Bricobarco Cambiar boiler

[enric rosello]

Juliet Lima:
No sé si tienes una motora o un velero, su eslora ni tu programa de navegación.
Generalizando: si te iba bien el calentador (o boiler) combinando refrigeración motor y 220 v. yo no lo cambiaría. Dependiendo de la toma 220v., sólo tendrás agua caliente ilimitada cuandos estés en puerto.
Desde el punto de vista técnico, es evidente que cada cosa que instalas en el barco se convierte en una posible fuente de averías. Pero en principio los calentadores aguantan años y años sin dar problemas.
A nivel de precio, los calentadores domésticos (sólo 220 v.) son algo más baratos que los náuticos, pero la diferencia no es exagerada. Los náuticos están generalmente hechos en acero inox, por cuanto han de durar más. También es complicado encontrar calentadores domésticos de reducido tamaño (menos de 50 l.)
suerte