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Antiguo 02-09-2012, 13:14
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No es por "enmarranar" màs el tema, pero si vas a navegar por Valencia, mirate con lupa navegar con barcos pequeños.

Yo también soy de Valencia y al final entre Copa America y Mediterraneo traidor, me he ido a Galicia con mis barcos a navegar, pero te cuento un poco mis cortos conocimiento sobre el tema.

Cuando empecé, empecé con la vela y con barquito pequeño como es el Sprinta Sport (velero 6 mt), que es lo que me podia permitir en esos momentos y el primer dia de la salida, cuando me fue imposible volver a entrar en el Puerto de Port Saplaya, y tuvieron que venir a rescatarme ya me di cuenta que aquello se quedaba corto de peso y de velocidad. Pase a un velero de 30 pies y al año, después de algun susto y con otro nivel de pudientes, pase a un 41 pies que ya empezaba a darme buenas sensaciones para la seguridad que buscaba y el confort que queria.

En la actualidad tengo un 45 pies (velero), una windy 8800 (en seco), una Quicksilver 580 y una zodiac de 3,10. No te equivoques, no vengo aqui a enseñar mi flota, tan sólo tengo interes en que conozcas mi esperiencia ya que tener uno u otro barco ha sido siempre buscando lo que el anterior no me daba. Al final y tristemente, tengo que decirte que el barco, si es que se puede llamar así, que más utilizamos es la zodiac, que es la más practica, para ir a pescar, o de playa o de buceo y al volver se nota en el bolsillo, pero tambien en la seguridad.

Cuando utilizaba la Windy 8800, que para mí es un barco con unas cualidades marineras y de habitabilidad magnificas, me tiro para atrás el no poder vararlo, el que fuera de colas y el consumo, si es que querias volar con ella. Pase por eso a la Quicksilver 580, que lleva fueraborda, se puede meter en un carro, aunque no lleva cabina para pernoctar. La conclusión a la que hemos llegado es que no nos gusta demasiado, ya que hemos pasado de un desplazamiento de 6000 kg de la Windy a los 1000 kg de la Quicksilver y eso se nota mucho en el mar. Además es un barco que no sabe ir despacio. Me parece que el casco esta pensado para planear. Lo bueno es que acabas la temporada y te lo llevas a casa y que si queda fondeado, levantas el motor y es una delicia no ver los "pelos" de las colas.

Conclusión, las neumaticas son en la practica los barcos que más he utilizado y que al final, si quieres estar como en casa, pues eso, te vas a casa.

Espero no haberte complicado más las ideas con mi rollo, pero es que cuando he leido tu post, me he acordado del monton de dinero que he gastado buscando la perfeccción, y hoy todavía no la he encontrado.
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