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Originalmente publicado por Spoofer
Sin una válvula de sobrepresión lo sigo viendo peligroso, un error al cerrar una llave y avería gorda. 
¿Porqué no llenarlo con la propia bomba del motor cogiendo agua del depósito del barco?, luego valdría con volverlo a llenar. Además la instalación sería más sencilla, ¿no?
Yo es lo que estoy pensando hacer. |
La bomba de impulsor flexible da sobre 1,5 Bar de presión, una manguera con una abrazadera aguanta hasta 6 Bar. El circuito de refrigeración de agua salada es abierto, no hay ningún peligro en meterle presión mas que te pases de esos 6 bar y te salte un manguito o manguera, pero para tranquilidad la presión en la red en la mayoria de pueblos y ciudades suele estar entre los 2 y 4 Bar. Si se quiere se monta una válvula de sobre presión por si las moscas y ya esta. Se puede hacer como tu dices y coger el agua de donde quieras si la bomba de agua salada esta en el motor pero en la mayoria de motores esta en la cola.
Edito, mas importante que la presión es el caudal, si tu bomba da 40 litros minuto y la toma donde estas conectado solo da 15 litros no hay que pasarse con el tiempo de lavado para evitar un calentón del motor. Con el diámetro exterior del impulsor y medida de las bocas de la bomba se puede saber cuantos litros da.
31-01-2013, 23:28
Respuesta: Re: Sobre endulzar motor mercruiser
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