![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Hola
En general, las "colas" tienen un mantenimiento super elevado. Son, o eran, delicadas. Son faciles de romper y muy caras de comprar. Todos los años hay que hacerles un montón de cosas ineludiblemente. Si no le haces un buen mantenimiento acabas pagándolo caro en poco tiempo. Para navegar tienen sus cosas buenas, planeo rápido, gran maniobrabilidad, fácil de trimar, poco calado, muy pocas vibraciones, buena velocidad............ Si compras, o tienes, un barco con colas, sobre todo, no le abandones el mantenimiento. Saludos Luis
__________________
https://amzn.eu/d/afeYznv Vivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999 |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Discusiones similares
|
||||
| Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| Motores Intra-fueraborda Volvo Penta | PeponIV | Presentaciones, felicitaciones y agradecimientos | 8 | 21-05-2008 15:28 |
| alargar fueraborda cola corta | soysusito | Foro Náutico Deportivo | 1 | 08-02-2008 18:50 |
| PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías? | otoio | Foro Náutico Deportivo | 17 | 17-09-2007 23:05 |
| Pregunta sobre de despiece cola de fueraborda | Yofloto | Foro Náutico Deportivo | 9 | 02-06-2007 10:50 |