Sin ver y oír es difícil hacer un diagnostico pero has mirado que la manguera que lleva el combustible este en buen estado y no entre aire por algún lado en la conexión deposito-manguera, cebador-manguera o motor-manguera?? por darte ideas....
Como dice el cofrade al principio puede ser también el filtro de gas que le tengas ya saturado y toque cambio, a mi me paso y cuando lo pones nuevo se nota bastante porque cuando el motor va revolucionado y succiona con fuerza pues no se nota pero en cuanto este caudal cae pues ya no es capaz de mantener el flujo necesario y se apaga, es lo que a mi me ocurría en un FB de 60hp
Problema de carburación pues si el motor cuando navegas a unas vueltas aceptables va bien no tiene porque ser de ahí.
También cuando endulzas si subes mucho trim (cola motor hacía arriba) le estas metiendo más resistencia a ese paso de combustible que no iría en su posición normal y si tienes el filtro para cambiar pues es un añadido....
Prueba y suerte
26-07-2018, 13:49
Re: Problema yamaha 40 cv enduro
Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí 
Modo de árbol