Hélices plegables vs hélices fijas

[NEFTA]

Originalmente publicado por Bluemast

Un problema importante de las dos palas plegables en general, es que al meter atrás no se abran.

Consejo: dar un acelerón fuerte a popa para que se abra (por la centrífuga)

Pero cuando vas atrás, tanto el flujo como la propia presión de las palas, tienden a cerrarla.
Muchos barcos se han comido el pantalán, por esto.

Si el barco ya tiene arrancada hacia atras es imposible que vuelvan a cerrarse ya que el flujo del agua las mantiene abiertas
por el contrario si llegamos al pantalan, naturalmente con arrancada avante, para parar el barco no basta con poner atras al ralenti, hay que dar siempre un aceleron para contrarestar la fuerza del flujo del agua que mantiene las palas cerradas y si no aceleramos no se abriran por centrifuga ya que la presion del flujo del agua es mayor, no se abren cuando quieren ni se enganchan ni nada....somos nosotros que no lo sabemos hacer