Trámites cambio a bandera belga/holandesa

[josera]

Os comento la ultima experiencia con los de Aduanas de esta semana pasada.

Ibamos navegando por la ria de Vigo con direccion a Barra cuando nos subieron dos numeros desde una neumatica, dejando al barco de Aduanas paralelo al nuestro. después de enseñarles TODOS los papeles y mantener una muy interesante charla con ellos, llegamos a la conclusion de lo siguiente:
- Tienen fijacion por los barcos de bandera extranjera.
- Tienen instrucciones de ver si los impuestos estan pagados.
- Evidentemente si todo esta correcto, buscan el fallo de algun papel como fue nuestro caso, al no estar el recibo del seguro entre ellos.
- Estan muy poco informados de lo que significa cambiarse de bandera y piensan que es debido a las inspeccioes de ITB, principalmente.
- No nos pidieron nada de equipo de seguridad, ni bengalas, ni cohetes.
- Si que nos dijeron que ahora, aunque el barco sea bandera extranjera, para navegar por aguas nacionales, siempre que el patron sea español, hay que disponer de tutilacion adecuada al barco que llevamos. Para los extranjeros no.

En general, mi opinion al respecto, después de dos inspecciones en el ultimo año (y ninguna en los 30 anteriores), es que los agentes buscan algo en concreto con los barcos que han realizado cambio de bandera, que no tiene ni idea de lo que pone en los asientos belgas, al carecer de idiomas y que en alguno de los casos (si no todos), les tienes que ayudar a ellos a descifrar papeles.

Resumiendo, buscan que el impuesto este pagado, y ahora que tengas titulacion española para llevar el barco dentro de las 12 millas, imagino que esto segundo habra sido motivado por el caos que puede crear en las academias.