Bricobarco Cambio de metacrilatosen escotillas

[port bo]

Pues si cofrades despues de estudiar el asunto y aunque tengo puesto el barco a la venta, he decidido cambiar los metacrilatos de las escotillas de cubierta.. Para ello lo primero que tuve que hacer fue buscar el color, de entre las gamas disponibles de acuerdo al grosor del mismo, que al ser de 10 y 12 mm, las posibilidades se reducian.. Al final me defini por un color humo oscuro, no sin tener serias dudas de como quedaria..
El siguiente paso fue trazar los radios de las esquinas y reproducir los taladros del metacrilato viejo en el nuevo. Para ello lo mas seguro fue tirar de muela y a mano ir dandole la forma exacta. Referente al trabajo con metacrilato hay que tener en cuenta estos puntos :
No deben sacarse los adhesivos de proteccion hasta el momento de colocar el Sikaflex 291 ( en mi caso, puesto que ademas va atornillado, y es mas versatil y barato ). Debe tratarse con cuidado porque es facil cortarse. Se puede utilizar guantes o efectuar un chalan pequeño en los cantos para evitar accidentes. Cuando se taladre, hay que trabajar con broca de acero rapido bien afilada y cuidando de reducir el avance cuando esta saliendo la broca, pues hay peligro de que se enganche y rompa.
Una vez tenemos el metacrilato a medida, limpiaremos a conciencia y desengrasaremos la zona donde va el adhesivo.Los taladros roscados, los repase con un macho para eliminar la suciedad. Dejaremos secar y a continuacion aplicaremos cinta de carrocero para proteger el marco y el metacrilato en donde no queremos que quede adhesivo. Aplicaremos el Sikaflex en la zona que corresponda y colocaremos el metacrilato haciendo que coincidan los agujeros con los taladros roscados.
Inmediatamente despues de aplicarlo, sacaremos la cinta de carrocero a fin de que no arrastre el adhesivo. Cosa que suele ocurrir cuando se saca despues de secar. Una vez seco el Sikaflex, corresponde colocar la junta de estanquidad que sustituye a la vieja. En la ranura donde vaya, debe estar limpia y seca del anterior adhesivo. Untaremos con un pincel toda la canal con cola de impacto. A la vez haremos lo mismo con el perfil de neopreno que previamente he tenido que colocarlo entre un tornillo de banco y una silla con un contrapeso para poder aplicar la cola en la parte superior sin tener que hacer malavarismos con el perfil encolado. . Cuando esta seca al tacto el la cola, coloco el perfil en su sitio y presionando con los dedos dejo que se seque.. Despues montar y comprobar el resultado . Vereis algunas fotos del proceso y el resultado final comparando ambas escotillas. El resultado obtenido espectacular en cuanto comprove la claridad que da al interior un metacrilato oscuro, tipo "fume" , en relacion al anterior mas claro pero cuarteado.. Os animo a que intenteis la experiencia. No se como lo he de hacer para intercalar las fotos con el texto , pero ahi va. Al menos lo he intentado. . Disculpas por el tocho.