Necesito consejo: Ósmosis detectada!!!

[Capitan Sardina]

Vamos a ver. En mi opinyion, las ampollas del casco normalmente se originan por un proceso osmotico. Normalmente este proceso empieza con un zona donde la resina que no esta bien curada. En la presencia de agua la resina reaciona generando un componente acidico (el olor a vinagre). El gelcoal (la ultima capa de resina de acabado del casco) actua como barrera semipermeable osmotica. Esta barrera permite el paso de agua pero no de los productos en disolucion. El la disolucion del componente acidico en el interior de casco es mucho mayor que la concentracion de disolucion del agua fuera (el mar o lago). La presion osmotica “chupa” agua a traves de la barrera con objeto de igualar las concentraciones de dentro y de fuera. Por este motivo agua dulce (menor concentracion de diluyentes) es mucho peor para la osmosis.

Por otro lado es un proceso muy lento y la presencia de la ampolla es sintoma de la ingresion de agua (y por tanto una reducion de acidez) retrasando aun mas el proceso. La inmensa mayoria de las ampoyas no pasan del gelcoat (o en algun caso la primera capa de”matt” fibra) in no afectan en abasoluto la integridad structural del casco. De helo los peores pueden ser cascos viejos completamente hidrolizados (presencia de agua) pero sin sin ampoyas ya que el gelcoat es tan poroso que no causa ampolas de osmosis.

La mayoria de los barcos que he tenido han tenido ampollas. Simplemente se habren y airean con un dremel o similar (pero sin pasarse o haras mas danyo que bien al casco) y se rellenan con epoxy con un aditivo structural (normalmente silica coloidal, MicroBallons no ya que crean porosidad). Una vez curado se lija, imprimacion y a correr.

Saludos