clase 3/4 de tonelada

[SILEX]

Hasta finales de los 80 el sistema de rating que imperaba era el IOR. Éste se declinaba en varias clases para correr en tiempo real. Mini, 1/4, Media, 3/4, One y Two tonner.

Por supuesto esto no quiere decir que el peso de los barcos fuera ese, sino que aplicando las medidas del barco en la box rule daba éte número.

No eran monotipos, sino como he dicho era una box rule. Habia barcos de serie, los más conocidos de los 3/4 quizá sean los X 3/4 y los Delher DB. Y por supuesto prototipos.

Como todas las formulas de rating abiertas, (publicas), al final acaban siendo "typeforming", es decir se diseñan barcos exclusivamente para la fórmula, lo cual no siempre es compatible con una navegación cómoda y segura...

Los IOR acabaron con unas formas de casco bastante atormentadas, que los hacía muy inestables en condiciones de fuerte viento de popa...

Por norma general son barcos con aparejos fraccionados con crucetas rectas, burdas alta y baja y violin. Muchas veces botavaras tipo viga y spis bastante pequeños.

Maniobra compleja, que casi seguro necesitará una puesta al día, e interiores espartanos.

Muchas veces el motor va adelantado, sobre la quilla en el centro del barco, haciendo un poco incómoda la circulación por el interior. Tampoco ayuda sus amplios pasillos de cubierta, que estrechan mucho el interior del barco.

Personalmente me encantan y navegué mucho en varios barcos de la época, de adolescente.