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- Empiezan a verse veleros de crucero con dos timones, sobre todo en esloras pequeñas, sin embargo a la vista de lo que está pasando en BWR con los IMOCA, se ve claramente que los dos timones tienen un elevado porcentaje de posiblidades de chocar con OFNIs lo que los daña creando problemas.
- En cambio los barcos de un solo timón al estar este en crujia detras de la quilla, esta los protege apartando los OFNIs de su paso, y la quilla aguanta mas los impactos. Y no digamos los barcos de quilla corrida o semicorrida es que el timón es prácticamente prolongación de la quilla.
- Lo que se me ocurre es que a pesar de las ventajas en navegación de los dos timones, para crucero parece mas seguro el timón unico.
- Se acepta un contraste de opiniones al respecto.
