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#22
13-12-2011, 20:54
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Re: clase 3/4 de tonelada
En todos los sistemas de compensación ha pasado lo mismo, desde los primeros intentos, a mediados del siglo XIX. En cuanto la fórmula se comprendía bien, los diseñadores intentaban arañar segundos retorciendo las normas, lo cual acababa creando barcos caros y poco marineros (a veces, incluso peligrosos), por mucho que ganaran regatas.
Y por muchas veces que se cambie la norma, volverá a ocurrir lo mismo... 
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