¿Menos posibilidades de vuelco en un catamaran?

[Amelius]

Ese efecto de resbalar en una ola lateral
se da mas en cascos de catamaran modernos-rdondos-elipticos
los antiguos, mas prismaticos-triangulares, se clavan (en teoria)...

resultaba que
el casco de "abajo" por donde se va la ola, se clava mas en el agua
hundiendose ligeramente, el otro, por donde viene la ola
al levantarse primero, fuerza un angulo no deseable de escora
al tener cascos mas profundos puede tender a clavarse y volcar.

en los modernos mas redondos o elipticos (la forma del casco)
se hunden menos, y resbalan por la "cuesta de la ola"
eliminandose el efecto de clavada lateral de un casco
y solventando el efecto de un casco en el seno y el otro en las alturas

extrapolar ese efecto a las orzas fijas de un cata, en teoria
el efecto es parecido, pero no creo que sean iguales los resultados

el casco redondo flota mas y sale mejor

aunque esto son todo teorias....
mi cata es de los primeros, mas prismatico y estrecho
de origen tenia orzas abatibles,
yo las quite, y puse orzas fijas
se rompian , vibraban mucho y eran ruidosas