Me Voy A La Antartida A Vela

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por josebrio

Es un modelo del astillero EMBRUN -META es una copia o parecido al Joshua de Moitessier, lleva hasta la cúpula de Plexi-glas para poder llevar la rueda desde el interior. El motor justo para maniobrar en puerto, no le pidas mas, yendo a 2000 r.v., con mar en calma, no pasas de 5 Knts. a motor; sin embargo a vela se mueve muy bien y con tiempo duro es muy suave de llevar. Ahora le voy a acoplar un serpentin refrigerador, para que el agua no vaya directamente al bloque del motor, el mecánico me dijo que el motor estaba perfecto, pero que si el agua de la Antártida a 2ºC llegaba a un bloque del motor a 80ºC (aprox.) podria fisurarse el motor y quedarme sin, hice algunas consultas (a traves de la taberna entre otros sitios) y localizé un fabricante de serpentines para este motor, ahora tengo que ver la viabilidad del espacio para acoplarlo. El motor está bien, le iria mejor 60 CV, pero no me quiero gastar 15000€ en un nuevo motor si lo puedo evitar. En el TURBULENTO puse uno de 100CV iba perfecto, pero me di cuenta que en largos viajes, cuando enciendes el motor 1 hora a 1500 RV para cargar baterias, me gastaba 4 lts. hora. Para llegar a Brasil tardé 30 dias, cuenta 30 dias x 4 lts = 120 lts. solo para cargar baterias.100 c.v. 60 CV creo que sería lo ideal, pero iré con 40 CV que es lo que hay.

Me sonaba, aun tendré por ahi algun planito de los años 70

Hoy en día lo que toca es que lleves alguna placa para la carga de baterías, por apenas 130€ tienes una de 100 w y ya te la has pagado con esas horas de motor.

¿donde pones el serpentin? entiendo que es para ir calentando el agua antes de que entre al motor o al inversor, según vaya la instalación.

El cofrade Ipake ha estado en la Antartida este año, quizas el te puede ayudar, suele entrar en el hilo de los barcos de acero, pues el tiene uno