Regatas 35ª Copa del América (no hay segundo, Majestad)

[Juriola]

Siguiendo la tradición de esta Taberna y a la vista de que no hay post al respecto todavía, de que ya hay bastantes noticias, equipos formados, fechas, y que ya tengo ganas de hablar de ello...

Islas Bermudas Mayo/Junio 2017

Defensor: Team Oracle (USA)

Aspirantes al desafío:
Artemis Racing (SWE)
Emirates Team New Zealand (NZ)
Groupama Team France (FRA)
Land Rover BAR (UK)
SoftBank Team Japan (JPN)

Como podéis ver en el gráfico, se han realizado ya las series mundiales con los AC45F y en Bermudas se realizará la Louis Vuitton y el desafío Copa del América ya con los ACC



Los "Barcos":
Sujetos a una regla de clase bastante estricta ( el que quiera leerla en inglés http://ac.mueva.eu/media/files/m377_...ss-rule-v1.pdf) Catamaranes de 15 metros con velas/ala y foils, capaces en teoría de alcanzar los 46 nudos con 16 nudos de viento.

For 2017, each team must design and build it’s own America’s Cup Class (ACC) boat. These boats are 15-metres long (nearly 50-feet) and are built to a design rule, but that rule allows designers and engineers to express their creativity in their designs. All racing in 2017, from the Louis Vuitton America’s Cup Qualifiers to the America’s Cup Match, presented by Louis Vuitton, will be match racing in ACC boats.

Los líos de despacho

La copa del América siempre ha sido un vaivén de juzgados y despachos y la polémica en esta edición ya está servida. Se propuso a los equipos que firmaran un convenio que convierte la competición en una especie de Fórmula1 con desafío cada dos años y que han firmado cinco de los seis sindicatos presentes en esta edición


Sin embargo, la ausencia del sexto equipo es remarcable, el Emirates team New Zeland no ha querido firmar el convenio y, personalmente estoy con ellos.