estay de trinqueta

[eusebi]

Me consta que algunos cofrades estan metidos en la labor de instalar un estay de trinqueta en su velero.
Someto mi opinión a vuestra consideración con el fin de, entre todos, dar luz al tema.
Objetivos del estay de trinqueta:
-Envergar una vela menor, a proa, sin tener que arriar génova.
-Atrasar el Centro Vélico. Con viento, tomamos rizos y el centro vélico de la mayor se adelanta. Para que el centro vélico resultante del barco quede sobre la vertical original, y el barco vuelva a quedar equilibrado y no tienda a caer, debemos compensar atrasando el CV de la vela de proa.
Opciones:
-Estay de trinqueta cercano al estay principal.
-Estay de trinqueta atrasado
-Fijo
-Volante
Pros y Contras:
-ET Adelante y fijo: P: posiblemente no necesite burdas. C: No atrasa el centro vélico ( barco desequilibrado, ciñe menos), Génova maniobra mal.
-ET Adelante y volante: P: posiblemente no necesite burdas. Se puede retirar y no entorpece maniobra génova.C: No atrasa centro vélico ( barco desequilibrado, ciñe menos.)
-ET Atrás y fijo: P: Atrasa el centro vélico ( barco equilibrado). C: puede necesitar burdas. Puede entorpecer maniobra génova.
-ET Atras y volante: P: Atrasa centro vélico (barco wquilibrado) No entorpece génova. C: Puede necesitar burdas.
Conclusiones:
1.- Cada barco tiene su lugar concreto para colocar el Estay de trinqueta.
2.-Si hay que instalar burdas, se instalan, pero, para no ponerlas, no coloquemos el estay de trinqueta fuera de su lugar correcto.
3.-Hay cosas que van más allá del puro bricolage. Podemos estropear un barco.
Consultar a un experto que nos de la solución en función del barco y de la geometría de nuestra jarcia.
Salud y buen viento !!