini son 131 páginas.

Maoraspa · #**379** 19-10-2009, 23:17

Gracias Pik..! breve y corto, dolblemente bueno...gracias por la información

Nick · #**380** 19-10-2009, 23:24

En la pagina 10, post 240

Cita:

Originalmente publicado por Nick

Hola
Pues las diferencias basicas son:
Protos.- mayor superficie vélica
orza pendular
mayor calado
uso de orzas de deriva
palo de carbono y jarcia textil
casco de materiales como kevlar o carbono
osea, menos peso del conjunto
aqui hay una tabla que compara dos modelos típicos, un proto y un serie
http://www.transat650.org/fr/course/les-mini-650.html

Saludos

kailu · #**381** 19-10-2009, 23:53

Cita:

Originalmente publicado por Ventarrón

Mas de un palo se ha caído desde Noronha hasta Bahia ...

Esto no acaba hasta que se llega a puerto ...

Salud

Esta claro que no se puede cantar victoria asta el final. Por eso he puesto esta coletilla.

[quote=kailu;674890]Parece que en protos, ya tenemos virtual ganador. Salvo imprevistos las 120 millas de ventaja de Ruyant, sobre el segundo, a mi entender son imposibles de recuperar.

kabuto · #**382** 20-10-2009, 09:13

Las cosas parecen clarificarse. En serie, los 3 primeros hacen una guerra, y del 4 al 13 hay un segundo pelotón que se pelearán entre ellos (Hugo está ahora el 11º). Pero Hugo es el que está yendo más lento en ese pelotón.
En protos, la cosa parece clara para Ruyant y en dos días entrará victorioso en Bahía.

Pardillo · #**383** 20-10-2009, 21:12

Sanchis, Corbella y Weijt en menos de una decima de milla despues de 17 dias y 8 horas.

.

A falta de mejores posiciones , su guerra particular anima la regata , sin olvidar a Gerard que esta dos plaza mas atras pero algo rezagado.

kabuto · #**384** 20-10-2009, 21:36

Hugo se esta rezagando en el grupito en el que va. Es el más lento y le pueden pillar los de detrás. Tal vez tenga algún problemilla.

cantante · #**385** 21-10-2009, 09:42

Hugo hace 1.5 knts menos y va abierto 20 º mas que la gente que lleva al lado. Algo debe de tener, o eso parece.

Pons Minei · #**386** 21-10-2009, 10:01

Como se nos hundió el hilo...

Bueno, me parece que está todo el género vendido, salvo que en la entrada en Bahía pueda haber alguna calma, y aparenta que no van a cambiar mucho las cosas de como van ahora, nuestros 4 protos juntos con Hugo pegado pasando por Fernando de Noroña, y el otro serie, el de Joel, algo más atrás, que es el único que parece que puede mejorar algo su actual 29.

Si,

Hugo parece que debe de tener algún problema ya que tiene un nudito menos que los que le rodean. Ahora es 12, pero de seguir así, y en el peor de los casos, yo creo que tampoco debería bajar del 13

, lo que no está nada mal tampoco

.

Pues al final Lobato no es invencible (aunque veremos cómo queda la general), y aunque no está todo dicho, parece que tanto Dalin en series, como Ruyant en protos, se van a llevar esta etapa... así que esta ronda es por ellos

, y por los demás

ivanlc · #**387** 21-10-2009, 11:00

En http://www.classemini.com/?titre=&mo...onces&fiche=85

se puede ver que Francisco Lobato vende un mini
"Pogo 2 607 est à vendre" que ha participado en 2006, 2007, 2008 .

¿Cómo acaban esos barcos después de estar llevado a fondo durante
3 años?

Nick · #**388** 21-10-2009, 11:19

Cita:

Originalmente publicado por ivanlc

En http://www.classemini.com/?titre=&mo...onces&fiche=85

se puede ver que Francisco Lobato vende un mini
"Pogo 2 607 est à vendre" que ha participado en 2006, 2007, 2008 .

¿Cómo acaban esos barcos después de estar llevado a fondo durante
3 años?

... y en 2009

SBD · #**389** 21-10-2009, 11:21

Unas rondas

Lo mas importante es el patron, depende de lo que fuerze, la embarcación estará más resentida que otra, y evidentemente que ya no despues de tres años sino despues de la primera temporada, tienes que cambiar muchos materiales, que por fatiga, estan a las ultimas, tambien decir que no sufre tanto un serie, como un proto, este ultimo por sus caracteristicas, tiene mayor posibilidad de romper que uno de serie, pero como he comentado, el factor patron es determinante, los hay que arriesgan al limite, mientras otros son mas conservadores.

Salud.

kabuto · #**390** 21-10-2009, 11:36

Pues sí parece que Hugo estará el 12º o 13º. Muy bien.

El resto de españoles haciendo también un digno papel.
También se pueden ir analizando ya algunas cosas.
Con respecto a los barcos de serie, de los 49, 31 (63%) son Pogo 2.
El segundo modelo en número es el Tip-Top, con 5 barcos. Hay también 4 Pogo1, 3 Zero, 3 Super-Calin, 1 D2, 1 Dingo, 1 Ginto y 1 Nacira (aunque todavía es proto).
Algunas conclusiones:
- El Tip-Top es el segundo modelo en número de barcos (5). Pero el mejor clasificado por ahora está en el puesto ¡¡¡35º!!.
- El Super-Calin, diseño de hace 14 años, es el primer serie no Pogo2 y por ahora está en un brillantísimo 10º.
- El primer Zero está el 12º y el siguiente el 19º. De los 3 que hay, 2 están en la primera mitad de la clasificación.
- El D2 , patroneado por su diseñador y gran navegante Rolland, está el 13º.
- El Nacira, si corriera en serie, estaría el 18º.
- El resto de modelos, Pogo1, Dingo, Ginto, están en la segunda mitad de la clasificación (como los Tip-Top).
En resumen, en esta mini, los series que le han podido incordiar algo a los Pogo 2 han sido el Super-Calin y el Zero. Llamativo el gran batacazo de los 5 Tip-Top.

kabuto · #**391** 21-10-2009, 16:24

Hugo sigue el 12º, pero a punto de ser 13º. Ha elegido irse al oeste, supongo que para hacer algo diferente a todos. Opción muy arriegada que demuestra que quiere jugársela para intentar hacer un buen puesto, aunque es muy probable que le salga mal esta jugada y pierda uno o dos puestos.

Ventarrón · #**392** 22-10-2009, 00:30

eHHHHH

Que los nuestros siguen en el agua ... y esto ya estaba por la tercera pagina ...

A la salud de los seis ...

Pons Minei · #**393** 22-10-2009, 09:23

¿no la está cagando Lobato?

kabuto · #**394** 22-10-2009, 09:29

Sí es raro lo que está haciendo Lobato, sobre todo porque tiene 23 horas de margen de la primera etapa y no tiene que adoptar ninguna táctica agresiva sino más bien ultra-conservadora. Hugo es diferente. No tiene nada que perder.

niniel · #**395** 22-10-2009, 09:34

Bueno....parece que el bueno de Thomas Ruyant se va a llevar la Transat 650 en protos. A las 7:00 hora española le quedaban poco más de 30 millas para llegar.Mientras, va a haber una encarnizada lucha por el 2º y 3º puesto entre Schipman y Delesne, que había una diferencia de 2 horas a favor de Delesne en la 1ª etapa y ahora lleva una desventaja de 12 millas aprox.

Donde va a estar interesante la cosa va a ser en Series, donde Charlie Dalin ha metido la directa, y no solo eso, sino que Lobato parece tener algún tipo de problemas, ya que ha sido rebasado por Apolloni y está a más de 80 millas de Dalin.

Los nuestros, más o menos igual.

Saludos,

Nick · #**396** 22-10-2009, 10:43

Pues enhorabuena al vencedor Thomas Ruyant

, una etapa fantástica, aunque sinceramente esperaba que Bertrand Delesne hubiese dominado tambien el esta etapa. Al igual que en series esto demuestra el nivelón que tienen los punteros de cada clase. Hasta el final no hay nada decidido.

Una foto del barco vencedor

Por cierto, antiguo barco de Isabelle Jochke.

Lo dicho felicidades al vencedor, y a descansar

kabuto · #**397** 22-10-2009, 12:24

Bien por Ruyant!
En series, Lobato es ahora el barco más rápido (es el que está más a barlovento), mientras que Hugo es el más lento de los 20 primeros (es el que está más a sotavento). Rara estrategia la de Hugo, salvo que tenga algún problema.

niniel · #**398** 22-10-2009, 13:00

Enhorabuena para Thomas Ruyant. Grandísima etapa para él y en cuanto a los barcos, lección magistral de Finot, que ha ganado en protos, con un barco del 2007, frente a la armada de barcos de ultimísima generación de Manuard, Bertrand, Lombard.....y qué decir en Series, arrasando con el Pogo 2.
Saludos,

kabuto · #**399** 22-10-2009, 14:53

Tanto los protos de última generación como los series (Nacira, D2) son de pantoque vivo ("chines"). Pues va y gana un barco que no lo tiene, lo que demuestra que no es tan relevante. La moda también existe en los diseños.

Ventarrón · #**400** 22-10-2009, 16:17

Enhorabuena al vencedor

Salud

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kabuto
Nick (21-10-2009)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a niniel
maka (22-10-2009)