Cita:
Originalmente publicado por chistoso
Javi, ¿el escalón ese de las burbujitas es la unión del bloque y la culata?
Bueno, más bien de la culata y la junta apoyada en el bloque...no mola nada ese burbujeo.
¿el circuito de anticongelante coje presión?
Me refiero a más presión de la normal para la temperatura que haya cojido el motor, claro.
Ay madre! que nos tienes en vilo!
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Si, efectivamemte es la unión del bloque y la culata por la junta
Pues la verdad es que no lo sé, he tenido el depósito de expansión abierto, ¿que significaría si cogiese presión?
18-03-2016, 23:18
Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)
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