Cita:
Originalmente publicado por enric rosello
Hasta donde yo conozco, una de las durezas de la Sídney to Hobart es que tiene una distancia lo suficientemente larga para ser una regata de altura, pero lo suficientemente corta como para que no haya prácticamente turnos ni guardias en los barcos más rápidos. O sea: te pasas 24/30 horas de guardia apañándote como puedas para comer un bocado y echar una cabezada. El principio, el patrón se ocupa de encargar la comida y, en estas distancias, no creo que se encienda el hornillo más que para un eventual café (o te, que estamos en territorio british). Se ve que llegas trinchado.
Los barcos más lentos -de hecho la mayoría- pueden organizarse mejor.
Bon Nadal!!
|
Bueno, eso los punteros, pero hay barcos de menores prestaciones que esos maxis, pero que son pepinos igualmente (TP-52, RC44, VOR, etc) que pueden tardar mas tiempo y la cosa ya es mas larga
Ademas tambien hay regatas mas largas, la Transpac son 2000 millas, creo