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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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En ese ensayo utilizan una de las cc más pesadas del mercado, con un casco que no es tan de planeo como el de la searay y con un motor de 300 HP o con otras potencias en DOBLE motorizacion.
Pero lo bueno es que para lo que necesitas a lo mejor te vale con una embarcación de 5.99 m de eslora de matriculación (con unos 6.50 m reales), cabinada y con un motor 4 cilindros de 150 HP con lo que tendrás una performance y unos consumos muy correctos. Tienes muchos menos gastos fijos (amarres, ITBs, etc), un mantenimiento mucho más reducido y mucha más facilidad de reventa. Te lo digo porque estos searays y similares son muy chulos, pero hay quien se gaste 6000 EUR de gasolina en verano para alimentar a esos motores (fuera los otros gastos de mantenimiento, amarre, etc). Es eso que buscas? Un barco que sabes que ir y volver a Cíes te va a consumir unas centenas de €? O un barco chulo, adaptado a tu zona y plan de navegación, que no te tengas de preocupar si llueve (aunque el barco esté en el amarre), y con un consumo y mantenimiento más economico y asumible en los días de hoy? Además a ti te encanta navegar, navegas todo el año y yo no quiero que lo dejes de hacer. ![]()
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 02-04-2014 a las 16:48. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a RMR2ENG | ||
javino (03-04-2014) | ||
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