Electrónica Elección Piloto Automatico

[ManelvallsVila]

Tabernero! Una de ron para todos a mi cuenta...

Tengo un Raymarine ST2000+, en un velero con gobierno de caña.

Poner y quitar el piloto continuamente.
Sufrir los defectos periodicos del conector.
Tener el piolto "tirado" por la bañera cuando no trabaja en los fondeos.
Llevar media bañera ocupada por la caña y el piloto cuando tenemos 25 millas por delante en linea recta y mar llana
La incapacidad de este modelo de piloto de navegar recto en empopadas a vela o con mar de fondo de popa, etc, etc...

Estos motivos, y alguno más, me hacen decidir a montar un piloto automatico mas avanzado.

La lógica, me hace ir a un Ray EV-100 tiller. Asi llevo toda la instrumentacion de la misma casa, y monto lo adecuado a mi nave. 5,5Tm de desplazamiento y caña.

Pero sigo pensando que si pusiera una unidad de potencia directo a la mecha del timon, yo seria mas feliz. Nada de desmontar y montar aparatos, conectores, y estorbos.

Bien, sin mirar el precio, y con sentido comun, los mas expertos en estos temas, que me aconsejais que debo hacer?

- Unidad mecanica a la mecha y piloto Ray EV-200

- unidad mecanica a la mecha y piloto de otra marca...

- unidad hidraulica y piloto...

Gracias por los consejos de antemano.

El velero es un Dufour 31 que navega más 600 millas al año por Baleares.