Vela AeroDinámica sin dolor

[U25pies]

una breve y rápida introducción al chino mandarín,
o tal vez quizá mejor dicho una breve y rápida introducción del chino mandarín ... sin dolor ... no sé si es posible; pero allá va mi ensayo o intento

va por ustedes




Lift = Sustentación/FuerzaLateral

Drag = Arrastre

(señor tabernero pónganos algo que estamos a palo seco)

agarramos un palo y lo alzamos y trincamos con unos cables de acero, izamos 1 vela en la proa

no tenemos un Ala sino una Drag queen, que el nombre viene de unas señoronas de la aristocracia inglesa que arrastraban tremenda falda

en la cara de sotavento tenemos

-flujo laminar (bien, bravo, gran ovación, el público aplaude de pie)

-flujo turbulento (bueno, vale, qué le vamos a hacer, las cosas son así)

-flujo turbulento y desprendido (ah, uh, gran abucheo se escucha en la sala)

bien

agarramos un palo e izamos 1 vela detrás del palo

en la cara de sotavento el viento se arremolina y se hace el remolón, baja su velocidad relativa, sube su presión relativa ...
y a fin de cuentas tenemos más o menos una placa plana como un tablero de madera, una cometa o una piedra rebotando en el agua

Ahora bien

agarramos una Drag queen y una placa plana ... las ponemos juntas y ... -oh sorpresa- con dos velas se puede construir una Ala verdadera

Es la magia del balandro construir 1 Ala con 2 velas



arco, flecha y cuerda

la flecha -el grosor del perfil del Ala- es la distancia entre la línea de crujía y el borde más afuera del foque/génova

la cuerda del perfil del Ala es la distancia que hay entre el arraigo en proa del foque/génova y el final de la botavara