34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

[Seis]

Voiles et Voiliers da por seguro que la 34 AC será con catas de 72 pies y alas rígidas, y con motores permitidos para mover los apéndices.
El anuncio oficial será el martes próximo.
Parece que, al presentar el Protocolo, se anunciará también el tipo de barco.

Los equipos tradicionales no tienen grandes pegas. Y parece que habrá nuevos equipos, atraídos por los catas (Rusell C. ha estado hablando con los equipos del circuito Extreme 40, y el organizador de ese circuito, que parece puede ser el CEO de la AC, está ahora hablando con los equipos de TP52, etc...)

http://www.voilesetvoiliers.com/cour...avec-des-ailes

Video de una entrevista con Russell C. en la que habla de los mismos asuntos...:

http://tvnz.co.nz/othersports-news/c...-s-cup-3742635

Mientras tanto, en SF se siguen peleando...

y Spithill está regateando contra los Defensores canadienses, como tripulante de Glenn Ashby en la final de la Little America's Cup, con los catas C-Class: alas rígidas y unos diseños de ensueño... Su barco es más lento y viejo, pero se defienden cuando hay más viento. Y la superioridad técnica del dúo australiano parece bastante clara!
De momento, van 1-1. Hoy termina el campeonato, que gana quien obtenga cinco victorias.
Se puede seguir la regata en vivo: http://littleac.com/WELCOME.html