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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a tod@s
![]() Pescando calamares de noche en la bahia de palma el motor de nuestro velerito subió la temperatura por encima de los 90º Lo apagamos y encendimos de nuevo pero seguia sobrecalentandose. Por suerte los 10 nuditos de viento nos llevaron de vuelta al puerto sin más problemas. Bonita experiencia la vela de noche!![]() Al dia siguiente repasé posibles causas del sobrecalentamiento. - Circuito de agua salada : Ok, perfecto. - Aceite: Perfecto. - Circuito de agua dulce: aaahi estaba el problema. cabia almenos un litro más de refrigerante... y al cabo de media hora a ralentí cabia otro más. y a los 20 min seguia pidiendo más refrigerante! Entonces compré 5 L de refrigerante amarillo para localizar la posible fuga. pero no aparecia por ningún sitio... hasta que me dió por mirar el tubo de escape. Por ahi se estaba esfumando mi refrigerante!! - Alguien ha tenido esta averia?? - Debo meterme manos a la obra (desmontar, revisar, limpiar, etc)? o confiar en un profesional? - Algun consejo en caso de meterle mano? RESUMEN DE LA AVERIA: Mi intercambiador de calor expulsa, junto al agua salada, líquido refrigerante. Motor: Sole Diesel Mini 17 Manual de usuario Mini 17, Despiece del intercambiador de calor Mini 17 (PDF p27) |
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| averias en los barcos, motor |
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