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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El 19 de Enero comienza la regata con recorrido sin escalas Moraira-La Manga-Formentera-Ibiza-Moraira.
La regata es a tres tripulantes. Puede seguirse en www.localizatodo.com/mapa/?regata=300MillasMoraira Para los que estén interesados aquí está el anuncio de la regata http://cnmoraira.com/regatas/ver_regata.asp?id=14&cat=1 ![]() |
| 5 Cofrades agradecieron a shaman este mensaje: | ||
Al_Tanllaui (03-01-2011), genoves (19-01-2011), miliano (20-01-2011), pato (19-01-2011), teteluis (19-01-2011) | ||
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#2
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Al final 17 barcos participan en esta larga regata. Hoy a las 12 se está realizando la salida.
Para verlo con googleearth www.localizatodo.com/mapa/?regata=300MillasMoraira&ge=1 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a shaman | ||
Embat (20-01-2011) | ||
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#3
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Muchas gracias por el link, Ahora los que no hacemos la regata y nos gustaria hacerla, a seguirla.
Animos a todos. Un saludo Pakito |
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#4
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Muy interesante!!!
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gipsy_moth ____________________________________ Blog del Petrouchka II http://www.ptrk2.com ![]() www.medidorescrucero.com Precios especiales para los cofrades y para los socios de Anavre!!! ![]() ¡Hazte socio de Anavre! |
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#5
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Muchas gracias, se ve fantástico!!
![]() ![]() ![]() Otro año más me quedo con las ganas. Pero algún año caerá. Y este era un buen año. Bonita ceñida les espera desde la Grossa hasta Formentera. ![]() ![]() |
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#6
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Gracias SHAMAN, muy chulo
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#7
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Parece que el KS vuelve
. Supongo habrán roto algo. Una pena, porque Matías tenía mucha ilusión.Por que no sea nada. ![]() ![]() |
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#8
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Arriba, arriba, que ya estan casi llegando a formentera.
No se porque hay barcos que no aparecen. Un saludo Pakito |
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#9
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Algo de informacion de la pagiana masmar.com
LEAN & MEAN se adjudica el triunfo en el paso de control en Isla Grosa El benidormense Pajuelin XIII y el valenciano Solidaria completan la clasificación en aguas de Murcia KS y Selene II se retiraron de la prueba por problemas técnicos por lo que siguen en competición quince barcos Tal y como estaba previsto y gracias a las buenas condiciones de viento en la zona de Guardamar del Segura y ya en aguas murcianas hizo que la flota navegase muy rápido hacia el primer paso de control. Alzira-Moraira de Gregori y Bye Luby de Sánchez lideran la flota pero el primero de ellos se equivocaba en sus decisiones tácticas haciéndole perder mucho tiempo. El segundo de ellos estuvo algo más acertado, decantándose por el bordo de tierra, por lo que pudo enfilar su proa con un rumbo más directo a la baliza de isla Grosa. Esa situación permitía al grueso de la flota, liderada por el valenciano Phone Movil (X-41) con Nacho Braquehais a la caña, navegar con viento limpio y rumbo directo a baliza, siendo el primero en tomar ese punto de control a las 20:47:53 horas, invirtiendo 08:37:53 horas en recorrer las 60 millas desde Moraira a isla Grosa. Teitu (First 50) de José Ramón Mesa era el segundo barco en tiempo real a poco más de tres minutos del valenciano, mientras que la tercera plaza era para el Bye Luby (IMX 45) 21:01:56 horas. El último barco en pasar por isla Grosa era el Marina VII (First 36.7) de Zuriaga que lo hacía a la una de la madrugada. Cabe destacar que sólo quince barcos pasaron por el control murciano, ya que KS de Neus Poncell y el Selene II de Antonio Almería se retiraron de la prueba por problemas técnicos. Tras obtener los tiempos compensado el Lean&Mean (A31) de Dominique Luna se alzaba con el triunfo, tras invertir 09:21:08 horas en completar esas primeras 70 millas de recorrido desde el náutico Moraira. La segunda plaza era para el benidormense Pajuelín XIII Benidorm (Salona 37) de los hermanos Noriega con 09:20:27 horas invertidas mientras que la tercera plaza correspondía al Solidaria (X37) de José Luis Maldonado con 09:05:57 horas empleadas en cubrir ese primer tramo. El Phone Movil de Braquehais lograba la novena plaza en tiempo compensado. La flota ha tenido una noche bastante buena, en cuanto a las condiciones meteorológicas, con una intensidad de viento de una 15 nudos del NE, lo que ha hecho que navegasen bastante rápidos hacia Formentera, segundo paso de control. Durante la travesía rumbo a las isla baleares los participantes se ha encontrado con un pequeño chubasco, reagrupándose bastante los barcos. Al cierre de la presente nota las condiciones de viento son de unos 6-7 nudos de intensidad del SE, con el Alzira-Moraira ocupando de nuevo la primera plaza en tiempo real. La mitad de la flota ya ha superado Formentera. SEGUIMIENTO DE LA REGATA: http://www.localizatodo.com/mapa/?re...0MillasMoraira X 300 MILLAS A TRES - CLUB NAUTICO MORAI 19/01/2011 - 23/01/2011 CLASIFICACIÓN ISLA GROSA (MURCIA) RESULTADOS PRUEBA : 01 Desde la Clase : RI 0 Hasta la Clase : RI 3 Clase : RI 0 Fecha : 19/01/2011 Hora Salida : 12:10:00 Distancia : 70 Coeficiente : 1 TCF_M Clase : RI 1 Fecha : 19/01/2011 Hora Salida : 12:10:00 Distancia : 70 Coeficiente : 1 TCF_M Clase : RI 2 Fecha : 19/01/2011 Hora Salida : 12:10:00 Distancia : 70 Coeficiente : 1 TCF_M Clase : RI 3 Fecha : 19/01/2011 Hora Salida : 12:10:00 Distancia : 70 Coeficiente : 1 TCF_M Pos N.Vela Yate Armador Hora Llegada T.Invertido T.Corregido Obs Puntos 1 ESP9931 LEAN & MEAN DOMINIQUE F. LUNA TUDELA 21:31:08 09:21:08 00:00:00 1 2 ESP8413 PAJUELIN 13 BENIDORM MIGUEL ALBERTO NORIEGA MC ARTHUR 21:30:27 09:20:27 00:09:12 2 3 ESP8471 SOLIDARIA JOSE LUIS MALDONADO DASIT 21:15:57 09:05:57 00:10:02 3 4 ESP6192 SWANY GONZALO INFANTE MARTINEZ-PARDO 21:44:42 09:34:42 00:15:52 4 5 ESP4990 GRANELL AGUSTIN GRANELL HERRRERO 21:13:23 09:03:23 00:16:29 5 6 ESP6967 ALEPH III JUAN JOSE SANCHEZ BARQUERO 21:44:30 09:34:30 00:17:17 6 7 ESP6790 GUAGUANCO Thierry Lallemand 21:16:07 09:06:07 00:17:32 7 8 ESP5516 INDIKA UNO JAVIER MORO LAPIERRE 22:21:08 10:11:08 00:21:45 8 9 ESP9979 PHONEMOVIL JOSE IGNACIO VICENT PEÑA 20:47:53 08:37:53 00:21:53 9 10 ESP4386 BARBABLU CARLOS PAVIA MATA 21:07:24 08:57:24 00:26:43 10 11 ESP9302 TEITU JOSE RAMON LOPEZ MESA 20:51:37 08:41:37 00:29:06 11 12 ESP5444 PELUXO DECIMO ALFONSO ARMERO LOPEZ 21:27:23 09:17:23 00:29:16 12 13 ESP8045 BYE LUBY MIGUEL SANCHEZ AGUILELLA 21:01:56 08:51:56 00:43:14 13 14 ESP9495 ALZIRA MORAIRA ASEMET CONSULTORES SL 21:45:52 09:35:52 02:41:44 14 15 ESP6288 MARINA VIII ANTONIO ESCRIBANO GOMEZ 01 00:38:50 12:28:50 03:10:28 15 16 ESP7506 SELENE III ANTONIO ALMERIA VALDEON DNF 18 16 FIN8292 KS NEUS PONCELL VICH DNF 18 |
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#10
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Ya han llegado la mayoria, el primero en llegar ha sido el Bye luby, del cofrada Luby.
Aqui os cuelgo una clasificacion que he encontrado. Pos N.Vela Yate Armador Hora Llegada T.Invertido T.Corregido Obs Puntos 1 ESP9931 LEAN & MEAN DOMINIQUE F. LUNA TUDELA 02 10:51:10 46:41:10 00:00:00 1 2 ESP8413 PAJUELIN 13 BENIDORM MIGUEL ALBERTO NORIEGA MC ARTHUR 02 10:55:01 46:45:01 00:53:09 2 3 ESP6192 SWANY GONZALO INFANTE MARTINEZ-PARDO 02 12:49:24 48:39:24 02:09:00 3 4 ESP8471 SOLIDARIA JOSE LUIS MALDONADO DASIT 02 11:21:39 47:11:39 02:39:21 4 5 ESP6790 GUAGUANCO Thierry Lallemand 02 11:20:22 47:10:22 03:15:58 5 6 ESP4990 GRANELL AGUSTIN GRANELL HERRRERO 02 12:02:46 47:52:46 04:09:36 6 7 ESP8045 BYE LUBY MIGUEL SANCHEZ AGUILELLA 02 09:15:15 45:05:15 04:31:31 7 8 ESP9979 PHONEMOVIL JOSE IGNACIO VICENT PEÑA 02 09:51:48 45:41:48 04:42:29 8 9 ESP9302 TEITU JOSE RAMON LOPEZ MESA 02 10:04:59 45:54:59 05:13:20 9 10 ESP4386 BARBABLU CARLOS PAVIA MATA 02 12:02:55 47:52:55 05:37:57 10 11 ESP9495 ALZIRA MORAIRA ASEMET CONSULTORES SL 02 09:22:57 45:12:57 10:07:02 11 12 ESP5444 PELUXO DECIMO ALFONSO ARMERO LOPEZ DNF 18 12 ESP6288 MARINA VIII ANTONIO ESCRIBANO GOMEZ DNF 18 12 ESP6967 ALEPH III JUAN JOSE SANCHEZ BARQUERO DNF 18 12 ESP7506 SELENE III ANTONIO ALMERIA VALDEON DNF 18 12 FIN8292 KS NEUS PONCELL VICH DNF 18 ESP5516 INDIKA UNO JAVIER MORO LAPIERRE pendiente Un saludo Pakito |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pakito | ||
kAILOA (21-01-2011) | ||
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#11
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Caramba con el A-31 , que resultado. ¿Barco grande para que ? Con los que me gustan los pequeñitos.
BRAVO POR ELLOS ![]() No sabeis la rabia que me da no poder hjaber ido, habia quedado en bajar, pero al final creo que fastidieal patron. ![]() |
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#12
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ya estamos atribuyendo el triunfo al barco cuando a lo mejor algo tienen que ver los que van arriba...de los cuales alguno ya gano en 2009 con otro barco distinto y de parecidas dimensiones
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#13
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El Lean & mean, gran barco y gran tripulación, Juneman, dominic luna, y Florian, creo que era el tercero de la tripulacion. Son gente con muchisimas muchisimas millas a sus espaldas, y sobre todo en el circuito de a2 y a3.
Yo el año pasado estube compitieno contra ellos en regatas de flota, y nos dieron muchisima guerra, y daba gustos verlos navegar, como no se le oia nada, ningun grito abordo y todas las maniobras perfectas, un dia vinieron a decirnos que nosotros nos gritabamos mucho jejejeje. ![]() ![]() a todos los que han participado en la regata![]() ![]() ![]() Un saludo Pakito |
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#14
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Cita:
No tienen que ver poco, sino mucho, pero insisto el barquito va y parece que defiende el ratins, yo lo he visto competir con tripulación y "vuela", pero mi experiencia es que soy no malo, malisimo, pero con un barco bueno, casi casi me acerco a los buenos. ![]() |
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#15
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Creo recordar que ya ganaron la edición del año del 2009 en el barco que tenía Juneman, el Sun Fast 3200 Malvado Blue
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Saludos, ______/)_______/)_____ _/)_______/)______/)___ |
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#16
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http://www.youtube.com/watch_popup?v=hY1EyGX-otA
Video resumen de la regata extraido de http://www.localizatodo.com/mapa/regatas/ La clasificación en http://www.tachamontaner.com/Esp/Reg...2_RI0_RI3.html Tras obtener los tiempos compensados el Lean&Mean (A31) del Real Club Náutico de Dénia, con la tripulación formada por Dominique Luna, Ramón Junneman y Florian Keis se alzaba con el triunfo en la XI edición de las 300 Millas A3-Trofeo Grefusa y los 3.000 euros más el trofeo. La dureza de la prueba, sobre en el último tramo, quedo patente en los barcos y el vencedor de la prueba no quedo exento tal y como nos explicó en tierra Keis: “Sabíamos que todo se iba a decidir en el último tramo, se esperaba Norte y nosotros fuimos a buscarlo para después ir orzando, entro NE con puntos de 48 nudos y nosotros, en ese momento nos quedamos si electrónica, lo único que teníamos era la velocidad que nos daba la corredera, marcando 15,9, demasiado para un barco de 31 pies, así que lo único que nos quedaba era aguantar hasta el final”. Texto extraido de http://blogs.mundodeportivo.es/layli...rofeo-grefusa/ ![]() ![]() |
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#17
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Gracias Shaman, muy interesante!!!
Aunque lástima que el localizador del Lean & mean, el que ganó, debió perder señal al final de la regata, no he podido ver su "hazaña" en el último tramo de regata, vaya artistas! Copas! |
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