Bandera Marroquí

[Tupac A.]

Siguiendo el post anterior, añado dos comentarios:

Primero, como he comentado, la Convemar permite que los Estados ribereños regulen el seguro de responsabilidad civil que deban cumplir los barcos de otros pabellones que transiten por sus aguas. Y la Ley de Puertos lo regula asi:

"Artículo 254 Responsabilidad civil

Las empresas navieras españolas estarán obligadas a tener asegurada la responsabilidad civil en la que puedan incurrir en el curso de la explotación de sus buques, en los términos que reglamentariamente se determinen por el Gobierno de acuerdo con las coberturas usuales de este ramo en el mercado internacional.

Dicha reglamentación establecerá, asimismo, la obligatoriedad y el alcance del seguro de responsabilidad civil para la navegación de cualesquiera otros buques civiles españoles no incluidos en el párrafo anterior.

Igualmente, el Gobierno determinará los supuestos en que los buques extranjeros que naveguen por la zona económica exclusiva, zona contigua, mar territorial o aguas interiores españolas deban tener asegurada la responsabilidad civil que pueda derivarse de su navegación, así como el alcance de dicha cobertura."

¿Ves una norma parecida que hable de los titulos que tengan que tener las tripulaciones de los barcos extranjeros? No. Por eso, el Real Decreto 607/1999 es legal cuando impone requisitos y condiciones a los seguros de los barcos extranjeros y, en cambio, el decreto que parece que se esta gestando en la DGMM no sera legal (si finalmente se aprueba como esta ahora: imponiendo condiciones sobre titulacion a los patrones de barcos extranjeros).


El segundo comentario. Como se puede ver en el articulo 94.6 de la Convemar, si el Estado español considera que la regulacion de los titulos en la nautica de recreo britanicos, alemanes, belgas, daneses, etc. no es adecuada, lo que tiene que hacer es denunciarlo a estos paises. Pero no puede "tomarse la justicia por su mano" e imponerles condiciones, como pretende hacer ese borrador de decreto. Eso es una barbaridad y, por supuesto, al primer guardia civil que ponga pegas a un barco britanico, holandes, aleman, belga, italiano, etc. por no tener titulo, y el tema llegue al consulado, habra un el pais que sea le puede provocar un conflicto diplomatico al Estado español. Por eso creo que alguien sensato en la DGMM se dara cuenta y que ese borrador no llegara a ver la luz. Y si la ve, sera anulado por la primera impugnacion que se ponga contra el.