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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#7
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Yo escogería la hélice que a tope de rpm más se acercase al máximo régimen de rpm que debe alcanzar el motor según el fabricante. Si el motor está fabricado para 6000 rpm en máximos gases pues la hélice que los alcance, si hay una que coge 5500 y otra 6100, la de 6100. No sé si me explico. Ahora si el que te da 500 rpm más se pasa esas 500 rpm del máximo recomendado entonces creo que ya es demasiado.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a CYRANO I | ||
ilio (28-10-2019) | ||
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