Yo llevo la contra cazada, lo que hago es sincronizar con el trimer de mayor los pasos de la trasluchada mandando la mayor a crujía y en el momento de pasar la popa al viento cazar rapidamente la mayor unos segundos para frenar el paso rápido e inmediatamente largarla a la otra banda, creo que sí reduzco los riesgos de rotura y es más seguro para todos.
Respecto al Genova intento que porte la mayor parte del tiempo para evitar una caida brusca del viento aparente, por ello no lo largamos bruscamente sólo vamos lascando hasta que empieza a cambiar de banda, entonces largamos todo el genova y cazamos en la nueva banda.
Como siempre, pienso que cada barco es una historia y cada patrón lo sabe o debe saberlo y por lo tanto aplicar el mejor método.
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