filtro para el agua del motor

[markuay]

Originalmente publicado por Manuel Caparros

Si ya loe pensado yo por eso tiene que ser uno que tenga las tomas por el lado entrada y salida para que no suba mas que la bomba un saludo para todos

Hay modelos para colocar por encima de la linea de flotacion y tambien para colocar mas bajos, porque no siempre hay sitio para los primeros.

Los de este tipo deben ir por encima de la linea de flotacion; https://goo.gl/kCqa4h


Manuel, con filtro o sin el, el rodete debe cambiarse cada dos años, excepcionalmente cada tres porque se estropean con el uso.

La mayoria de las veces los rodetes rompen las palas por el desgaste del uso, por trabajar en seco, por hacerlo con poco caudal, por funcionar con presion debido a un circuito o codo muy sucio, o simplemente por ser de mala calidad o defectuosos, no necesariamente porque les entre algo.

Llevar filtro tambien tiene inconvenientes, es mas facil que el circuito coja aire y el rodete tiene que trabajar mas al alargar y levantar la entrada de agua.