Intentemos no sacar los barcos de contexto...los veleros en USA suelen montar motores intra de gasolina, los intraborda americanos suelen ser motores de 8 a 12 cilindros de gasolina (hablo siempre de deportivos), y los fueraborda (excepcion YANMAR ya no existe) son tambien gasolina.
Los diseños de los barcos son para Atlantico y Pacifico y suelen ser de tipo Cruiser, Cruiser Cabin y/o Offshore...con lo cual no me suena haber mencionado en ningun momento ninguna Trancha ni Artaban o similares...dicho lo cual...
Si os apetece seguimos comparando manzanas con peras hasta la saciedad...
Efectivamente en ese mundo, con esos diseños prefiero dos fuerabordas de 200 Hp 4 Tiempos que la misma embarcacion con un Mercruiser 6.0i 8 cilindros y 420Cv...
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
"Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.
09-08-2010, 22:48
Re: Influencia de la metereología en la pesca deportiva
Modo de árbol