Cita:
Originalmente publicado por gypsylyon
Yo conozco una maniobra parecida, pero no se hace nunca con ola rompiente. En este caso siempre aproado .
La maniobra que conozco y que la vivi alguna vez en mis tiempos jovenes, con un amigo que tenia una chipironera, se hace con ola no rompiente justo entes de romper. Cuando la ola se levanta se toma de proa y cuando se va llegando a la cresta se vira a babor o estribor segun la salida de ola, y asi se evita el pantocazo. Luego se vuelve a virar para encarar las siguientes olas.
Esta maniobra evita que se salga la proa del agua en la cresta de la ola. Porque si la ola es grande, en ese momento te vira el barco o incluso te lo vuelca.
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Esa es lo que hay que hacer siempre, incluso si navegas con un piloto de viento, ves que lo hace el solo -,en este caso como es lógico no es que esté programado para evitar el pantocazo, sino por el viento aparente.
Cuando estas en la creta el viento aumenta y el piloto arriba. Conforme entra en el seno, baja el viendo y el barco orza, se esa forma el piloto solo va sorteando las olas deslizándose por el lomo de la ola que ha pasado en sentido transversal y afrontando la ola que viene de forma perpendicular. Parece mágico, pero no hay timonel que lo haga mejor

