Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

[Relampago]

A mí, querido amigo, puedes pasarme por donde quieras, que ya sé que tu intención será siempre buena y que a mi llegada a puerto tras tu estela las cervezas estarán a su temperatura ideal.

¿Desvente? El día que una motora pasando por mi lado sea un problema, mejor me dedico a otra cosa.

Sería un curricán, seguro.

[LSV]

Saludos.
Me desconcierta un poco este hilo.
Yo no tengo dudas en la maniobra.
Regatas aparte. En la práctica puede ser más adecuado que una motora adelante por barlovento o sotavento a un velero, pero según todos debemos saber el buque que alcanza se aparta, lo sufuciente para no crear problemas y si es un buen marino tampoco creará molestias.
Pero lo de pasar por una u otra amura en el RIPA no dice nada, y de "evitar molestar" tampoco, aunque esto es de sentido común, "el menos común de los sentidos".
Así que manteniendo la distancia de seguridad y no creando peligro ya se cumple con lo prescrito y lo demás, saber hacer, educación y dos dedos de frente viene en envase aparte, no lo dan con el título.
RIPA. REGLA 13. Buque que alcanza

a) No obstante lo dispuesto en las Reglas de la Parte B, Secciones I y II, todo buque que alcance a otro se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado.
b) Se considerará como buque que alcanza a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde una marcación mayor de 22,5 grados a popa del través de este último, es decir, que se encuentre en una posición tal respecto del buque alcanzado que de noche solamente le sea posible ver la luz de alcance de dicho buque y ninguna de sus luces de costado.
c) Cuando un buque abrigue dudas de si está alcanzando o no a otro, considerará que lo está haciendo y actuará como buque que alcanza.
d) Ninguna variación posterior de la marcación entre los dos buques hará del buque que alcanza un buque que cruza, en el sentido que se da en este Reglamento, ni le dispensará de su obligación de mantenerse apartado del buque alcanzado, hasta que lo haya adelantado completamente y se encuentre en franquía.

LSV.

[Kiro]

Originalmente publicado por LSV

Saludos.
.................................................
Pero lo de pasar por una u otra amura en el RIPA no dice nada, y de "evitar molestar" tampoco, aunque esto es de sentido común, "el menos común de los sentidos".
Así que manteniendo la distancia de seguridad y no creando peligro ya se cumple con lo prescrito y lo demás, saber hacer, educación y dos dedos de frente viene en envase aparte, no lo dan con el título.
.................................................. .

LSV.

Totalmente de acuerdo. Es más, creo que es lo que ha de primar a la hora de decidir por qué amura pasar, evidentemente, sin olvidar la seguridad obligada.

Salud y buena mar

[Miahpaih]

Originalmente publicado por NEFTA

Hiiiiiiiiiijo de la gran bretaña !! nosotros somos los del barco, te pediamos auxilio porque nos estabamos hundiendo :meparto

SALUT

Originalmente publicado por Keith11

jejejeje

... a ver si te estaban pidiendo que los remolcaras...

... y ahora estan en un foro en ingles explicando a sus cofrades que un tio con una motora no les paro a remolcarlos... ¡¡y eso que gesticularon un monton, y vieron al tio de la motora mirarles con unos prismaticos!!!

bromas aparte... lo has hecho de p**a madre!!!

Si, "musho cashondeitoh" y aunque esto tal vez no deberia de ir aqui, no
esta de mas recordarlo (Si es que no lo han cambiado, que ultimamente
pues ..........)

Para pedir auxilio fisicamente, se pondra uno firmes con los brazos pegados
al cuerpo y mediante movimientos lentos en forma de alas de gaviota,
subirlos y bajarlos hasta la altura de los hombros, pero eso si muy lentamente.
(Mejor con gesto serio y la ceremonia que la ocasion procura)
Jejeje.

Eso lo hice una vez en la Costa Brava pidiendo ayuda ante un problema
grave que tuve y mis amigos que estaban todos en la playa de una calita y
todos algo "perjudicados"

Oyessssss, si llego a tener un velero, hubiese batido el record de velocidad
a vela con el viento que ellos crearon al devolverme "desenfrenadamente"
lo que ellos pensaron que eran saludos mios. Jajajajajajajajaja
Algunos eran Capitan o Patron de Yate.

Saludos
Miahpaih

[Calavera]

Creo que el tema está claro Kiro: si realmente estabas a 200 metros o el inglés era un neura (aunque llevara curri) o no entendiste lo que te quería decir . Si en adelante todos los tractores me pasan a más de 75 metros juro que no volveré a maldecirlos nunca . Pero aprovecho tu hilo para que tú o alguno de nuestros ilustres tractoristas me diga si sabe que significa "campana". Me explico: este verano se me aproxima por estribor-barlo una motora (bicasco), bandera francesa, con rumbo de colisión, a unos 5 ó 6 nudos (un poco más de lo que andaba yo). Veo que lleva el automático pero yo (propulsión a trapo) mantengo el rumbo. Se acerca más y más y mis tripusoles empiezan a decirme que si tendríamos que virar que si tal que si cual. Mantengo el rumbo con cara de póquer. Se acerca más (unos cuarenta metros) y veo que el patrón de la motora me ha visto y me mira también con cara de póquer. Nos clavamos la vista, música de banjo y armónica, pasa un matojo seco llevado por el viento con algún remolino de polvo (en medio de la bahía...). Me hace señas de que me aparte y flipo en colores. Le digo que nones. Seguimos los dos a rumbo y me empiezo a poner nervioso: me levanto y empiezo a vocear con coro de tripusoles. Total: que él tuvo que parar (literalmente) su barco a unos diez metros del mío mientras mis tripusoles y yo le pegábamos de gritos. En eso que el replica gritando indignadísimo: "Campana" "Campana" :n osabo:
Seguimos a nuestro rumbo pero hasta hoy no he sabido que carajo quiso decir le gabacho. Alguien tiene idea?

[Keith11]

Originalmente publicado por Calavera

Creo que el tema está claro Kiro: si realmente estabas a 200 metros o el inglés era un neura (aunque llevara curri) o no entendiste lo que te quería decir . Si en adelante todos los tractores me pasan a más de 75 metros juro que no volveré a maldecirlos nunca . Pero aprovecho tu hilo para que tú o alguno de nuestros ilustres tractoristas me diga si sabe que significa "campana". Me explico: este verano se me aproxima por estribor-barlo una motora (bicasco), bandera francesa, con rumbo de colisión, a unos 5 ó 6 nudos (un poco más de lo que andaba yo). Veo que lleva el automático pero yo (propulsión a trapo) mantengo el rumbo. Se acerca más y más y mis tripusoles empiezan a decirme que si tendríamos que virar que si tal que si cual. Mantengo el rumbo con cara de póquer. Se acerca más (unos cuarenta metros) y veo que el patrón de la motora me ha visto y me mira también con cara de póquer. Nos clavamos la vista, música de banjo y armónica, pasa un matojo seco llevado por el viento con algún remolino de polvo (en medio de la bahía...). Me hace señas de que me aparte y flipo en colores. Le digo que nones. Seguimos los dos a rumbo y me empiezo a poner nervioso: me levanto y empiezo a vocear con coro de tripusoles. Total: que él tuvo que parar (literalmente) su barco a unos diez metros del mío mientras mis tripusoles y yo le pegábamos de gritos. En eso que el replica gritando indignadísimo: "Campana" "Campana" :n osabo:
Seguimos a nuestro rumbo pero hasta hoy no he sabido que carajo quiso decir le gabacho. Alguien tiene idea?

Posiblemente te dijera

"Panna, panna" o "pan panna, pan panna"...

vamos!!, nuestro "Pan pan", o sea que el tio queria hacerte ver que tenia una pana, una averia (de ahi lo de panna,... como el mede por m'aidez)... y no tendria pleno gobierno (o quiza se estaba pasando de listo)

No sé digo yo por decir algo

[Miahpaih]

No se , pero tu bien le podias haber enseñado el badajo
(de la campana)



Gritando al tiempo DE BRONCEEEE, OYE DE BRONCEEEEE


Saludos
Miahpaih

Nunca discutas en publico con un idiota, los mirones no veran la diferencia.

[capihaddock]

Saludos

En algunas ocasiones en las que he tenido que cruzarme o bien rebasar a alguien correctamente y respetando preferencias me ha pasado lo mismo, me advertian de la presencia de currican, siempre me he dado cuenta tarde por desgracia.............salud

[Gota]

Buque que a otro buque alcanza, maniobrará sin tardanza.
Esto está clarisimo, más que nada para evitar hacer chunf-chunf

Pero adelantar por sotavento a un barco que navega a vela es de agradecer, ya que así no se le desventa.
Más de agradecer aún si se hace a cierta distancia y aminorando velocidad para no dejar mucha ola de regalito.

Según nos cuenta nuestro cofrade, él lo hizo así, por tanto no puedo más que pensar que el inglés le estaba invitando a tomar unas copas para agradecerle tan inusual cortesía, pero eso de agitar los brazos se presta a muchas interpretaciones y cualquiera sabe.

No puedo evitar acordarme de una peli en la que toda la tripu de un velero se había tirado al agua a bañarse sin bajar la escalerita de baño. Pasó una lancha a toda chufa y los bañistas les hacían gestos con los brazos para que les ayudaran, pero aquéllos interpretaron que estaban saludando y contestaron agitando ellos también sus brazos y abandonándolos -sin saberlo- a su suerte hasta que murieron todos.

Debería de haber unas señales específicas para cada mensaje, pero yo he tomado nota de los consejos de Bohemia y me compré un megáfono el otro día para gritar claramente lo que quiera transmitir, a saber:

-"Mecagüentusmuelas" al que me adelante por barlovento a toa leshe
-"Gracias salao" al que lo haga bien
-"Tio Güenoooo para ese ruidaco y ven pacá que te vi a dá" si me cruzo con Choquero
-"Agua de Valencia para todos" si veo barcos con el gallardete de LTB
etc etc etc

[Flavio Govednik]

Originalmente publicado por Calavera

Creo que el tema está claro Kiro:

En eso que el replica gritando indignadísimo: "Campana" "Campana" :n osabo:
Seguimos a nuestro rumbo pero hasta hoy no he sabido que carajo quiso decir le gabacho. Alguien tiene idea?

Campana Ayudante del ladrón que vigila
Campaniya Alcahuete
Campante Despreocupado
Del diccionario del lunfardo.... ¿gente del sur tal vez...?

[kiqu]

Originalmente publicado por Kiro

Cofrades

Pues no se me había ocurrido que a 200 ms mi ola pudiera afectarle tanto... además por su escora... pero hablamos de un Princess 38', a 13 Kn.. ¿pueden llegar a ser muy molestas???
Garcias a ambos por la reflexiòn. Lo tendré en cuenta para la próxima...dejaré más distancia entre costados.

Salud y buena mar

no serian 20 mtrs y no 200 para leer lo de princess 38 ,
que a los tractoristas las medidas se os que dan siempre largas je je je
salut kiqu

Me he reido mucho por el humor que hay en muchas respuestas, pero en mi modesto entender, si la maniobra es correcta y el velero alcanzado sigue haciendo señales para que nos apartemos, se me ocurre pensar que podrían estar avisando de algún peligro, no ?

Hace apenas un par de meses quise avisar a un velero que me precedía de unas redes abandonadas en el mar, y no les fue facil interpretar mis gestos, gritos y silbidos (volvíamos de regata y habian apagado la radio).

Pobres ingleses, a lo mejor os avisaban de un peligro, y vosotros pensando en lo peor !!!

Saludos y buen humor !!!

[pipe]

como es extrangero a cargar con las culpas

[vertijean]

una liena de investigacion nueva :

estaban practicando " sexo navegando " , y los habeis cortado el rollo !

[Flavio Govednik]

Originalmente publicado por vertijean

una liena de investigacion nueva :

estaban practicando " sexo navegando " , y los habeis cortado el rollo !

Ahhhhhh!!! si es así.... estoy a favor de los ingleses... no hay derecho habiendo tanto mar

[Choquero]

Originalmente publicado por Gota

-"Tio Güenoooo para ese ruidaco y ven pacá que te vi a dá" si me cruzo con Choquero (Esto está clarisimo, más que nada para hacer chunf-chunf )
-"Agua de Valencia para todos" si veo barcos con el gallardete de LTB
etc etc etc

¡¡¡COMORRRRR!!!
¿Manipulador yo?
Pero si son las palabras que tu has escrito...

[Gota]

Originalmente publicado por Choquero

¡¡¡COMORRRRR!!!
¿Manipulador yo?
Pero si son las palabras que tu has escrito...

Mira que eres lianteeee!!!!!!!!

Hacer chunf-chunf no es nada de sexo, nene, que te veo de vení

[Choquero]

Originalmente publicado por Gota

Mira que eres lianteeee!!!!!!!!

Hacer chunf-chunf no es nada de sexo, nene, que te veo de vení

¿Sexo? ¿qué es eso?, yo no he dicho nada de sexo, a saber en que estarás pensado tu, que cree el ladrón...
... Además, el pecado no está en quien enseña, si no en los pecadores ojos que miran, así que si tus ojos te hacen pecar o caer en la tentación... ... ... ¡¡¡ARRÁNCATELOS!!!

[Kiro]

Originalmente publicado por kiqu

no serian 20 mtrs y no 200 para leer lo de princess 38 ,
que a los tractoristas las medidas se os que dan siempre largas je je je
salut kiqu

kiqu

Lo de Princess 38 es MI barco... no el del ingles...

[DrPanic]

Originalmente publicado por Calavera

En eso que el replica gritando indignadísimo: "Campana" "Campana" :n osabo:

A lo mejor estaba fondeado o varado en baja visibilidad y estaba dando los repiques de campana reglamentarios y tu no te diste cuenta. Que las motoras van rápido hasta fondeadas.

[Kiro]

:adora cion: a tod@s los contestantes

He aprendido.
1.- Dificultad en interpretar las señas ( que no señales, esas están reglamentadas). ¿Recurrir al VHF 16 para avisar maniobra?
Velero que está a mi amura de estribor
Aquí (ó Echo Delta) embarcación Dolce Vita Tres
Cambio (ó Romeo)
No contesta o contestan 400 y ninguno el interesado.
Repito llamada a los 3 minutos ... ZAS, ya le he abordao!!!
2.- Llevar a mano el Código Internacional de Señales. Por ejemplo, en chuleta casera las más importantes = ¿cuales?.
3.- Por mucha distancia que deje un motor al alcanzar a un velero, éste siempre pensará que el motor le pasa demasiado cerca y el motor que el velero siempre se está quejando por tó

Rondas, salud y buena mar

[Capitan Balea]

seguramente se enfadaron porque en sus cabecitas no les entra que alguien, y menos un español, pueda adelantarles y menos por sotavento.
como dice el refran "A la mujer, al ingles y al viento: con mucho tiento" y 200 metros es tiento suficiente, nada que lo bordaste y si no al proximo ingles: por crujia.
saludos y

[Zephyros]

200m Uhmmm, nose nose,


¿tu barco es el de la foto? ¿se lo compraste a Cuarteroni? lo tenía en venta...

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Kiro

a tod@s los contestantes

He aprendido.
1.- Dificultad en interpretar las señas ( que no señales, esas están reglamentadas). ¿Recurrir al VHF 16 para avisar maniobra?
Velero que está a mi amura de estribor
Aquí (ó Echo Delta) embarcación Dolce Vita Tres
Cambio (ó Romeo)
No contesta o contestan 400 y ninguno el interesado.
Repito llamada a los 3 minutos ... ZAS, ya le he abordao!!!
2.- Llevar a mano el Código Internacional de Señales. Por ejemplo, en chuleta casera las más importantes = ¿cuales?.
3.- Por mucha distancia que deje un motor al alcanzar a un velero, éste siempre pensará que el motor le pasa demasiado cerca y el motor que el velero siempre se está quejando por tó

Rondas, salud y buena mar

4.- Escribirle a los Reyes Magos de Oriente pidiendo un regalo para estas
Navidades. (Yo ya lo he hecho, date prisa que se acaban, demasiadas
peticiones. Jajajajajajajaja)



Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

Correctisimo y si se sigue el punto 4º, sin problemas.

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"Muerto el perro, se acabo la rabia"
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Saludos
Miahpaih

Y la Mar se disfrazo con puntos blancos o cagadas de gaviota, no lo eran,
eran veleros.

[Capitán Trucho]

8.- Reglamento y señales - Test 24

1.- Si navegando por un canal, oímos una señal de otro barco consistente en dos pitadas largas seguidas de dos cortas, nos quiere decir...:
Que paremos inmediatamente.
Nos quiere adelantar por babor.
Nos quiere adelantar por estribor.
Que moderemos nuestra velocidad.

A lo mejor esperaba las dos pitadas largas, seguidas de dos cortas........