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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#2
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Hombre, lo lógico (si vas a vela sin ayuda de motor) es regirse por las normas de los buques a vela, eso sí, sin olvidar nunca la Regla 17 (ni de día ni de noche):
REGLA 17. Maniobra del buque que "sigue a rumbo" a) i) cuando uno de dos buques deba mantenerse apartado de la derrota del otro, este último mantendrá su rumbo y velocidad. ii) no obstante, este otro buque puede actuar para evitar el abordaje con su propia maniobra, tan pronto como le resulte evidente que el buque que debería apartarse no está actuando en la forma preceptuada por este Reglamento. b) Cuando, por cualquier causa, el buque que haya de mantener su rumbo y velocidad se encuentre tan próximo al otro que no pueda evitarse el abordaje por la sola maniobra del buque que cede el paso, el primero ejecutará la maniobra que mejor pueda ayudar a evitar el abordaje. Y como, por desgracia, el mar está cada vez más lleno de indeseables que se pasan el RIPA por el forro mismo de los coj**** (si es que lo conocen, que lo dudo), pues siempre en mente la regla 17, más vale una maniobra a tiempo aunque tengas toda la preferencia del mundo que un abordaje que puede terminar muy malamente para todos... Al menos así lo creo y lo practico yo... ![]()
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El mar. La mar. El mar. ¡Sólo la mar! -Rafael Alberti-
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kendwa | ||
holderlin (28-12-2013) | ||
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