Regatas Sydney-Hobart 2014, la guerra de los Supermaxis

[chukel]

Originalmente publicado por Maoraspa

Un saludo a todos todas...! Una pregunta ingenua: Los barcos de la volvo ocean rece en esta misma regata tendrían posibilidades contra los favoritos habituales de esta regata..?

y los imocas 60...?

Gracias por las respuestas...!

La Sydney-Hobart se corre con los sistemas de medición IRC y ORCi y pueden inscribirse todos aquellos barcos que se puedan medir en estos sistemas con eslora inferior a los 100' (límite máximo de eslora). Los maxis corren en IRC.

Los VOLVO 65 (edición VOR 2014) y los VOLVO 70 (los que corrieron la Volvo entre 2005 y 2012, en tres ediciones) se pueden medir en IRC y por lo tanto pueden participar, de hecho, en cuanto a los VO 70 hay tres inscritos:

El Black Jack, que es el Telefónica de la edición 2011/12 (diseño de Juan K), el Giacomo, que es el Groupama, ganador de la misma edición (también diseño de Juan K). El último es el Southern Excelence II, que corrió parte de la Volvo de 2005/06 como Brunel (aunque era mucho más lento que los demás VO70).

Si bien en tiempo real no son tan rápidos como los 100', sobre el papel sí que tendrían opciones en compensado. Con mucha rasca (pero mucha, y sobre todo con mucha mar), me da la impresión de que aguantan a los 100', que tienen que levantar el pie.

Para que te hagas una idea, en la edición de 2013, el WILD OATS XI (100'), primero en tiempo real, invirtió 2 días 06 horas 07 minutos. El BLACK JACK lo hizo en 2 días 15 horas 09 minutos y el GIACOMO en 2 días 15 horas 11 minutos. Los dos Volvo quedaron en tiempo compensado por delante de WILD OATS.

En cuanto a los IMOCA, no sé si se podrían medir en IRC (sobre todo por el tema de los aparejos con outriggers). Si entran en IRC, podrían participar. Aunque en principio son más lentos que los VO65 y los VO70.

Una de grog