Power trim vástago doblado y roto

[pepebas]

Mardelevadecadi, lo siento pero no estoy de acuerdo contigo.
Creo que sí hay que moverse por ahí y buscar precio. Y también creo que muy probablemente hará mejor la reparación un taller que se dedica precisamente a reparar cilindros hidraúlicos que no una naútica que tal vez haya reparado uno o ninguno.
Si está reparado como cualquier hidraúlico de camión, coche, maquinaria, etc, no tiene por qué perder aceite por ningún retén.