![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Opinar sobre las situaciones que se va al límite siempre es dificil, porque entre otras razones, hay muchas variables que desconocemos (tipo de barco, de spi, tamaño de éste, etc).
Questionsailing ya te ha dado unas buenas ideas. Desde luego, la trapa hay que llevarla cazada, aunque alguien ha de estar al loro, pues si finalmente se entra en una salida de orzada, con el peligro de que la botavara entre en el agua, debe liberarse inmediatamente ésta a fin de impedir ocurran cosas graves. Por lo demás, con mucho viento, si se puede, hay que llevar os tiros de escota/braza, lo más a proa posible. Eso hace estabilizar el barco, el spi y que el tiro de éste levante la proa. Con mucho viento, a poco grande que sea el spi, la trasluchada con maniobra simple puede volverse en algo muy complicado, por no decir peligroso. Si las cosas no se ven claras, es mejor bajarlo antes que luego tener que lamentar algo peor. En el mejor de los casos, y si tenemos tiempo, ganas y tripulación suficiente, lo podremos volver a dar por el otro costado. Respecto a lo de anticiparse a la ola, pues eso: a la que notamos que nos alcanza una o intuimos que ya está ahí, se da caña en el sentido contrario a la ola, primero finamente y luego con más decisión, vigilando siempre que eso no nos lleve a una trasluchada.
__________________
Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
Albana (05-02-2012) | ||
|
|