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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#9
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El casco de la barca debe quedar aproximadamente al mismo nivel que la placa de cavitación de la hélice (la placa grande, inmediatamente encima de la hélice). En motores de gran potencia, cada milímetro es un mundo en diferencia del prestaciones. Con un FB de 9 CV y en una neumática que variará constantemente su asiento dependiendo de la carga, no viene de un centímetro, pero es recomendable dejar un ajuste lo más afinado que se pueda.
Efectivamente, tienes la cola demasiado larga ![]() ![]() Una solución es que te la cortes ![]() ![]() Otra solución -la más habitual- es subir el motor a base de intercalar tacos de madera en su asiento en el espejo de popa. suerte PD editado: Veo en la foto que has de subir bastante el FB. Para no dejarlo 'con el culo al aire' en el espejo, yo pondría una madera del mismo grosor que el espejo hasta lograr la altura correcta. Luego reforzaría el conjunto con una "U" invertida en chapa de acero inox que abrazara el espejo por proa y popa mediante tornillos. Editado por enric rosello en 20-09-2017 a las 10:56. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enric rosello | ||
buccaneer380 (20-09-2017) | ||
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